Особенности:
+ Подходит для всех автомобилей.
+ Монтажный комплект в комплекте.
+ Не требует особых навыков установки.
+ Встроенный циркуляционный насос.
+ Прогрев в 2 раза быстрее.
+ Работает при экстримальном морозе.
+ Экономит топливо.
+ Равномерный прогрев.
+ Повышенная электробезопасность.
+ Двойной терморегулятор.
Северс+ встраивается в систему охлаждения автомобиля. При включении в сеть 220В, ТЭН в корпусе подогревателя начинает нагреваться. Одновременно включается в работу циркуляционный насос, прокачивая прогретую жидкость через систему охлаждения. Холодная охлаждающая жидкость входит в верхний патрубок, а выходит через нижний.
При достижении необходимой температуры срабатывает терморегулятор. Он отключает и ТЭН, и насос. При снижении терпературы охлаждающей жидкости, терморегулятор вновь включит нагрев и циркуляцию, таким образом, постоянно поддерживая температуру ОЖ в заданном диапазоне.
Примерно через 30 минут работы «Северс+» охлаждающая жидкость в системе прогрета до температуры около +70 С, и автомобиль готов к эксплуатации.
Время разогрева двигателя зависит от климатических условий (температура, ветер), а также от условий стоянки автомобиля (открытая стоянка, гараж).
«Северс+» представлен в одной модификации: 2 кВт.
«Северс+» снабжен универсальным монтажным комплектом. В него входят все необходимые детали и подробная инструкция по установке.
Внимание! Устанавливается согласно инструкции!
Если есть возможность, рекомендуем устанавливать «Северс+» на СТО. Однако, следуя рекомендациями и соблюдая требования инструкции, вы можете установить подогреватель и самостоятельно. Как показывает практика, установка занимает 2-4 часа.
Бамперный разъём более удобен в эксплуатации: вам не придется каждый раз открывать капот для того, чтобы включить электроподогреватель.
Вилка внутреннего соединителя может крепиться на решетку облицовки радиатора или на бампер автомобиля.
