Отзывы на шины Yokohama Geolandar A/T G015

Отличная шина

Резина отличная, машина стала тише.

Колёса пришли разносорт (разные по дате производства), но для нас это не критично.

Я ещё не ездила, но муж в восторге. Сделала ему подарок на Новый год.

Плохая шина

Хорошо держит асфальтовую дорогу, В меру шумная.

Проходимость.

Внимание!
Резина ни разу не внедорожная!
До этого с новья износил Геолендер АТ G012. Резина была выше всяких похвал. И на шоссе отлично, и в грязь не стрёмно заехать. Прошёл на ней около 100 тыс. км.-только положительное впечатление.
На G015 по шоссе отлично, как приличная АТешка, прибавляет 1,5 литра расхода топлива, неплохо управляется, нормально держит колейность на асфальте. Но! Стоит съехать на грунтовку после дождя, машина становится неуправляемой, несмотря на довольно "злобный" протектор, который тут же забивается грязью и ведет себя как лысая шоссейка. Из малейшей влажной колеи уже не выбраться. Про грязь я вообще молчу. Там, где на изношенной G012 спокойно проходил, на G015 лучше и не соваться. Прогулка за трактором обеспечена. Не помогает ни полный привод, ни отключённый ЕСП, ни понижайка. Прошёл на ней 12 000 км.
Короче, полное разочарование. Лучше бы по совету друзей, добавил десятку и купил бы АТешку другого производителя. Машина-рамный Ниссан Патфайндер R51.

Отличная шина

Хорошее качество
Хорошо балансируется
Цепкая на умеренном бездорожье

Покупалась в 2019 на Паджеро Спорт 2. Качество хорошее. Балансируется хорошо. По трассе умеренно шумная. Авто устойчивое. На слабом бездорожье держит дорогу хорошо. Для настоящего бездорожья (в полном понимании значения этого выражения) не подойдет. Аккуратней при езде по "овнам", т.к. боковина слабая, можно легко порезать шину.

Отличная шина

Тихая,мягкая,отлично держит асфальт,выводит воду,гребет грязь ,снег,стравливал до 0.5 в болоте,песке-гребет прекрасно очищается!Остается мягкой ниже 6гр ,но не зимняя конечно.До полного стирания, не пожалел ни разу, что взял.Соотношение цена качество отличное.Крепкая боковина,после очень сильного удара в бордюр вылезла небольшая шишка с которой проездил полгода без изменений.

Реальная форма и ширина протектора отличается от фото.

Отличная шина

Тихие, стабильность в поведении на дороге и при торможении, расход топлива не увеличился.

Нет

Очень доволен! Опыта эксплуатации резины А/Т небыло. Авто Suzuki Grand Vitara. Размер 225/70 R16. До неё был летний (заводской) Bridgestone Dueler H/T 687 (если не ошибся в цифрах) - резина на слабую четвёрку. Затем 1,5 сезона на зимнем Gislaved NF5 (шипы были удалены) - шум в движении, в жару нет стабильности на дороге и при торможении, но в грязь - не плохо. В начале июля 2021г. были куплены Yokohama Geolander A/T G015. Первые впечатления: очень тихие, стабильность в поведении на дороге и при торможении, расход топлива не увеличился! От планировались отлично на родные штампованные диски 2012г. (от 5 до 30 гр/колесо). Резина Российского производства, начало 2020 года. В большую грязь не лез. Но путешествие в Горный Алтай выдержали с честью: пробег за поездку 4 тыс. км., дороги от идеального асфальта до крупно-щебеночной "стиральной доски" (дороги на Марс, Кату-Ярык и далее до Каменных грибов: кто в курсе - тот поймёт): ни одного прокола, пореза, грыжи! Всем рекомендую!

Отличная шина

Эксплуатация 6 месяцев, езда 70/30 асфальт/грунт.Хорошая резина, не шумная, для лёгкого бездорожья на рыбалку или по грибы

Пока не выявил

Стоит своих денег

Отличная шина

Мягкая износоустойчивость нешумная

Тяжело найти свой типоразмер

На Шевроле нива отходили 13 лет и более 100000 км шишек нет главное смотреть за ходовой

Отличная шина

Брал для Renault Duster, 2.0 4WD.
- Отлично подходят автомобилю
- разгон, управляемость, торможение на трассе/асфальте от шоссейных не отличается.
- балансировка без проблем.
- разгонялся до 170 км/ч, дорогу держат адекватно, без сюрпризов и самодеятельности.
- песок, грунт, гравий, раскисшая дорога - хорошо, значительно лучше штатных/шоссейных.
- глина и чернозём - как и любая не МТ. При хороших оборотах чистятся и машина едет, управляемость лучше чем на шоссейных, траекторию выбираешь "почти" сам. Но, заезд по мокрому чернозёму/глине в средний уклон достаточно сложен, без сноровки и разгона никуда..

Желаю Яндекс.Маркету продолжить совершенствование логистических служб компании. Очень нравятся все продукты Yandex, успехов вам!

Искал оптимальное соотношение для режима перемещения 90% трасса/10 % рыбалка, лес, грибы, горы. И нашёл.

Да, смотрятся тоже просто офигенно.

Отзыв дополнил. Проехал на них за сезон 31 000 км. Отличная резина.

Обычная шина

Плюсы только при эксплуатации в сухую погоду. Резина мягкая и на удивление оказалась достаточно тихая. На асфальте и сухой грунтовой дороге ведет себя предсказуемо, на твердую 5 для А/Т резины. Плюсы на этом заканчиваются. Давление в шинах увеличил до 2.3 перед и зад, если меньше, то машину болтает и поведение как на полуспущенных шинах.

На солнце в жару, резина становится рыжая, как облезлая кошка.
Во влажную погоду начинается жесть. Банально выезжая с роботизированной автомойки на влажных колесах, при попытке ускориться для выезда на перекресток, тут же срабатывает антибукс на задней оси. Первый раз думаю ладно, показалось. Но при первом же дожде всё проявилось, торможение и разгон беда. При движение на заднем приводе при трогании со светофора на не больших подъемах бывает срабатывает антибукс, а на спуске при торможении машину тащит. Короче беда. Ранее ездил на Toyo A/t и бриджстоун a/t таких проблем не замечал, при том что ездил без семьи значительно агрессивнее.

Покупал для pajero 4 265x65 R17, резина 20гв Россия. Для любителей погонять на внедорожниках не подойдет однозначно, слишком мягкая. При спокойной езде за сезон износ заметен, а если начать гонять половина на мой взгляд сотрется. При цене её за 30-34тыс, можно было бы сказать нормальная, но при текущих ценах за 40+ брать не советую, лучше копить на бриджстоун.

Отличная шина

Отличная резина для внедорожника