Отзывы на шины Yokohama Ice Guard IG35

Обычная шина

Приобрел шины вместе с машиной б\у, скользкая ужасно!! На полноприводном авто повороты проходит с заносом при малейшем увиличении подачи газа, на рыхлом снегу елозит, если бы не авс и есп , можно сказать,что всесезонка,но не зима уж точно!

Смотри выше

Поменяю вместе с машиной,так как привык и быстро зимой не езжу,но брать на новое авто- ни в коем случае!!!

Плохая шина

красивая и дешевая ))))

их куча

покупал четыре года назад в размере 195/65/15 на Фокус со 100 сильным движком, не прочитав отзывы. очень разочарован в модели. за первые два сезона ушли все шипы с передних колес, за третий, после перестановки вперед, ушли все шипы со второй пары колес. причем часть шипов вылетела, а часть обломилась или стерлась. а без шипов по льду на этой резине ездить сложно. сейчас придется выбрасывать шины с полностью сохранившемся протектором, но абсолютно без шипов и покупать новые. и новыми будут точно не Yokohama.

Ужасная шина

мягкая. все.

см. коментарий

Покупал новую 215/55 r17. Отвратительная резина! За 2 недели использования вылетело 40-50 % всех шипов! Это не то что на ведущих колесах а на всех 4-х !
Я просто в ужасе, друзья смеются, кому покажу не верят глазам! Я сторонник спокойной и размеренной езды, поэтому никаких пробуксовок со шлифами у меня никогда не было, ну думаю резина сезона 4-5 проходит.
2 шипа просто руками вытащил! Не ведитесь на фейковые комменты с 5 баллами оценки - все это туфта!

До этой была резина, которую я купил б/у у брата, который покупал ее б/у у другого мужика. Резине больше 5 лет ! На ней до сих пор шипов больше! Рекламу той резины давать не буду, мне кажется, любая самая дешманская-китайская резина будет лучше чем "это".

P.s. даже если это мне попался редкий брак, то подумайте 2 раза стоит ли рисковать и покупать эту йокахаму.

Хорошая шина

Соотношение цена качество.

Не обнаружил, если не считать не большой потери шипов на передней оси.

Немного подробнее:
А/М: Вольво ХС90
Пробег на шинах Yokohama IG35 на момент написания отзыва: 30 т.км
Локация использования: 40 % город, 60 % трасса + лесные зимние и полевые дороги ( в разумном понимании).

Начну с того, что сначала купил, а потом решил почитать отзывы ... спустя час чтения немного начал расстраиваться из за приобретения .. но как показала практика - напрасно.


О шинах:
Производство Филиппины
Шумность низкая, хорошая курсовая устойчивость, адекватное и предсказуемое поведение по обледенелой и заснеженной дороге (естественно при наличии головы на плечах у водителя). Приходилось катать по переметенному зимнику (работа связана с лесозаготовкой) нареканий нет .. ползет нормально, ламели не замыливает. На мокром снегу (весной) тоже поведение резины предсказуемо и адекватно.
Ошиповка: на данный момент ситуация следующая, передняя ось потеря шипов составляет 10-15 %, на задней оси не хватает пары шипов.

Вывод о резине следующий: Нормальная резина с адекватным соотношением цена и качество. Этот комплект закончиться, куплю скорее всего такой же - если будет еще в продаже.

P.S. Современные шины способны на многое при их грамотной эксплуатации, и следует помнить, шины это всего лишь помощник водителю на дорогах, а решающим фактором всегда остается голова на плечах водителя и если её нет, то ни Hakka, ни Yoka, ни Goodyear c Pirelly и Dunlop вместе взятые не спасут. Касательно качества - да, тут сложно говорить утвердительно, мошенников в нашей стране хватает и к сожалению фэйковых катков много. А купите вы Оригинал или Фэйк будет зависть от Вашей эрудированности и внимательности.

Тот или иной выбор - это индивидуальное решение каждого и складывается это решение из анализа значительного количества информации и пусть это решение будет правильным. Удачи на дорогах!

Хорошая шина

Соотношение цена качество, если покупать производство Япония или Филиппины.
2 сезона проехал по Москве и загород - около 20 т. км - ни одного шипа не потерял. У производства РФ или Китай все гораздо печальней

Только один раз, на ледяной корке на ровном асфальте при торможении машина была как на коньках. Еле вырулил (правда было очень скользко). От шипов ожидаешь другого на льду

Еще 1-2 сезона точно проеду на комплекте, если не появятся лишние деньги на хакку к тому времени - куплю такие же. Главное, проверяйте где произведены колеса

Обычная шина

по моему мнению цена соответствует качеству, подробности ниже

Мягкая, что влияет на курсовую устойчивость.Может есть еще минусы,пока не знаю, купил неделю назад

Всем доброго времени суток! Пишу отзыв такой, который хотел бы сам прочесть когда искал зимние шины. Речь пойдет о Yokohama Ice Guard IG35+ 185/65 r14 пр-во Россия.Искал шипованные(но не полностью) шины для езды по Московскому асфальту и иногда по не чищенному подмосковью. Стиль вождения умеренный,город 70,загород 90
На заметку: с переходом с летней резины на зимнюю ЕСТЕСТВЕННО Вы почувствуете разницу в худшую сторону в управляемости, торможении,разгоне и с этим явлением нужно смириться и не гонять ибо зима не время для лихачества
И так о главном: 1.Мягкая резина, и как следствие плавает немного, НО я предполагаю что это особенность моих покрышек, а именно высоты /65. была возможность купить 185/60 но цена была на них дороже и подумав, я не стал переплачивать за "красоту"(о чем потом пожалел). торможение и старт 3+.Совет: покупайте максимально низкие шины, думаю будут поустойчивее и в общем дотянут до 4ки. Еще хотел сказать о температурном режиме, у каждой резины есть температурная зависимость которая является важным фактором при эксплуатаци, т.е. при теплой погоде мягкая, а при холодной жесткая. Морозов пока не было,надеюсь с приходом холодов резина станет поувереннее вести себя на асфальте. Снежную кашу шины прошли на твердую 4,и старт и остановка
2.Расскажу про шум. Кто бы что не говорил, думал будет хуже.К шумности претензий нет, стоят на киа рио у которой шумки практически нет,т.е. совсем нет:).Шуметь они будут по любому,во первых потому что они шипованные, а во вторых направленный рисунок протектора. У каждого свой предел шума, так что это вопрос субъективный.
Итог: приобрел комплект за 10000 с бесплатным шиномонтажом, думаю в этой ценовой категории все шины одинаковые с незначительными колебаниями в лучшую или худшую сторону. Купил бы ещё раз эти шины? может быть, но с низким профилем
P.S. Практически все шины(85%)наши и привезенные шипуются в Росси это факт, знакомый из Питера с мая по октябрь на заводе шиповали шины.
Думаю отзыв Вам пригодится.Всем Мир

Плохая шина

Цена

Крайне низкое качество ошиповки

Резина эксплуатировалась 2 сезона. Пробег на резине до 20 тысяч. Автомобиль Chrysler 300C - задний привод.
1. Ошиповка
После первого сезона вылетело около 50% шипов из задних шин и 30% из передних. Ко второму сезону шины были поменяны местами.
Вчера в гараже достал резину из пакетов для осмотра (перед переобувкой). Пересчитал шипы на одном из колёс - 7 шипов. Протектор с признаками легкого износа.
2. Ездовые характеристики
Капитально застрял всего один раз в городе в середине второго сезона - не смог уехать с обледеневшего парковочного места. Пришлось брать в руки топор и колоть лёд. Пару раз с трудом преодолевал городские сугробы (отвалы после снегоуборочной техники на проезжей части). Очень плохо держит мокрую рыхлую снежную "кашу" - особенно при торможении.
Плохого поведения резины в колее не замечал.

В целом неплохая резина, если бы не качество ошиповки. Видимо, резина совершенно не предназначена для эксплуатации на сухом асфальте.

Отличная шина

Производства Япония!

Недостатки если на резине написано "Made in CHAINA" то и шипы вылетают и дорогу не держит.

Отличная шина

Хорошо держат на дороге, не шумные.

Пока не замечал. Разве что за год пара шипов выпала.

Использую на внедорожнике SsangYong Kyron. Радиус 18", очень даже доволен

Плохая шина

Цена
Дизайн ламелей

Не держатся шипы

Скупой платит дважды, это высказывание точно передает покупку этих шин.
Когда стоит вариант, что взять Кордиант или Йокогаму причем по одной цене почти, то выбор пал на Йоку. Привлекла ценой, репутацией и красивым дизайном, всем тем, чем ловят маркетологи потребителя. Шины сделаны в России, балансировались более-менее хорошо. Прикатывал как положено 500 км без резких стартов-торможений, стиль езды пенсионерский, езжу в городе только, стояния в пробках и 60км в час езда. За первый сезон выпало более 30% шипов на передних колесах, на задних по 1-2 шипа. Управляемость по асфальту на 3+, по снегу на 3-, по льду на 3. Неприятной особенностью этой Йоки стали сносы в поворотах даже на 40-50 км в час, с торможением все тоже печально, машину несет почти в любых дорожных условиях. Езда на больших скоростях просто опасна.
Уже много позже я узнал, что у Йокогамы отличная ''липучка'', а проблемы с шипами стоят долгие годы и ничего не меняется. Да, протектор как новый был, но смысла в нем не было без шипов.