Отзывы на шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Обычная шина

Привезли старые шины, 49 неделя 2017 года!

Обычная шина

- стоимость
- управляемость

- прочность
- износостойкость

Начитавшись положительных отзывов здесь, решил немного сэкономить и вместо привычного Контика/Бриджа взять эти шины, размер 225/45 R17 . Экономия вышла боком, потрачено на шиномонтаж было больше, чем разница в цене.
По управляемости к шинам претензий нет, на сухом асфальте идеально, на мокром вполне нормально, склонность к аквапланированию минимальна, тормозной путь небольшой.
Но откуда у этих шин такие высокие оценки за прочность и износостойкость? По факту: 2 сезона и на выброс, при том, что пробег за сезон не превышает 8-10 ткм. Износостойкость еще куда ни шло, в принципе еще сезон отходили бы. Но вот прочность абсолютно никакая, особенно на боковинах. Один проезд по слегка выпирающим рельсам - минус 2 колеса, наехал боком на поребрик - грыжа, попал в небольшую ямку - грыжа, проехал 500м на спущенном колесе до первой же возможности остановиться - шина сточилась полностью под замену.
Резюме: шины может и не плохие по ходовым характеристикам, но однозначно не предназначены для российских дорог.

Обычная шина

При обычных городских условиях эксплуатации каких-то очевидных достоинств не вижу. Зимняя резина другого бренда такого же типоразмера заметно комфортнее, мягче и тише.

Вышла грыжа через 4 тыс км пробега.
Субъективно шумновата.
Субъективно жестковата.
Кидает в колее при использовании разноширокой резины.

Стояла в стоке на новом авто. Примерно на 4 тыс км пробега на переднем левом колесе вылезла грыжа. Официальный дилер по телефону отказал в замене шины по гарантии. Пришлось покупать новую.

Обычная шина

Хорошая управляемость на высоких скоростях

Отвратительная прочность.

Не рекомендую.

Обычная шина

Шина нормальная, балансируется, машина ведёт себя предсказуемо

Очень, очень мягкие боковины. Дважды прокалывал, после второго раза образовалась грыжа, шину на выброс.
Шумноваты. Особенно заметно после зимней резины.

Обычная шина

Плавность хода, низкий уровень шума .

Брал начитавшись отзывов,
Но понял что на каждой машины, приводе и размерности колёс резина ведёт себя по по-разному. Принципиально искал именно немецкое производство и "свежую" резину. Не помогло. Управление: при скорости около 160 машина на сухом асфальте начинает плавать по дороге ( бмв 5 ф 10 задний привод, с ходовой все в порядке) при выходе на обгон и наличии на встречке колеи машина начинает рыскать, колейность присудстсвуют , а в паре с ускорением даёт ужасный эффект . В дождь , именно в дождь , а не мокрый асфальт не держит вообще. Водную колею нужно избегать. Аквапланирование присутствует и причём неплохое. Стер до отбойников за один сезон и 30-35 т.км. вождение умеренное , ускорение только по трассе при обгона, попросту машину и резину не убиваю, при этом регулярно менял колеса местами для равномерного износа, на одном колесе за весь срок была небольшая шишка, на другом порез.

Опыта у меня достаточно, в семье не одна машина и резины я отказал не мало, но такого явного обмана я не видел. Своих денег резина вообще не стоит. Можно было купить Кумхо( ничего плохого о данной резине сказать не могу, стоит своих денег) и было бы все то же самое только деньги бы сэкономил.

Обычная шина

Обычные шины

Шум

Пожалел что купил данные шины. Повелся на отзывы, люди пишут что очень тихие, мягкие. Специально искал на замену штатным hankook на kia, они очень дубовые. Нужны были самые тихие. Да, они чуть мягче, и это все. Шум практически такой же, даже гул стоит какой то, качение плохое, такое ощущение что тянешь кого то, либо очень тяжелые. Выкинул 27 т.руб зря. А может быть на наших дорогах все шины будут шуметь, не знаю....

265/50 R18 на Audi A5

Обычная шина подробные оценки

Тихо идет практически по любым дорогам, хорошо держит курс в любую погоду, аквапланирование проявляется только на глубоких лужак, нет шатания на высокой скорости, нет чувствительности к колеям.

Мягкая боковина.

Не советую водителям не опытным, так как шина все-таки скоростная, не рассчитана на грубое использование тем более по нашим дорогам.