Отзывы на шины Yokohama Geolandar A/T G015

Отличная шина

Отличная резина

Отличная шина

Отличные внедорожные качества, тихая и управляемая при движении по шоссе

Отличная шина

дизайн, износ, цена

явных нет

Купил в начале марта geolandar g015, мне все очень нравится, встала в арки идеально, колеса ходят свободно, радиус поворота не увеличился. Еще прикатываюсь, привыкаю, но уже заметил явные преимущества. Очень прикольный дизайн, и он не только для красоты, но и дополнительно защищает боковину от порезов и износа раньше времени, люблю я знает, бардюрки потереть. За свои деньги хороший вариант.

Отличная шина

Не шумные, гребут на ура, за три месяца износа при экстремальных нагрузках ноль, акваплонирование на высоте. Чтобы не плотить дважды рекомендую, + расширенная горантия, порезы, проколы и т. д. 5+

Нет

Буду подбирать на зиму такие

Отличная шина

Производство Тайланд. Огрузка при балансировке от 15 до 55 грамм на разных колесах. Не шумит. Ход мягкий.

Ужасная шина

нет

все

Пробег шины около 4 тыс. 2 колеса на выстрел с разницей в 20 дней

Отличная шина

Отличные шины. Машина даже как то динамичнее с ними стала

Отличная шина

Отличные колеса, на Xtrail красиво встали

Протектор крупный, забирает камешки с дороги и раскидывает в арки.

Хорошая шина

Мягко проходит неровности, стыки дорожного полотна и трамвайные рельсы (которые вровень с дорогой проходят), безусловно, в пределах разумного. Бывают настолько убитые стыки асфальта с рельсами, что приходится их на пешеходной скорости пересекать.
Уверенно ведет себя при перестроении на дороге с водой в колее. В дождь сильно не гоняю, стараюсь все перестроения плавно совершать, что мне данная резина вполне позволяет аквапланирования пока не отмечал, все же внедорожный протектор очень в этом плане помогает.
Хороший зацеп на грунтовке и песчаной дороге.

Динамика разгона снизилась;
Торможение и управляемость на асфальте (как на сухом так и на мокром) гораздо хуже, чем у шоссейной резины. Особенно развороты на мокром асфальте сносит переднюю ось, хотя в некоторые развороты я довольно ощутимо закладывал. Все же это не гоночная резина, она для спокойной езды без резких прохождений поворотов - это обязательно надо понимать!
При езде по укатанной песчаной дороге, которую выровнял грейдер, от резины исходит ощутимые вибрация и гул.
В моем случае не очень хорошо балансируется и на скорости 120-125 км в час довольно ощутимо подбивает в руль. В остальном терпимые вибрации присутствуют на разных скоростях, но давно к ним привык, потому как они на практически любой резине есть (по моему опыту на этом авто).

В данный момент пробег на этой резине 20 тысяч км, остаток протектора еще 7-8 мм.

Есть мнение, что эту резину можно эксплуатировать при температуре до -10 (даже уточнял специально в представительстве Yokohama в Москве), но я бы не советовал ездить на данных шинах всю зиму: на обледенелом асфальте она вообще никакая, но на рыхлом снегу ведет себя вполне сносно. Мягкость резины и агрессивность протектора позволяют мне переобувать авто на зимнюю резину к концу ноября, когда местами УЖЕ может лежать снег. А весной переобуваю на Geolander в конце марта, когда ЕЩЕ лежит снег и особенно в Ленинградской области он до начала мая может не таить. В данном плане у резины удовлетворительные управляемость и торможение, если не гонять, а ездить спокойно и размеренно в межсезонные заморозки. Частенько вижу как владельцы внедорожников ездят на этой резине круглый год, видать она их полностью устраивает.

Некоторые пишут, что эта резина гудит на шоссе, я не заметил, мое мнение, что гудит она не больше чем любая другая летняя резина. А если прислушиваться, то я бы сказал что больше шумит кузов автомобиля от воздушного потока. Да и шум от других машин бывает гораздо сильнее, чем от своей собственной, особенно в потоке где-нибудь на кольцевой дороге при скорости 100-110 км в час, когда попутно едут фуры и газели.

Про расход топлива много кто пишет, что он вырос, но в моем случае расход не изменился.
В некоторых обзорах этой резины указано еще одно ее достоинство: Проколы и порезы мощному слою новой резины не страшны это один из факторов, положительно повлиявших на мое окончательное решение о покупке именно этой резины. Но как-то осенью простой саморез типа клопик впился в покрышку и постепенно ее спускалФото клопика и процесс ремонта шины жгутом прилагаю. А этой весной обнаружил в заднем правом колесе кусок ржавого гвоздя (но прокола не было, вытащили его на шинке при балансировке колес).

Отличная шина

Из плюсов могу выделить: комфорт на дороге, балансировку, хорошую управляемость, низкий шум и износостойкость

нет

Долго выбирал себе вседорожную шину и наконец-то остановился на Геоландар G015. Что слякоть, что грязь машина проедет без проблем, скольжений и прочего тоже нет. Плюс резина тихая и долговечная, второй сезон катаю, а она как новая