Отзывы на шины Ikon Tyres Hakkapeliitta R2

Обычная шина

Еще не поездил

То что продадут вам будет Made in Russia

Ребят, почитав кучу отзывов и посмотрев кучу рейтингов, пришел к решению купить сразу на два авто (бмв х5 и бмв 1) эти липучки. Я не могу сказать хорошие они или плохие, но при установки шиномонтажник сказал, что они Made in Russia, а это значит что шишки, проколы и прочие беды на них будут чаще чем на шинах производства любой другой страны. Покупал у разных поставщиков, и везде производство Россия! Что могу сказать, если платите такие деньги за хорошие КАЧЕСТВЕННЫЕ шины, то я считаю что и сборка должна быть не наша. А раз наша так и ценник пусть поставят соотвествующий. Так что советую просто звонить и узнавать у всех продавцов какой сборки шины, и может найдя иностранные - заказывайте. Ибо цены на наши как будто таможню прошли!

Обычная шина

Отлично ведет себя на сухом и мокром асфальте. Тихая.

Поведение в снежной "каше"

Стоит на RR Vogue. Такое ощущение, что шина рассчитана на европейскую зиму - это многое бы объяснило. На сухом и мокром асфальте машина ведет себя образцово. Как только попадает на нечищенный асфальт - уверенность в машине снижается до околонулевой отметки - это касается как поворотов, так и торможения на прямом участке. Bridgestone Blizzak, более дешевый, ведет себя намного увереннее! При снижении температуры ниже - 15, показатели шины выравниваются.
В глубоком снегу ведет себя неплохо.
Итог - хорошая резина ТОЛЬКО на сухом или мокром асфальте.

Обычная шина

Тихая, мягкая, "не плывет" при плюсовой температуре до +15

цена, завышенный рейтинг, на льду ведет себя как летняя.

Перед покупкой прочитал много отзывов и статей об испытаниях, хотел выбрать лучшую зимнюю резину.
Остановился выбор на Nokian Hakkapeliitta R2 205/55 R16 94R, брал липучку, так как живу в Краснодаре, у нас нет зимы, снег за всю зиму снег 1-2 недели, брать шипы нет смысла.
Езжу на КИА Серато 2014 г.в. Колеса R16 205х55.

На снегу, даже укатанном ведет себя хорошо, по льду отвратительно, но я заметил, что себя так ведут все липучки.
До этого ездил на йокохаме за 4т.р. За колесо, разницы кроме цены в 2 т.р. не заметил.
В описании шин указано, что есть микро кристаллы, которые имитируют шипы, но не увидел, и во время теста тоже не заметил.
Поэтому не советую переплачивать за бренд, в этом нет смысла. По качеству и удобству можно взять такую же резину но на много дешевле.

Обычная шина

Покрышка исключительно для суровых зимних условий.

Покрышка не для города и трасс которые чистят.

Более 10 лет ездил на шипованных Нокиан, но последние 3 года ездил на липучках Мишелен и Гудиер. Так что есть с чем сравнивать. На новую машину жене решил не экономить и взять "лучшие покрышки" (Купился на 1 место в тестах авторевью, типа "лучшие зимние покрышки").
Разочаровало:
Сильно буксуют на сухом асфальте даже при не большом газе, и тормозят посредственно. На асфальте покрытом не большим слоем снега, тоже буксуют и тормозят, я бы сказал, непредсказуемо.
Порадовало:
Характеристики покрышек улучшаются с падением температуры, при минус 18 ситуация несколько лучше. На льду и в экстремальных условиях покрышки действительно хороши.
Ощущения:
Поскольку в Москве и ближайшем Подмосковье чистый асфальт и асфальт чуть покрытый снегом это -80% зимних дорог, я разочарован. Я так и не понял за что переплатил 2000 р за покрышку (205/55r16), по сравнению с моими предыдущими.
За 2 месяца эксплуатации я и не наловчился 100% прогнозировать как себя поведет резина в той или иной ситуации (стаж 17 лет и более 200000 км по зимним дорогам). Удобство управления на таких покрышках как тоже бы оценил как посредственное.
Может по голым цифрам мои предыдущие покрышки и уступают, но прогнозировать ситуацию и соответственно выбирать манеру езды на них было гораздо проще.
Резюме:
За эти деньги, не рекомендую для большого города и хороших пригородных трасс.
Только экстремальные зимние условия.

Обычная шина

На чистом асфальте и даже в дождь всё хорошо. Не шумит как и все нешипованные резины. боковина относительно крепкая.

У нас началась зима пару недель назад. Как обычно выпал снег. Колёса буксуют в каше на первых четырех передачах. Не могу нормально с потоком разогнаться. Окружающие косо смотрят. Абс срабатывает при каждом торможении.

185/65/r15 KIA RIO. Не лихач. Всё по пдд. Впарили данный продукт за 15 тыр.
При покупке протектор напомнил нокиан 4 только без шипов. Сразу заметил что жесткая и ламелей маловато.
Могу сравнить с Bridgestone Blizzak VRX. Она давал фору шипованным при езде в гору. Гребла до тех пор пока не садился на пузо. Жутко мягкая на ощупь. Единственный минус ее был при оттепели на льду-эта резина ей полная противоположность.
короче не знаю что теперь делать с этим ужасом.

Обычная шина

Мягкая.

Вроде все не плохо. При намеренной попытке бокового заноса, сильно не сопротивляется. При торможении ведет себя нормально, но на льду заметно хуже. При + 5 ощущение что плывет на скорости больше 90км (вес машины 1400кг). Не замечал чтоб зарывалась в снегу. Ожидал большего за эти деньги. При покупке насторожила форма внутренней поверхности шины, видны три поперечные утолщения через каждые 120 градусов (напоминают швы), раньше на другой резине такого не замечал.

Езжу с начала ноября. Типоразмер 215/60/16. В следующий раз взял бы подешевле, так как не вижу разницы.

Обычная шина

Тихая, мягкая (из-за чего и брал). При около нулевых температруах на чистом или мокром асфальте ведет себя корректно. В -18 в городе проблем с торможением не испытывал, старт почти всегда с антибуксом, но это как давить.

Плавает пока тепло, но помогает +0.2 атмосферы. Плохо цепляется при торможении на заснеженной утрамбованной дороге в -2 градуса. Если начинает зарываться и доходит до утрамбованного снега/мерзлого грунта - никуда не едет (если трогаетесь на крутой горке с таким покрытием - плывет вниз).

Только для крупного города и федеральных трасс после уборки снега. Свой дом, гаражное общество, дача, деревня - не советовал был, особенно в снегопад и теплую (до -10) погоду.

Обычная шина

Очень мягкая, не шумит вообще. Нормально едет по мокрой дороге. Гарантия!

Отвратительно ведёт себя на асфальте, сносит обе оси. Цена.

Не было моего любимого бриджстоуна, взял эту - лидер всех рейтингов итд. Сразу услышал двигатель и прочие звуки, которые не слышал из-за шумного летнего бриджстоун потенза. перестал чувствовать и слышать кочки на дороге - резина бесшумная и мягкая как ластик. Поэтому реакция на руль пропала, что в общем-то, и предсказуемо для зимки. Но то, что машину (передний привод) тащит боком в любом повороте стало просто разочарованием. Отдал 6140 р. за колесо(205/55R16), по сути купил 4 колеса по цене 5, ожидая, что будет ехать не хуже REVO GZ (4500 р. за колесо). За то получил гарантию год. Надеюсь, что зима будет снежная, а не как в прошлом году (1,5 дня снег лежал).

Обычная шина

1) Тихая (до этого стояли шипы)
2) Мягкая (неровности проглатывает очень хорошо)
3) Цепкая (липнет к асфальту, даже политому "коктейлем старика Батурина", на снегу в отличие от шипов гребет уверенно)

1) Хрупкая. Уже заделывал боковой порез и дважды правил диски. В сравнении с шиповкой, которая за 4 сезона эксплуатации не приобрела ни одной грыжи, ни разу не проминалась до диска, и в конце своего жизненного цикла поймала саморез.
2) Поведение машины стало вялым, но предсказуемым.

Автомобиль пежо 307. 1,6 на "ручке". Размер 225/45 R17 до этого стояли ContiWinterViking 2 205/55 R16. Предыдущая резина была совершенно не убиваемой, даже после жесточайших ударов не подавала признаки образования дефектов. Обув эту резину я уже по звуку могу отличить пробил я колесо или можно ехать дальше. Резина ценой в 9000 за баллон могла бы быть и покрепче даже немного в ущерб акустическому комфорту. Мой вывод надо было брать Бриджстоун.