Отзывы на шины Yokohama Geolandar H/T-S G051

Отличная шина

цена-качество,не шумная.для летнего сезона рекомендую.

не заметил.

стоят на паджеро спорт 2 (265/60/18)

Отличная шина

Это супер резина! То, что надо! Самый главный плюс - мягкая и тихая, очень эластичная, но не плавающая! Для форестера с его жесткой подвеской - идеал, как будто подвеску всю заменил - нет теперь биения на неровностях, шины их облизывают. С управлением тоже все в порядке.

С учетом назначения этой резины их просто нет! Это не спорт, для позажигать на асфальте надо брать другую, а для размеренной езды по асфальту и вне его супер!

Очень рекомендую владельцам кроссоверов - золотая середина. Мягкая середина)))

Отличная шина

Отлично держит дорогу. Езжу второй день и не нарадуюсь. Сменил штатный Dunlop (235х55х18) - управляемость была отменная и очень хорошо оттормаживалась. На этом плюсы заканчивались и начинались огромные минусы - очень чувствовала колею даже по сухому КАДу Питера, приходилось вылавливать и ставить колеса между канав, пытаясь не соскользнуть обратно (а ведь у нас самые дорогие дороги в мире !!! - мечты сбываются, но это так, к слову). Второй большой минус - просто безобразные водные лыжи в дождь, едешь и чувствуешь что машина руля не слушает, благо электроника пару раз выручала, все в той же треклятой колейности наполненной водой, на самой дорогой дороге в мире (правда говорят в Сочи под Олимпиаду поставили таки новый рекорд по "эффективному строительству" в том числе и дорог, вышли так сказать на новые рубежи по освоению). Так вот, к чему я это. На YOKO все эти проблемы исчезли разом, по мокрому, по колее - разницы нет никакой. Вчера вжарил на КАДе 200 км./в час - идет как по рельсам, колею не чувствует совсем !!! В поворотах держит отлично, в плавных даже скорость не сбрасывал. Боялся, что торможение и управляемость станет хуже на сухом и ровном, все таки Dunlop имеет низкий протектор и заточен под спортивную езду. Но ничего подобного - как минимум не хуже, а с учетом остального вышеописанного просто великолепно !!!

Нет и надеюсь ничего не изменится

По ощущениям помягче предыдущей, хотя на низкопрофильной (идет штатно на кроссовере) сильно разницу не ощутишь - расплата за четкий и послушный руль.

Отличная шина

Как заявлено на официальном сайте - отличная управляемость. Мягкая, бесшумная

Нет

Заменил штатную резину бриджстоун на своём паджеро спорт на данную, уровнем шума эта резина удивила, а точнее его отсутствием. Управление стало более четким, машина менее валкая стала, повороты держит отлично. Рисунок протектора вживую выглядит намного интереснее чем на картинке.

Отличная шина

Не шумит. Расход бензина упал на 1 литр. Трасса великолепно, город тоже. По грязи тянет хорошо, главное не сесть на брюхо. цена 4300 за баллон в ноябре 2014

Минусов пока не заметил, все устраивает

Поставил ее в конце марта когда дороги открылись. Неожиданно выпало много снега. Трогается хорошо, но не тормозит. Не всесезонка, только для лета

Отличная шина

Не шумит, хорошо рулится, глубокий протектор

Заявленная ширина 225 не соответствует действительности, по факту 215 или 205

Стандартная размерность 225 70 16. После установки колеса показались очень узкими по сравнению со штатным бриджстоун.Смотрится не очень Надо было брать 245. Поездил по выпавшему снегу в марте. Вывод: По снегу гребет хорошо, тормозит плохо, на льду не тормозит вообще, не смотря на то что всесезонка. По чистому асфальту идет отлично, вне асфальта еще не испытывал.

Отличная шина

Купил уже второй комплект как летнюю на Вольво ХС 70. Первый отработал 5 или 6 лет. Много ездил по городу и по трассе. Лесные дорожки, гравийка тоже без проблем. По настоящей грязи не ездил, не знаю. За это время всего 2 прокола. Очень прочная, особенно боковина. Одно колесо оставлю на запаску.

Немного шумит на трассе, если открыты окна.
Для зимы не подходит совсем, случайно попробовал, носит.

Отличная шина

Отличное соотношение цена-качество, тихая, комфортная, крепкая резина с неплохой проходимостью и адекватной управляемостью

Всесезонность этой резины для средней полосы России весьма сомнительна

Отъездил на этой резине два сезона - 40000 км (потом продал машину), остался очень доволен. Ездил только в теплое время года, так как зимой признаю только шипы, липучка, а тем более всесезонка на зиму - это не для меня. Глубокий протектор хорошо защищает от проколов (всего один раз бывал на шиномонтаже). Сразу после установки отметил, что резина довольно мягкая и тихая (сравнивал с бриджстоуном, который стоял на машине до этого). Резина показала хорошую управляемость на трассе, даже в сильный дождь реакции машины на поворот руля хорошо предсказуемы. Склонности к аквапланированию не заметил. Боковина довольно крепкая, несколько раз я попадал на приличной скорости в большие ямы, но никаких грыж не появилось. В грязи эта резина мне тоже понравилась, сел только один раз, и то из-за глубокой колеи (тут конечно тоже важно понимать, что эта резина нормально поедет по раскисшей грунтовке, но будет бесполезна в свежераспаханном поле после пары дождливых дней).
Подводя итог - хорошая универсальная резина на паркетник на летний сезон, отлично сбалансированная по своим качествам.

Отличная шина

Неадекватная цена.

Не нашёл. я не спортсмен, не гонщик, не дрифтер, может они и нашли бы, а меня всё устраивало.

Отъездил два года на форестере. Зимой и летом, город и трасса, немного по грязи.
Зима - резина конечно не зимняя, но ездить вполне реально.
Есть в ней какая то усреднённость характеристик- по шуму - не шумная, но и не тихая, по асфальту хорошо и по мокрому и в колее и на скорости.. но в поворотах рановато начинает пищать.
В целом хорошая "ровная" резина для повседневной езды.

Отличная шина

дорогу держит, сухой и мокрый асфальт, песок. На полном приводе (Форестер) сложно понять тонкости резины, опыта с другой не было. Знакомый на Пежо 308 хвалит, ехал за ним как-то по асфальту, повороты - перестроения - обгоны четкие.

Проехал пока 15 тыс. Особых недостатков нет, визжат при малых радиусах разворота даже при небольшой скорости, но скорее это особенность, а когда-то и достоинства

Случайно получилось испытать. Разворачивался с ускорением через разделительную полосу шириной метра 1.5 бордюр острый по высоте около 15-20 см при скорости около 30 км\ч, т.е. просто перескочил полосу, удар был неприятный, думал что не только пробил минимум передние колеса, но и дискам конец и амортизаторы передние выскочили. Все цело, резиной доволен, автомобиль крепкий. Видимо спасло то, что была тяга на колесах, но резина все-таки отработала. Да с фурой расходились как-то, съехать одним колесом пришлось с асфальта с краем, метров 15 терся- затем назад заехал, все в порядке.