Отзывы на шины Pirelli Winter Carving EDGE

Плохая шина

нет

После четырех сезонов, три колеса из четырех грыжа. На выборос. Скользкие на асфальте. Шумные.

Мой опыт использования покрышек Pirelli Winter 195/65/R15.
В 2012 году купил осенью новые четыре покрышки Pirelli Winter 195/65/R15 (стоили дешевле всех других вариантов. Я решил что они просто не популярные). Зимой 2015-2016 машину стало шатать из стороны в сторону на 25-30 км/ч довольно ощутимо. А на скорости какой то движняк и гул. Переобулся в лето, а диагностику оставил на осень. Кинулся пару дней назад перед снежной погодой переобуться, и в трех шиномонтажках сказали, что три из четырех колес в грыжах, колесо овалом или яйцом, как угодно можно называть это. На валу колесо мотыляет вверх в низ и в сторону. Сам видел. Пришлось покупать новый комплект зимних покрышек. В бюджете семьи дыра теперь. Ми-бемоль, Pirelli.

Хорошая шина

проездил на них 7 сезонов, шипов вылетело порядка 20%. начал на одном баллоне вылазить корд, пора менять. но возьму другие, маловато прорезов на протекторе

Ужасная шина

ничего

шипы выпали после первого зимнего сезона, накачал 2,2 вздулись бока, поймал саморез- проехал 30 км- резина на выброс т.к. при шиномонтаже сразу порвался ранфлат по корту...

не в коем случае...

Отличная шина

Прекрасно держат дорогу в независимости от того, что на ней: снег, вода, слякоть, гололёд.

Отличные шины. С ними забыл вообще о том, что зимой можно как-то неуверенно чувствовать себя на дороге. Особенно было заметно, когда были "ледяные дожди". Все дороги полностью покрылись коркой - многие буксовали, скользили, я не испытывал никаких трудностей. Многие пишут про потерю шипов, но, очевидно, все зависит от манеры вождения. Я езжу не агрессивно, и у меня за 4 зимы потеряно 10-15% шипов.

Отличная шина

Великолепная проходимость.
Долговечность.
Цена.

Нет.

На момент покупки (2012 год) читал европейские рейтинги, отзывы и тесты. Оптимальным выбором на тот момент была именно эта резина, причем именно 2012 года выпуска, ибо у той, что была произведена раньше шипы вылетали в первый же сезон. Производители это учли и произвели на свет эту шину.
По проходимости:
Пролазил везде, где мог. Правда, ездил разумно и всего пару раз садился на пузо - копал.
Лед, каша, пухляк - не важно. При разумной и аккуратной езде ничего не сносит, ничего не забуривается.
По долговечности:
Первые 3 сезона - прекрасно. После третьего оставалось 70% шипов, и то большую часть из них я потерял по внутреннему радиусу одного колеса из-за того, что не делал развал схождение.
После четвертого сезона осталось где-то 20-30% шипов. Видимо их время пришло. Но 4 сезона безукоризненной езды - это отлично.
По шуму:
Вот тут сложно сказать. У меня арки шумные, в салоне и летнюю резину слышно. А других зимних шин я на этой машине и не знал. Но, не сказал бы, что прям гудит.

Отличная шина

Управляемость, износостойкость, предсказуемость поведения автомобиля, торможение (лёд, асфальт)

потеря шипов.
При затяжных поворотах, приходится сбрасывать газ, так как есть боковой снос передней оси (срабатывает система "анти всё"), но при снижении скорости, управляемость стабильная.

225/65, R17 Автомобиль Honda CR-V. Купил шины при покупке авто в 2013 году. Сейчас закончился третий сезон. 65-70% шипов нет. Износ протектора соразмерный потере шипов (65-70%) Точно откатаю ещё одну зиму. Использование 80% московский асфальт, но выезжаю за город. Проверил по рыхлому снегу- всё хорошо. Этой зимой оттормаживался по льду перед упавшим деревом где- то со 120 км/ч. Тормозной путь не замерял, но было желание выйти и поцеловать колёса, потому что, ковыряясь в навигаторе, поздно заметил то самое дерево.
Про шум писать не буду- на шипах это глупо, да и понятие "шум" у каждого своё.
Резкие развороты (на только что погасшую стрелку светофора) стабильно предсказуемы (как и писал выше, на торможении).
К колее относятся "нормально": быстро в неё съезжают и так же легко выезжают. Во время тёплых зимних дождей отлично ведут себя в лужах (как святые по воде не бегают)
Резюмируя, скажу, что если нужно описать парой слов, то это будет:"стабильно предсказуемые".
Выкинув эти шины, ОДНОЗНАЧНО, куплю такие же!

Отличная шина

Хорошо сидят шипы. Износостойкая. Хорошо тормозит. Хорошо держит дорогу.

Шумная. Плохо копает снег.

Российского разлива, проехал 10тыс. Выпало 2 шипа, ездил в обычном режиме.

Хорошая шина

Хорошее поведение на асфальте, укатанному снегу. Хорошо тормозит.

Вроде нет.

Уже 2 сезона отъездил на этих шинах, примерно 23-25 тыс. км., производитель россия, шипы. Шины очень хорошие,прикатывал 700 км, не шумные, на трассе ведут себя замечательно,боковина довольно таки толстая и стойкая к грыжам, глубокий протектор, за 2 сезона износа не заметно вообще. Шипы ошипованы помоему в 16 рядов, и форма у шипа 6 угольная - как головка у болта, выпало шипов штук 10-15, это при том что езжу и с пробуксовками и с резкими замедлениями. АБС срабатывает редко что говорит о том что шины хорошо держатся за покрытие. Очень устойчивы на высоких скоростях - почти как на летних. По глубокому снегу идут неохотно, этой зимой проехал в гараж в метель в режиме газ в пол, снег летел выше крыши, при том что машина гребла снег передним бампером, вроде как неплохо. Стоят они на штампованных дисках, не спускают, в конце зимы только немного поднял в них давление. Балансирутся нормально.

Хорошая шина

Хорошо держит дорогу на снежной каше, снегу.

Надо быть осторожным на льду, жестковатая.

У меня не шипованная. Хорошо держит дорогу в снежной каше, хоть износ уже более 50%. Обгонял на трасе фуры в перемешку мокрый снег, дождь, снег - со скоростью 100-110 км/ч (другие не полноприводные машины шли со скоростью 60-80 км/ч). Один раз понесло, но уверенно вырулил. На льду надо быть окуратным т.к . резина жестковата. Машина ВАЗ 2110.

Плохая шина

Неплохо сбалансирована.

При низких температурах не работает.

Покупал для новой Шевроле Нивы. Повелся на бренд. До -18С работает неплохо, но если температура падает ниже начинает вести себя почти как летняя: на асфальте машина плавает, а на укатанном снегу моментально срывается в юз. За эти деньги можно взять колеса получше.