Отзывы на шины Ikon Tyres Hakkapeliitta 7 SUV

Отличная шина

Все познается в сравнении, так и я буду сравнивать Hakkapeliitta 7 SUV и Yokohama Ice Guard IG35 на автомобиле Mitsubishi L-200. Т.е. машина одна и та же, вернее две одинаковых рабочих машины на разной резине. Езжу как по мерзлому сухому так и подмороженному свежим льдом асфальту, и постоянные съезды на укатанные зимники, дороги между месторождениями и т.д. Т.е. от льда и накатанного снега и свежего снежка по колено. Во всех без исключениях режимах побеждает Хакапилита. Хоть я сначала и скептически относился к рекламме этой резины и думал, что очень много приходиться платить за бренд, но!! это того стоит. Кто хочет ездить на хорошей резине берите Хакапелиту. Йокогамма визуально и на ощупь выглядит мягче и по идее должна держать накатанный снег с лучше, а не тут то было, срывается в занос. Единственный плюс то что на йокке я точно знаю когда машина пойдет в снос передом или задом, а вот на хакке если сорвало в занос то это уже серьезно. Там где на йогогамме по накатанному снегу в поворот входишь не выше 40 км/ч, т.к. скользко как на катке, то на хакке можно и все 60 ехать, но тут не угадаешь, если хакка сорвалась в занос то развернет машину на 180.
Хакапелита уже стоит 4 год, и половины шипов нет, а на йокогамме почти все шипы на месте, а расстановка сил на льду и укатанном снегу все равно в пользу хакки.
Да обе резины сварены в России, это чтобы исключить реплики что мол хакка такого размера может быть и забугорная. Но нет мы за отечественного производителя,))) вот лишь бы он за качество боролся.

Обычная шина

относительная тихая шина

плохое поведение в снежно-солянной каше и тем более в глубоком снегу, высока вероятность срыва с траектории в повороте

всё познаётся в сравнении, поэтому недостатки именно в сравнении с 5-й хаккой и Pirelli Winter Carving, 5-я хакка определённо лучше по всем параметрам кроме шумности и расхода топлива (сравнение на одном авто RRS, размер 275/40-20). Пирелли значительно лучше обеих Nokian (5 и 7suv) кроме ресурса у пирельки примерно к 35ткм "растут восьмёрки" и она начинает "гулять". П.С. все три вида "затронутых" шин в разы лучше Bridgestone Ice Cruiser 7000.

Хорошая шина

выгребаем просто отлично. дорогу держит замечательно. интересная гарантия.

при отбалансированной новой резине и дисках в диапазоне 120...140км/час начинает подбивать руль.

Ужасная шина

ничего

не балансируется

купил комплект шин в магазине "колеса даром", там же заказал шиномонтаж на новые диски. Три из четырех колес кривые, не балансируются. Вернул

Отличная шина

Хороша на снегу, хороша на льду.

Цена, шумна после 80 км/ч (гул).

Купил на ссан енг актион, характеристики выше всяких похвал, не пожалел ни разу. По асфальту держит машину лучше чем летний Данлоп СП спорт на прошлой машине. За сезон не выпало ни шипа. Боковина держит отлично бордюры и ледяную корку. Цокот шипов не слышен. Гул появляется после 80 км/ч. Приятное дополнение гарантия на прокол на сезон (при проколе меняют или ремонтируют бесплатно), которой к счастью не воспользовался.

Обычная шина

Шипы держатся, красивая

Плохая геометрия

Раньше Хакка была идеальной резиной, сейчас что-то произошло и половина новых покрышек оказалась с плохой геометрией. Руль ведет, переставлял несколько раз. Грузов до 100гр при балансировке вешать приходится. Как сказали в шиномонтаже - это оттого что сразу при первой установке не "прокачали".

Отличная шина

Второй сезон, претензий нет.

Дороговата и есть возможность нарваться на брак, которого стало больше при переносе производства в россию.

С обозначеной проблемой перевода производства в россию, не столкнулся. Собралась нормально, отбалансировалась, грузы небольшие, причем на не родных дисках. Сначала сильно гудела на асфальте, но после обкатки шипы встали на свои места и шум пропал.
Вообще, я ездил на 1 хакке сув, еще финской, на 5 и сейчас вот на 7 хакке сув. На другой машине уже шестой сезон стоит пятая, как я понимаю, уже сделанная в россии, поэтому могу сравнить все три. Так вот, при агрессивной, я считаю, езде, резина почти новая и ВСЕ! шипы на месте. Проколов и разрывов тоже не было. Седьмая самая тихая из трех и на асфальте лучше всех и на ледяных неровностях. А вот по рыхлому снегу гребла лучше всего первая. Прикатывать очень важно! 500 км после установки новой резины, скорость не больше 80, без разгонов и оттормаживаний. Шипы садятся правильно и хорошо держатся до конца.
В общем, доволен очередной раз.

Обычная шина

тихая !

шипы не держаться !!!

Живу в краснодарском крае . зима почти без снега ,поэтому много приходилось ездить по асфальту , проехал на 235/60/18 два сезона . на передних колесах осталось по 5 шипов в колесе )))) на задних все шипы на месте .стиль езды спокойный , без пробуксовок ...повторюсь , что довольно тихая при движении по асфальту , Бриджстоун заметно раздражал шумом . Совет : при балансировке заставляйте шиномонтажников проворачивать шину на диске при очень больших грузах , я уходил от 120 грамм на 40 .... не очень они это любят ... Мое мнение: если деньги есть лучше купить Nokian Hakka 7 (очень комфортная езда ) , если экономить то Bridgstone Ice Cruiser ( за 2 сезона эксплуатации потерял один шип . продал кенту , о еще 2 сезона ездил ...до сих пор шипы на месте ,но шум от нее такой , как будто самолет взлетает )

Обычная шина

Хорошие разгон-торможение на прямой.

Отвратительное боковое сцепление. Плохое поведение на льду с мокрым снегом, опять же в повороте.

Не первые шины и не первая машина.
Резина не любит сброса газа. В повороте на "некоторых" скоростях и "некоторых" радиусах поворотов шины срываются. Притом далеко на не высоких скоростях. Т. е. бывает сочетание скорости и поворота, когда шина при данной траектории не хочет поворачивать. Приходится либо доворачивать руль еще, либо тормозить. После этого сцепление восстанавливается.
Повторюсь, не первая машина и не надо говорить, что ездить надо уметь.
До хакки 7 перекатал многое.

Ужасная шина

шипы держатся

резина откровенно кривая, руль ведет, плохо балансируется, на станке в шиномонтаже видно при вращении насколько неровная резина

раньше Хакка была образцовой, когда к нам ее из Финляндии привозили.