Отзывы на шины Ikon Tyres Hakkapeliitta R

Отличная шина

1. Отлично держит дорогу на мокром асфальте (почти постоянно зимой в Москве)
2. Каша и т. п., тоже на 5 баллов.
3. Тишина в салоне (по сравнению с шипами).

Их нет. Не считаю более худшее торможение на льду (по сравнению с шипами) недостатком липучки, ну просто не существует липучки, которая будет тормозить на льду как шиповка. НО! Из гаража тихо по гололёду она отлично едет, если есть в машине (у меня есть) антипробуксовочная система, то вообще никаких проблем.

мой первый сезон на липучке и я полностью доволен, это то, что нужно в городе, где зимой вода в луже не замерзает в минус 20 мороза :)

205/55 R16 брал в августе 2012г. по 5800р. за колесо. Сейчас она прилично подорожала, наверно это тоже можно считать недостатком, только не резины, а всей страны. Всем удачи на дорогах.

Отличная шина

Мягкая
Очень прочная
на дороге держет идеально
Очень тихая, при обгоне попотной машины слышно как шипы обгоняемой машины шкрябают а ты в тишине...
Дорогу держет идеально, за счет ее качеств и отсутствия шипов экономия топлива
держет и на гололеде и на зимниках ездил со скоростью свыше 140 км/ч в резине уверен

в городе когда во дворе лед и немного посыпал свежий снег его перемешали машинами немного буксуем но исправимо плавным троганием.

Резину купил когда был на украине летом в отпуске (за 3500 руб за скат а приехав домой они стояли по 7960 руб за скат) но производства Российского и очень боялся что это может сильно повлиять на кечество... купил причем по интернету. это у меня первый сезон в условиях крайнего севера и она себя показала на высоте, проехал на ней 57000 км за два сезона и к концу зимы еще тысяч 6 прибавится к пробегу и еще ездить и ездить. держет очень хорошо и на асфальте и на льду не шумит один косяк ее надо как пишеться обкатать проехав около 500 км перед тем как резина начнет нормально держать. я это сделал быстро буквально за день сначала как на конках ездил но после 600 км летал как угорелый и не одного заноса... советую всем но проверяйте сразу как сказали выше на мятены и пересушенность(трещины) и будет вам счастье

Отличная шина

Эталонное (для липучек) торможение,
хорошая курсовая устойчивость,
низкий уровень шума (тише, чем стоковое лето).

Все-таки, сердечко замирает, при экстренном торможении.

Эксплуатировал пару зим назад на Туареге - иногда подносило заднюю ось. Сейчас стоит на Ниссан Джук жены (полный привод), субъективно, в текущем типоразмере и на этой машине, лучшие зимние шины из тех , на которых мне приходилось ездить. (как шипованных, так и не очень)
З.Ы. Возможно, актуально только для полного привода.

Отличная шина

Дорогу держит отлично. Отличное торможение на всех видах дороги.

торможение на льду , но для нешипованой резины оно отличное.

Порадовала резина на глубоком снегу, у всех рядом стоящих, повторюсь стоящих, водителей глаза на лоб лезли когда я их обежал.( машины подобного класа) После этого постоянно тянуло залезать по глубже.
Конкретный пример: без пробуксовок выехал на подъём по укатаному снегу с прицепом, задним ходом. На старой резине это было невозможно, или возможно когда растает снег:)
кто выбирает шиповку или липучку советую липучку(при наличии средств - обе)по асфальту , что чаще всего в моих климатических условиях шипи вылетают и надо часто балансировать колёса или что хуже менять подшипники.
Износ: за 10 т. км износа невидно
Совет: при замене резины делайте балансировку, диагностику ходовой, регулировку розвал-схождения. После этого я спокойно езжу весь сезон.

Отличная шина

Первое и самое главное - уверенное торможение на любой зимней дороге: снежной каше, накате, на очищенном асфальте и даже на голом льду (насколько нешипованная резина может тормозить на льду);
Второе - реальное снижение расхода по отношению к езде на летней резине - по показаниям датчика -0,3л/100км;
Третье - резина очень тихая!!!

Явных не заметил. По поводу того, что пишут, мол резина чувствительна к колейности и на скорости теряет траекторию - мною ничего не замечено!
Единственный условный "минус" - после летней резины, сразу после переобувки (на улице было примерно +5оС), заметил некоторую "вязкость" в первые моменты торможения. Сейчас (езжу уже 3 месяца) или уже привык или при минусовой температуре эффект самоустранился.
Очевидный минус - цена, но по соотношению цена/качество - нормально)

Машина - Форд Фокус III, универсал, 225х55-R16.

Отличная шина

В целом качество отливки шины оставляет желать лучшего.

Но резина - тормозит автомобиль как на снегу, так и на льду!

ТАки она чего-то стоит... Моя первая зима на зимних колесах! )

На переднеприводном авто в целом, не плохо держит дорогу хорошо. Перед выездом на "массовые дороги" во дворе лучше покрутить колеса, в общем, разогреть шины ))

НА льду - очень очень хорошо.

Главное - это найти хорошую цену )

не глубокий протектор )

Езжу на ней уже около 800 км.

Отличная шина

Тихо едут, съедают все мелкие дорожные неровности - швы, ямки и т.п. На мокрой дороге и каше держат прекрасно. На голом льду и укатанном снеге - на уровне средних шиповок. На шипованные больше не пересяду наверное никогда. Поездил на них и в сильные снегопады, и в -25 и в +4 с дождём. Только позитивные ощущения.

Дороговаты. Но за комфорт надо платить. И слабоватая боковина - вторая расплата за комфорт. Правда на рельсах пока не порвались, в ямах выжили без грыж.

Отличные суперкомфортные шины для русской зимы. После бриджей ice cruiser 5000, дубовых и скользких, ощущение мягкого полёта. Размер 195/65R15

Отличная шина

управляемость и тишина в салоне.

их нет

Езжу на данной резине уже четвертый год из них два года на ford focus 1 и год на BMW e90 могу сказать одно что управляемость любого авто на этой резине на высоте, хоть переднем хоть заднем приводе. до этого ездил на данлоп граспик ДС 2 тоже хорошая резина.

Отличная шина

отличная управляемость по снегу, сухому и мокрому асфальту, отсутсвие шума

страшно экстренно тормозить, цена

Добрый день! Купил новую машину в начале ноября (естественно на лете), целый месяц клевал до этого мозг друзьям и знакомым по поводу совета по выбору резины, достал всех(т.к. хотелось сэкономить и при этом не лохануться)... Так как живу 10км от МКАД и езжу в основном по Москве, выбрал Hakkapeliitta R (215/60/16). уже проехал на ней 1,5тыс км, конечно не много, но плюсы и минусы уже оценил... через пару недель после установки на перекресте один тормоз на портере создал условия для ДТП(мокрый асфальт плюсовая темп), я вовремя среагировал и придавил тормоз (сработала АБС, ЕСП), остановился без каких либо проблем и заносов, а вот сзади Кашкай кидало 10-15 метров и все же подтолкнул меня в бампер(как потом оказалось он на шипах)... Вчера жена на МКАД(гололед) подобная ситуация: ваз 2111 начало швырять по дороге, жена по тормозам, слава богу Жигуленок выбросило на соседнюю полосу которая была свободна и жена придавив газ начала ускорятся, наблюдая как стремительно быстро ее догоняет Фокус, но не догнал... инфа для размышления, думайте сами, возможно мой комент поможет сделать правильный выбор. Удачи

Отличная шина

Всем рекомендую

Если у вас низкий профиль покрышки я вас уверяю попав в яму любая порвется или будит грыжа.
Если ты попал в яму причем тут шина??? она на это не рассчитана...

Тут дело не в слабой боковине а высоте профиля.
Качество дорог у нас ОЧЕНЬ слабое спасибо Собянину.