Отзывы на шины Yokohama Geolandar H/T G033

Обычная шина

Хороша на грунтовках, можно ехать не переживая о порезах о камни. Откатав 8000 км за сезон практически не нашел износа, осталось те же 7 мм протектора, на новой было где-то 8 мм.

Всплывает еще до 80 км/ч. Из-за узкого пятна контакта и высокого профиля болтает в колее. Увеличенный тормозной путь на теплом (20 С) мокром асфальте.

Можно использовать только холодным сухим северным летом на грунтовках. Продал после одного сезона, не рекомендую.

Отличная шина

Качество резины 10из 10ти. Бесплатная установка особенно порадовала. И хочу отметить уровень высокий уровень мастерства сотрудников шиномонтажа.

Пунты отсутствуют

Спасибо вам

Отличная шина

Резина стояла на авто с салона, производитель Япония, прошла 160.000 км , по своим характеристикам очень достойна и ценник не велик. Рекомендую, для повседневной езды, резина мягкая , ямки глотает незаметно.

При условии хорошей, грамотой прокладки между рулем и сидением, резина послужит долго. Все зависит от стиля езды.

Хорошая шина

.хорошо держит дорогу, даже при значительном износе, цена ~ качество.

Неравномернвй износ, при N развал, схождение. Немного шумновата. 5н55555555555

Хорошая шина

Хорошо сделано , хорошая геометрия, легко отбалансировалось.
Пр-во РФ не хуже Японии.

Узкое пятно контакта. Видимо для экономии топлива.
H/Т- резина для дорог . Средняя проходимость.
При износе 50% был случай аквапланирования в колее.

Хороший середнячок.
Размер 215/70R16

Отличная шина

7 сезонов ездил на таких шинах, но они были из Японии. Сейчас поставил производство Россия посмотрим...

Отличная шина

Пользуюсь сезон покрышками Yokohama Geolandar G033, очень доволен покупкой. Износ на данный момент примерно 20%, думаю ещё на два сезона должно хватить. Этим летом часто приходилось бывать в деревне при самых разных погодных условиях, резина отлично себя показала на размытых и разбитых сельскохозяйственной техникой грунтовках.
На асфальте немного шумит, но в салоне практически не слышно, при этом хочу отметить отличную устойчивость и управляемость в скоростных поворотах, реакция на поворот руля мгновенная и четкая. Хорошо справляется с водой, брызги выше крыши)), с аквапланированием за всё время эксплуатациипроблоем не возникало.

Отличная шина

Хочу поделиться своими впечатлениями о шинах Yokohama Geolandar G033. Скажу так - дорогу держит хорошо! Даже на отлично! Я использую её как всесезонку, думаю отличная резина. Больше года прокатался (немного больше пятидесяти км) перекинул на заднюю ось, (уверен что как минимум столько же ещё пройдёт, а то и больше) на передок новую поставил. Летом, просто отлично. Зимой практически не езжу, но в принципе все было ок, жалоб никаких. Купил данную резину в том году по рекомендации соседа, и ни сколько не пожалел. За сезон, пока ездил, сложилась полная картина об этой шине и хочу поделиться своим мнением со всеми. Стоит своих денег, однозначно! Хорошая балансировка, не шумит - по сравнению с другими аналогами по той же цене, достаточно прочная боковая часть! Ямы у нас на дороге ого-го какие, частенько влетал и с боковиной ничего не произошло, не пробило ни разу. На мокрой дороге на мое удивление, проявила себя достаточно хорошо. Не шумит по асфальту, не всплывает, тормозит уверенно и комфортно, хорошая управляемость. Ездил и по бездорожью и в городе по хорошим дорогам, и с ямами через каждый метр - везде себя проявили уверенно. Недостатки пока не выявил, в общем остался доволен выбором, и вам советую.

Обычная шина

Если 4,6 рублей за колесо 215/70R16 - то цена. Если дороже, то достоинств нет.

Сама резина.

Резина стояла на авто с салона. Менять не стал, т.к. был ограничен в деньгах, на носу была
зима и предстояло покупать полноценную зимнюю липучку, поэтому эту решил использовать как летнюю. Шина всесезонная (написано M+S на бортах) и по Техрегламенту может использоваться круглогодично, но мы с вами понимаем, что это не для России. Рисунок протектора сразу говорит о том, что на асфальте вам придётся несладко, но на практике всё ещё хуже. Вообще, первые 10 тысяч проехала нормально (передняя - с едва заметным износом, задняя выглядела как новая), на свою законную тройку, но потом почему-то все её недостатки удвоились. При температуре +30 в повороте на штатной скорости стоит такой визг, будто вы вдавили газ в пол и прёте боком, есть ощущение, что резина плывёт. В повороте на мокром асфальте это уже не ощущение, а чувствуешь как колесо откровенно плывёт (это как снос передних колёс на льду, когда вы вывернули руль в сторону поворота, а машину несёт прямо). На скальном грунте на удивление проявила себя хорошо, в том числе, в подъём. По грязи не ездил - машина не позволяет. Колесо износостойкое и крепкое, за 15 тыс.км - минимальный износ, грыж, повреждений протектора нет. Для зимы непригодна, при температуре -5, -10 градусов - как по льду на лыжах (это по асфальту, по снегу не ездил вообще). Те, кто говорят, что она шумная, просто не ездили на хорошем шоссейном Бриджстоуне, который едет 90 в таком повороте, в котором нужно ехать максимум 50, но при этом гудит, будто у вас на всех колёсах ступичные подшипники полетели.
Если вы ограничены в деньгах, а эта резина - самое дешёвое, что нашли, берите. Но если есть пару лишних тысяч на комплект любой другой резины, бегите от неё подальше. Тройбан

Обычная шина

Низкая цена. Заводская комплектация. Попал в ливень и на 100 км/час аквапланирования не было. Средняя курсовая устойчивость. Средние тормоза на сухом и мокром асфальте. В общем средняя шина за очень дёшево.

Очень шумная. При езде 90% шума у меня в салоне создают шины. Шум двигателя, ветра, подвески и т.д. это всё в месте взятое 10% Это главный недостаток. За 1000 км. по Московскому асфальту на скорости 60-120 км/час уже имеются повреждения протектора в виде порезов и утраты части протектора кусками. Не глубокий и реально уже заявленного (уже писали другие до меня) протектор.

Пробег 1000 км. Шины 10 неделя 2018 года. Сделано в России. У меня модель G033v. Чем отличается модель G033 от G033v я не смог понять. Рисунок протектора, внешний вид одинаковые. Подробной информации и тестов по этим шинам в интернете я не нашёл. Громко проходит стыки на мостах и эстакадах. Гул (тональность звука) в машине зависит от качества асфальта. При езде по асфальту с добавлением гранитной крошки после 100 км/час становится совсем плохо. Возможно у Аутлендера 2018 года шумоизоляция плохая (хотя производитель утверждает что именно её улучшил по сравнению с первым и XL) но меня такой шум шин категорически не устраивает. Установил подкрылки, антикор арок - не помогло. Думаю на что поменять эти шины.