Отзывы на шины Continental ContiIceContact BD

Обычная шина

Бренд, держат дорогу

Ненадежное качество хваленных шипов

Пишу отзыв на начало второго сезона. Стиль вождения спокойный, основной пробег трасса. Шины конечно хорошо держат дорогу и по льду, и по снегу. Неплохо справляются с колейностью. После первого сезона выпало 3 шипа. Вроде бы ничего страшного. Но спустя три месяца после начала второго сезона на одной из покрышек в двух местах из под шипов стал стравливать воздух. Для такой цены - это абсолютно неприемлемо. При этом в первом сезоне я делал нормальную обкатку, проехав около 800 км. со скоростью не более 70 км/ч.

Обычная шина

Неплохо дорогу держит, резина мягкая.

Вылетают шипы после первого сезона.

Резина неплохая, брал на старый мерседес 124, задний привод. После первого сезона заметил отсутствие шипов по 3-4 на передних колесах. В конце второго сезона больше половины шипов небыло на всех шинах. Ну а на третий сезон шипов почти нет, кое где остались остатки без жесткой части, т.е без серединки которая и выполняет основную роль. Повелся на рекламу, что шипы не выпадут "никогда";)) благодаря особому креплению и технологии "brilliant". Да и резина производство Германия, подумал качественная. По дорогам не гоняю, до этого была Toyo, тоже шипованная там после четырех сезонов почти все шипы были на месте. Резина continental icecontact 195/65/15 Made in Germany. Больше континенталь брать не буду.

Обычная шина

Хорошо держит дорогу. На обледенелой сельской грунтовке идеальна.

За два сезона вылетели все шипы. +На третий сезон три шины не смогли отбалансировать.

Брал из Финляндии на замену Хакапелите 7сув( Хакапелита плохо держит при поворотах, хотя шипы на Хаке крепко сидят). Сейчас приходится ездить без шипов и с биениями. Может все проблемы из за тяжело машины- Хундай гранд старекс.

Обычная шина

Мягкая.

ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ шумная и при разгоне и при торможении. Немного плавает и быстро срывается в пробуксовку на сухом асфальте

Обычная шина

после 4000км на паркетнике по городу = все шипы на месте (не знаю как тут народ до 80% вырывает за сезон?!)

на заднем правом обнаружил грыжу!!! это на профиле 215/60 R17

разочарован прочностью боковин
за 2 сезона по городу на всей машине не досчитался 1 или 2 шипов - гуд!

Обычная шина

Ни разу не буксовал в снегу.

На третий сезон стала травить по шипам из всех колес, после третьего жгута вместо шипа, поставил камеры. При резком старте кидает вправо. Очень плохо с колеей, при попытке выбраться - бросает.

По снежной подтаевшей каше ехал быстрее всех, Хорошо по снегу, Хорошо тормозит. Но не долговечная.

Обычная шина

отъездил 3 зимы .. и хорошо.

Шипы не держаться. В снегу плавает. Колейность.

195/65 R15
Для очищенных от снега дорог.
На снегу постоянно готовишься "поймать" снос. Может это и хорошо - больше внимания на дорогу ))
За 3 зимы вылетели все шипы, а сама резина в отличном состоянии. Это противоречит тому, что пишут о ней в тестах. Может их теперь шипуют не на заводе где делают.
Очень чувствительна к колее.

Обычная шина

Зимняя, что ее сильно отличает от летней.

На кочках легко пробивает.

Тут кто то отписался, что резина шумновата, но на 140 шум - становится тише, на 200 как то не обращаешь внимание, на 250 пассажирам уже все равно, а на 300 вообще все шикарно. Отзыв оставлен летом. Я бы дополнил, что после 300 км в час на зимней резине летом приходится менять обивку всех сидений из-за резкого и неприятного запаха как основной недостаток этой резины

Обычная шина

после 4000км на паркетнике по городу = все шипы на месте (не знаю как тут народ до 80% вырывает за сезон?!)

на заднем правом обнаружил грыжу!!! это на профиле 215/60 R17

разочарован прочностью боковин

Обычная шина

Отличная шина для любых условий, которые могут встретиться зимой. Управляемость, разгон и торможение, проходимость исключительно положительные эмоции.

минусы, похоже, кроются в технологии посадки шипов, но может это мне так повезло, да и гудят на асфальте ощутимо

Авто ВАЗ 21093. Езжу на ContiIceContact два сезона (примерно 20-25 т.км. зимнего пробега) После покупки как и положено прикатал километров 500-700. Разгон и торможения плавные насколько возможно. По итогам первой зимы понял, что все сделал правильно - потерял лишь один шип на левом переднем колесе. Во вторую зиму начались проблемы. Сразу оговорюсь, что ставил все четыре шины на прежние места, так что шипы работали в привычных для них направлениях. Но после двух-трех месяцев езды шипы с передних колес начали вылетать (насчитал -10 и -13) Трогаюсь интенсивно, но без пробуксовки, торможения с короткими блокировками колес за два сезона по пальцам одной руки пересчитать можно. Кроме того, цоканье по асфальту стало только сильнее. Стал присматриваться внимательнее, заметил что почти все шипы спереди стоят с наклоном и сильно торчат с мест посадки (некоторые более 2х мм), а единицы - наоборот провалились глубоко в резину. Задняя же резина выглядит как новая. Ранней весной начались проблемы посерьезней - из под шипов стал травить воздух. Проблему решал удалением и вклейкой резинового жгута. Сделали раз, сделали два, А когда на третий раз из-под шипов засвистели одновременно оба колеса (не преувеличиваю, случилось это сразу), перекинул вперед задние (благо они по-прежнему как новые), а назад поставил лето. В шиномонтажке сказали, мол, шип у Continental такой дорогой и хороший, что не успевает стачиваться за резиной, выступает все сильнее и не щадит ни себя, ни свое посадочное, рвет под собой корд, отсюда и проблемы с герметичностью. Вывод то ли у нас продают левые колеса, то ли эта резина требует еще более щадящей езды, чтобы служить дольше. Выяснить это скорее всего не удастся. Без вышеописанных проблем поставил бы твердую пятерку.