Отзывы на шины Ikon Tyres Hakka Black

Отличная шина

Управляемость, акустический комфорт, крепкий борт

Не выявил

Автомобиль SEAT Leon III FR, 1.8 TFSI 180 л.с.
Мне не нравилась штатная резина, поэтому был долгий поиск замены. Брал XL модификацию - за сезон по Москве + выезды в ближайшие области - ни одной грыжи или прорыва.

Один раз словил в городе гвоздь, спустило быстро, так как была температура (ехал из больницы) снять колесо не получилось (чтобы доехать до вианора и бесплатно отремонтировать/заменить) пришлось ехать до ближайшего сервиса, где мне заделали дыру.

Отличная управляемость на сухом асфальте, в глубоких лужах немного плывет, лучше быть аккуратнее, но после заводзких Бриджей Туранза - вообще блеск. Особенно по тишине - явный фаворит. На сл. лето хочу брать новые диски и резину, думаю снова выберу эту модель.

Резина, кстати, сделана в Финляндии.

Обычная шина

Хорошо цепляется в асфальт на любой скорости. Не качается. Никаких пробуксовок даже в дождь

Шумная, очень не любит колею, абсолютно не устойчива к ямам и камням, цена

Всегда беру недешевую резину. И долго выбираю по комментариям и отзывам. Но в этот раз промахнулся. Купил в конце апреля. Первая же поездка через 2 недели. Серьезный наезд на камни на грунтовке на выходе из поворота - минус 2 колеса, грыжи с гусиное яйцо. Подумал "бывает", все таки долбануло не слабо. Откатал лето по городу, иногда по трассе, цепляясь в руль на колее. (должен заметить, что по ровному покрытию идет как по рельсам даже на 200). Осенний выезд на рыбалку, трасса, ловлю небольшой камень бортом (7 см в диаметре), останавливаюсь - опять грыжа. На обратном пути встречаю яму и пробой. Это уже не случайность, это уже статистика. 3 баллона за сезон слишком дорогое удовольствие за цепкость. На Hakka Green откатал 3 сезона и хоть бы хны. Эта летит только в путь. Не советую, если выезжаете за пределы гладкого асфальта.

Отличная шина

Все, что связано с ходовыми характеристиками

Износ

Я может и придираюсь, но семерочка стерлась через 5 тысяч км, но люблю частенько нажать. Шильдики с переда в течении первой недели отлетели, задние пока держаться. В целом резина на 5 с плюсом, 150 - 200 км/ч как по рельсам. В поворотах с неровной дорогой руль пустеет напроч, машина с траектории слетает, но это скорее особенности размера. Советую брать и не париться. Авто Мондео Экобуст

Хорошая шина

Дизайн

Для себя пока не выявил кроме зелёных шильдиков которые отклеились первый же день И нет боковой защиты диска ,когда покупал в магазине были выставлены 225/45/17 а мой размер получил со складе только на шиномонтаже заметил ,не стал возвращать.

Купил поставил ,на следующий день поехал на море ,резина мне очень понравилась ,до этого стояла пиррели, очень шумная была и самое главное грубая ,скорее грубость была связана с ран флат . Меньше чем за месяц откатал 10000 км. пока все хорошо ,доволен покупкой . 225/50/17

Отличная шина

Аквапланирование -- супер, тормозит отменно на асфальте в любую погоду, управляемость - особенно на высоких скоростях едешь как на рельсах - у меня средняя скорость на трассе увеличилась на 20км/ч, хоть и пишут что шумная - имхо бред относительно тихая и относительно мягкая. Все зависит с чем сравивать.
Ах да! Неплохо ведет себя в колее

Пока отъездил тысячи 2 и сложно сказать. Пока явных недостатков сказать не могу.

Резина чисто шоссейная для любителей быстрой езды по хорошим дорогам. Управляемость отменная. По аквапланированию - просто супер. Некоторые лужи даже не замечаю.
Но за плюсы на трассе приходится расплачиваться отвратительным поведением на влажном проселке.
Я доволен покупкой.

Авто - Volvo xc70, стиль вождения - агрессивный

Отличная шина

Ой даже не знаю с чего начать... опыт использования 1 месяц.
В сравнении с Bridgestone ГОРАЗДО тише. На новом асфальте - впечатление что просто паришь (в машине сделана полная шумка).
Управляемость просто супер, как по рельсам.
Как мне кажется, действительно, стыки на мостах помягче.
В довольно обильный дождь и на хорошей дороге 140 - спокойно, быстрее не езжу даже когда сухо.
В тот же самый дождь - спуск с горки и вхождение в поворот без какого-либо намека на аквапланирование.
И, да, классный индикатор износа)

Зеленый шильдик отвалился на второй день, но на ходовых качествах это не отразилось)

Наверное, я стал фанатом этой резины. Ездил на Michelin, bridgestone, hankook, но их приходилось менять, менял всегда на nokian и никогда не жалел.

Плохая шина

устойчивое управление

непрочные, боятся русских дорог!

Катаю второй сезон 245/40 ZR18 97Y, в колее бросает постоянно, наверно из-за "усиленной" боковины.
3!!!! грыжи за это лето, ездил в Нижний Новгород, в Ржев, Осташков (на Селигер) дороги там плохие. Езжу в основном аккуратно, всё время боюсь повредить этот низкопрофиль. Этот сезон для шин явно последний! На них можно ездить наверно только в Москве, и то если повезёт, корд ломается на раз-два...

Обычная шина

Гарантия Nokian очень полезна. Большой выбор типоразмера и наличие у дилеров. Хорошее качество производства, но не России.

Быстрый износ Российского производства. Очень шумные. Чрезмерно чувствительны к келейности дороги.

Всем доброго времени суток. Куплены летом 2014-го в июне. Типоразмер 225/55/17, машина Camry v50 2.5L
Общее впечатление от использования этих шин отрицательное. Проехал 12т.

Первое что ужаснуло, это шум. На зиме Continental с шипами и то тише. Правда после 2-х тыс. шум поутих, но это общей картины не исправляет, дискомфорт есть. Многое конечно зависит от качества асфальта, но

Второе недоразумение, это сильный износ. Как я упоминал ранее, после 12 тыс. износ составил 25% перед и 15% зад. Это дико много, учитывая мой вполне умеренный стиль езды. Совет для будущих владельцев, производите смену пар зад-перед, раз в 7 тыс. Мне попались Российского производства, может быть картина меняется, если страна производитель будет другая?!

Третье, это ужасно чувствительны к колее на дороге. Поколесив по нашим дорогам, часто попадал в ситуацию, когда даже останавливался и смотрел, не пробито ли колесо. Настолько сильно машину бросает в колее. Правда это больше подходит к ситуации на малых скоростях, до 60 км. С увеличение скорости, такого эффекта не сильно заметно, но он всё равно присутствует, неприятно всё это.
Ну а теперь о хорошем чуть-чуть ;)
Первый и самый неоспоримый плюс данной модели, это управляемость и торможение. Причём на любом покрытии. Что мокром, что сухом. Все ваши действия рулём и педалями, будут отработаны на все сто 100%.

Второй плюс, это прочность. Ни разу за время путешествия не поймал не грыж, не проколов. А это поверьте, в дороге, многого стоит. Хотя и по камням и по просёлочным дорогам пришлось поездить!

Советовать другим к приобретению данной модели, наверное не стану, хотя на следующий сезон специально попробую закупить пару баллонов не нашего производства и потом дополню отзыв. Всем все благ и удали на дорогах.

Хорошая шина

при очень быстрой езде очень быстрый износ

Отличная шина

225/50 R16. Если вы ищите что-то среднее между спортом и комфортом, то эта резина для Вас!
Все мелкие кочки и неровности практически не ощущаются!
На скорости до 150 км/ч повороты проходит без проблем. Машину не кидает, но проблемные участки на дорогах нужно проходить с осторожностью, все-таки резина по моим размерам не спортивная.
Совсем не шумная.
Колею держит хорошо.
В сильные дожди еще не попадал, но по лужам гонял! Проходит отлично.
Тормозит достойно.
Красивый протектор.

Пока не замечено

BMW 320i E90. Штатная стояла Бриджстоун потенза ранфлэт. Резина очень жесткая, но по управляемости выигрывает! Отклик у авто был реще, ощущалось больше спорта, но комфорта явно не хватало! С хакка блэк я конечно потерял в управляемости, но выиграл по все другим параметрам, за исключением износа.
Резиной очень доволен.