Отзывы на шины Ikon Tyres Hakka Black

Хорошая шина

Сцепные свойства, шумность

Высокий износ, низкая прочность

Шины размерности 255/45/18 обеспечивали отличные сцепные свойства на сухом и мокром асфальте, но. Достаточно тихая резина.За 20 тысяч пробега износилась более чем наполовину. После попал на скорости в небольшую ямку на асфальте и вскоре появилась деформация на беговой дорожке, приведшая к вибрации. Диск деформирован не был.

Хорошая шина

Управляемость на сухом и мокром асфальте

быстрый износ: из комплекта за одно лето 2 колеса "в ноль", 2 докатываю второе лето, но уже на пределе

Хорошая резина, хорошо рулится, держит в поворотах, всплывать (по-началу) не хотела и держала 110 км/ч, с износом больше 50% порог всплывания снизился до 80-90 км/ч, что для неспешного вождения неплохо. Для тех кто любит побыстрее - не подходит. Пока была новая колеи не боялась, опять-таки, с износом больее 50% начала прыгать в колее. Т.е. она не выдающаяся, но добротная. Конечно, выбил из равновесия быстрый износ колес: за лето комплект почти полностью изношен, хотя я и не гоняюсь и проезжаю всего то 15000 км за сезон. На полном приводе быстрее износились задние колеса. Снова брать не стал бы.

Хорошая шина

Держак всегда и везде

проходила 1 сезон, хотелось бы чтобы хоть на 1.5 хватало

удобный индикатор износа, супер реакция на руль, контик спорт 5 так не умеет. Прям оч хорошо отзывается на отклонение баранки. к прочности вопросов нет, супер резя, но стирается быстро. по мокрому тоже без вопросов

Хорошая шина

Управляемость на мокрой дороге, отличное поведение в "переходный период", когда температуры по утрам около нулевые. Прочность

Быстрая истираемость. После прохождения отметки 4 мм стала плоховато держать боковые ускорения

Размерность 245/45R18 на audi a6 quattro. Мне, видимо, повезло - достался комплект производства Финляндии. По эксплуатации - вполне неплохая шина. В большой плюс при нашем климате - сохранение свойств при температуре около 0 гр. (важно чтобы только льда не было). Очень хорошо держит мокрую дорогу. На аквапланирование не попадал. Пережила без последствий 4 очень сильных попадания в выбоины на асфальте (и несчитанное число несильных). Три из них - на правые колеса. На удивление - шины выдержали! Из недостатков - довольно быстро истирается. Высокая чувствительность к колее. Ослабление бокового сцепления при величине протектора менее 4 мм.

Хорошая шина

Лужи на скорости прохожу, волна 3 метра. В дождь и глубокие лужи, на отлично, возможно пока новые, посмотрим.

Только один, плохой разгон, а значит не экономные по топливу.

Езжу на бмв е60xi , 245/45 r17, пробывал разное давление в шинах, остановился на перед 2.5 зад 3.0 , стыки проходит хорошо, ямки стали ощутимее но умеренно, если сделать меньше давление, ямки будут еще мягче но стыки чувствительней, и на этом давление скорость набирает резвее, не тупит. в сравнение с мишленом(перф4) что были перед этим, в поворот угол крена стал жестче. то есть наклон в бок меньше.( фотки не получилось загрузить)

Хорошая шина

- сцепные и тормозные свойства
- стойкость к повреждениям
- цена за R17

- износостойкость
- балансировка
- аккустический комфорт

Предыдущие:
Potenza RE050A 245/45/R18 96W: стойкие к повреждениям, очень дубовые, требуют прогрева, управляемость и торможение похуже (особенно на мокром а.), шум сравнимый, большая износостойкость, для плохих дорог.
ContiSportContact 5 245/45/R18 96W: дорогие, мягкие, нежные и ранимые, управляемость и торможение сравнимы, шум поменьше, сравнимая износостойкость, для очень хороших дорог.
Hakka Black: 235/55/ZR17 103Y XL, Россия 2016г., 11кг./баллон; давл. - 2,55(п)/2,3(з); мягкий состав и прочная боковина; балансировка 20-60гр. на диск (все ровные).
Авто: Opel Insignia, масса 1935кг. (б/нагрузки), AWD (Haldex4); АБС, ЕСП, ППД (жёсткие и высокие пружины), шумка штатная+доп. слой в арках; исправное Т/С. 90% гор-я экспл-я: сезон с конца апреля до середины октября, диапазон Тнв от 0 до +37C. Стиль вождения: бодрый.
Сухой асфальт: очень хорошее сцепление и торможение, за исключением поворотов, куда попал песок/мелкая галька с обочины.
Мокрый асфальт (слой воды не более 2-3 мм): почти как "на сухую", но в крутых поворотах поперечное сцепление заметно похуже.
Аквапланирование: на свежей резине при попадании на 90 км/ч с ровной поверхности в дорожную водяную колею, возникает эффект наезда на небольшое препятствие, скорость сама падает до ~80 км/ч, вода выдавливается.
Комфорт: бумкает на стыках и слышна на крупнозернистом асфальте (коего в изобилии). Тихая только на свежем. Неплохо (с учётом ППД) проходит мелкие и средние неровности.
Стойкость к повреждениям: пару раз выдержала удары на 70 км/ч при выезде из дорожных вырезков ~10*3м.
Износостойкость: на фото износ за 3 ткм.
Рекомендую: всем, кто ценит в UHP резине прежде всего сцепные свойства и кто готов платить денюжку каждые 1-2 сезона.
Не рекомендую: на мощный монопривод; на авто с большими годовыми (и сезонными) пробегами.
З.Ы. Поведение данных шин на дороге может отличаться: при другой размерности, на другом авто, у водителей с другим стилем вождения, в разных условиях эксплуатации и т.д.

Хорошая шина

Отлично держит дорогу. В дождь почти ничего не меняется, какой бы он ни был проливной, это мегакруто!
Третий сезон катаю, тыщ 30 прошла, причём я не спокойных, а ресурса ещё сезона на 2-3

..если бы не грыжа. Очень мягкие и ранимые (подверженные деформациям) боковые грани. Особенно для низкого профиля. Чуть какая яма или стык - что пудов шишка или грыжа.

Стоят своих денег даже теперь (два года назад в полтора раза ниже), но только для центральных городов с хорошим асфальтом

235/55 R17 на Volvo S60

Хорошая шина подробные оценки

Очень хорошая рулежка. К торможению вопросов нет - хотя и с высоких скоростей слава богу не приходилось осаживать. Считаю что Nokian делает лучшую резину, давно этой маркой пользуюсь и всем советую, никто не жаловался. Покупал в питерском “Шинсервис” , нашелся сразу нужный размер.

Хорошая шина

Управляемость на сухом и мокром асфальте

быстрый износ: из комплекта за одно лето 2 колеса "в ноль", 2 докатываю второе лето, но уже на пределе

Хорошая резина, хорошо рулится, держит в поворотах, всплывать (по-началу) не хотела и держала 110 км/ч, с износом больше 50% порог всплывания снизился до 80-90 км/ч, что для неспешного вождения неплохо. Для тех кто любит побыстрее - не подходит. Пока была новая колеи не боялась, опять-таки, с износом больее 50% начала прыгать в колее. Т.е. она не выдающаяся, но добротная. Конечно, выбил из колеи быстрый износ колес: за лето комплект почти полностью изношен, хотя я и не гоняюсь. На полном приводе быстрее износились задние колеса. Снова брать не стал бы.

Хорошая шина

В очередной раз купил резину данной марки. 225/45 р17. Из недостатков наверное сильный износ. За 23 тысячи пробега осталось 4 мм протектора. Хотя езжу в спокойном режиме. Плохо отбалансировалась. Очень устойчивая к грыжам. Еще в последнее время нокиан огорчает ездой по лужам. Всплывает шина рано. На крупнозернистом асфальте сильно шумит. Зеленые шильдики быстро отвалились.