Отзывы на шины Triangle Sports TH201

Отличная шина

Отездил сезон. Каких либо проблем не испытывал. По шуму нормально. Аквапланирование держит на 140км при не большой калее. Пробовал специально. Изно за сезон минимальный. Езжу каждый день

Обычная шина

Брал на Рейндж по совету друга. 245*45r20.
За летний сезон пробежал около 17 тысяч. Зад норм, перед - износ почти до маяков. Стиль езды - умеренный. По трассе езжу редко, но быстро.

Новая резина держала дорогу прилично. На твердую 4. Но к концу лета залетать в лужу стало опасно. Появилось опасное аквапланирование.

На следующее лето поменяю пере-зад, на сезон хватит.

Учитывая, что цена сравнительно низкая, но износ высокий, отнял от 4 баллов 1 балл.

Шумновата.
Летом езжу на рыбалку. Резина для легкого бездорожья, не более) Даже на спецпрограммах не очень сложные препятствия могут быть труднопроходимы по влажной траве.

Обычная шина

Выглядит очень красиво, едет отлично, не шумная, легкая, балансируется легко. В целом по поведению на сухой дороге не отличается от премиум брендов. Ну и цена вне конкуренции - вдвое дешевле европейских.

Невнятное поведение на мокрой дороге, ну с этим у всех летних скоростных шин как-то не супер.
Главный минус - после двух сезонов отметил постоянную вибрацию при торможении, как будто повело тормозные диски. Поменял, колодки, проточил диски, поменял их наконец, обслужил суппорта, заменил даже шрусы - короче все лето прошло в этих упражнениях. Поменял шины на зимние - все прошло.
При этом шины геометрически ровные, балансируются легко. Итог - после 3-х сезонов выкинул шины, на которых еще больше половины протектора оставалось.
Так у них был шанс проехать 5..6 сезонов (50..70 тыс) , но по факту после 20 пришли в негодность.

У крутого бренда Триангл - самый главный недостаток при покупке - отсутствие надписи "Мишлен" или, там "Конти" на боковине. По внешнему виду и потребительским свойствам новые шины не отличаются от премиума из Европы.

Отличная шина

Хорошо ведут себя в дождливую погоду!

Пока не обнаружил

Хорошая резина за эти деньги!

Хорошая шина

Очень тихая, комфортная, дешевая

О спорте там точно речи быть не может. Управление ватное, держак так себе. Но еще раз отмечу что для обычной езды резины более чем достаточно. Не надо на ней гонять.

Компромиссная резина для спокойной езды. Недорогая, очень тихая, хочется верить что износостойкая. А для гонок лучше ехать на автодром)
Если вы хотите резину с более острыми реакциями на руль и лучшим держаком - не надейтесь что она будет такая же тихая.
Откатал до этого 4 сезона на Triangle TR968 -она менее ватная в управлении, но и сильно шумнее.
Топовые марки типа Michelin Supersport у меня жили 1 сезон.

Отличная шина

Хорошая резина за свои деньги

Отличная шина

Отличная резина

Не обнаружено

Отличная шина

Не слишком шумные с неплохой управляемостью.

Отличная шина

- Цена.
-Смонтировалась и отбалансировалась без проблем (30г на сторону на колесо максимум)
-По шуму очень комфортная.
-Колею не боится.
- Сцепные свойства по езде "в пределах ПДД" без нареканий.

-Немного жестковаты.

Долго опасался китайской резины, не хотел экономить на безопасности. Ездил до нее на Michelin Latitude sport 3 и сравниваю с ней. Если раньше смотрел на ценник новых "мишек" в моей разноширокой размерности Р20 с тоской, то из 2022 года стал смотреть уже с откровенным очешуением... Комплект стоит под 150 тыс., притом что эта резина стоит в 3 (ТРИ!) раза дешевле. Решил что пора попробовать что то новое, ибо это уже неадекватные ценники на евробренды. По факту установки могу сказать следующее:
- никаких проблем при монтаже, все ровное, все отбалансировалось без вопросов, хотя опасался подвоха и даже шиномотаж специально заказал по месту покупки чтобы сразу предьявлять претензии в случае "кривизны"
- на вид и на ощупь насколько можно судить качество резины хорошее, боковина "пролетарская", толстенная, в отличие от мишленовской тонкой - отсюда видимо и жесткость повыше на ходу. Понравилось что видимо из-за этого есть небольшая резиновая "полочка" за диском - хоть немного защитит от бордюрки. На мишлене видимо вес экономили и этого не было.
- по ходовым свойствам понравилась, неожиданно тихая, субьективно тише чем старый мишлен. Дорогу держит уверенно и колеи не боится, но конечно это все на основе "гражданской езды". Как оно там "в пределе" не могу сказать, езжу спокойно. Попробовал потормозить "в пол" и зайти в поворот побыстрее - не заметил отличий от мишек. Хотя наверно на Нордшляйфе я бы показал большее время конечно на них))
- по недостаткам пока могу только выделить жесткость - не смертельно, но ощутимо жестче чем мишки. Очевидно это следствие более жесткой боковины. С другой стороны она должна выигрывать по прочности, что уже достоинство.
- вес шин, сопротивление качению и т.д. не вижу сколь нибудь ощутимой разницы. На мой взгляд для обычной эксплуатации это пренебрежимо малые величины.
По итогу могу точно сказать что они в 3 раза дешевле но точно не в 3 раза хуже. Для гражданской езды можно спокойно брать.

Отличная шина

Хорошее сцепление, цена.

Экстренное торможение для них критично, тормозит со свистом.

Резина мягкая, не особо шумная, приятно ехать. Поменял их, отбалансировал и на след день поехал на юг по М-4, на скорости 110-130 началось небольшое биение, подумал-приехал, то ли резина такая, то ли отбалансировали плохо и как я быстрее поеду? На удивление, на 140 оно пропало и больше его не было. Ехал в жару +32 и выше, было несколько моментов, когда пришлось резко оттормаживаться и колеса не выдерживали, тормозили со свистом, до этого была yokohama advan sport и continental PremiumContact 2 у них такого не было, но и ценник у них в 2-2,5 раза сейчас больше. В целом, считаю отличная резина за свои деньги. Проехал на ней около 5000 км. Забыл упомянуть, что её реальный размер, видимо, меньше, чем заявленный, при показании спидометра авто 100 км/ч, реальная скорость где-то 95 км/ч (если смотреть по навигатору), на другой резине у меня все ровно.