Отзывы на шины TOYO Proxes T1 Sport

Отличная шина

Цена на уровне Кореи, Качество производства Японии.

Быстро точится, но не знаю примеров, чья резина ходит дольше с индексом скорости Y. Езжу активно.

Жесткая боковина, до грыжи не пробить. От жесткости все плюсы по управляемости - середина между простой и Ранфлетом. По шуму в комментах жалуются. Удивляюсь на чем люди ездят, но ТОЯ ни как не шумнее. Может быть больше слышны стыки, щели на дороге (опять же жесткая), но зато резина без грыж. На 120 глубокую яму с асфальтовой кромкой правой стороной словил, думал машина развалится. Кованные диски (правая сторона) выдержали с прогибом до 3 см. Переднее Колесо спустило потому что палец мог залесть между диском и резиной. Диски выправил, а резину докатал еще пол пробега до бильярдного шара, без замечаний на качество.

Отличная шина

Рисунок протектора

Немного шумная. В действительности? Или отзывов начитался.

Отличные шины

Хорошая шина

-Мягкие;
-Устойчивые к ямам/пробоям;
-Тихие, на трассах комфортно;
-В колее норм, для данного типоразмера.

Минус бал за использование аббревиатуры "Спорт" в названии.
Гражданский зацеп, в поворотах не будет чудес).
Обладателям больших тормозов, мощей - искать что то поинтереснее.
Из-за некоторых ее достоинств немного менее острый руль.

Машина Шкода Yeti, размер 235 45 18.
Шины комфортнее стока Dunlop на 17", не смотря на меньший профиль. Шины и шины, сбалансированные по характеристикам, не для гонщегов.

Отличная шина

Комфортная, недорогая, и при этом отлично держит дорогу

Шумновата на высоких скоростях (от 160-170, для России не очень актуально), по слухам быстро изнашивается (но я пока еще мало проехал, не понятно)

Все впечатления относительны - потому и различаются порой диаметрально у разных людей.
У меня история такая. Ауди А4, прежде стояли Continental SportContact3 235/45 R17. Не вполне был доволен (здесь на Яндексе есть отзыв), и думал о замене. Износились, к счастью, быстро, что кстати при их цене просто никуда не годится.
Желая попробовать размер 235/40 R18, но опасаясь, что ездить на таком низком профиле будет невозможно, я искал шины по приемлемой цене и наткнулся на Toyo T1Sport. В полтора раза дешевле Континенталя. Купил, с весны езжу.
При такой замене ожидал, что будет жестче, но вышло наоборот: более низкопрофильные Toyo оказались МЯГЧЕ. По крайней мере, по мелким неровностям на них едется приятнее чем на прежних. Почти совсем исчезли мотания по колеям. Плюс, они еще и легче, машина прибавила в динамике, расход упал. Управляемость лучше, в дождь крайне адекватны. Первые 500км был "самолетный" гул от 70кмч, но по мере обкатки прошел. На высоких скоростях - да, шумят. Но тут уж, простите, тихими будут только шины из категории "супер-комфорт", а это значит досвиданья управляемость. Внешне выглядят очень приятно, протектор кстати похож на Конти. Про грязь ничего не могу сказать, еще не лазил.

Резюме такое. Шины однозначно своих денег стоят. Как уже сказали другие, слово "спорт" в названии спорно, но при этом они и не скучный "комфорт". Отличные средние шины для всех случаев жизни.

Отличная шина

Тихая, мягкая, не дорогая.

Не чёткий руль, в жару перегревается.

Очень понравилась, не ожидал такого от, по сути, бюджетной шины. В дождь и на сухую уверенное сцепление, а главное достоинство - она реально тихая и мягкая, стыки проходит еле заметно, по грубому асфальту шуршит.
Правда при длительном перегоне в летнюю жару, становятся излишне мягкими, шина перегревается и начинает буквально прилипать к горячему асфальту.
Так же, я бы не относил эту шину к спортивной, хоть и в названии присутствует слово Sport, она слишком мягкая для агрессивной езды и при резких перестроениях нет чёткости в руле.
В итоге: отличная гражданская шина для ежедневной езды по городу.

Отличная шина

Управление

Быстрый износ

Купил в апреле 2013г. за 2 сезона износ передних колес 60-70%
Сейчас поставил на 3-й сезон, думаю еще отслужит, правда уже нужно быть аккуратнее.
Конечно много что можно писать и сравнивать, но суть в том что 2 года назад я их купил за 4250руб. за балон, когда любая другая аналогичная резина стоила минимум на 1,5 тысячи дороже.
Но, после потраченных денег я понял что за такие деньги купил просто ВЕЩЬ !! Я даже не знал что на таких скоростях можно входить в повороты ! Очень хорошую характеристику дали несколькими коментами выше: "Входит в повороты как утюг" :)
Разумеется они быстро стираются, поскольку провоцируют на такой стиль вождения... извините, если один раз так плавно и мягко входишь в поворот, то уже перестаешь думать о экономии и износе :)
Да, на скорости при вхождении в глубокую лужу немного притормаживает, но я бы не сказал что машина становится неуправляемой и это огромный плюс этих шин.
На сухой дороге вообще шикарно себя ведет. Проверял лично на Octavia II, 180 по новой Минке, полет нормальный... Как было сказано выше "Идет как утюг" !

Обычная шина

По нашим дорогам на низком профиле грыж не было !! Колею не замечает. Цена-качество сделана в Японии.

Быстрый износ,покупал новыми 255 35 R19 за два лета стерлись даже не знаю как помягче выразиться )) в дождь очень посредственная резина, держит в напряжении . На большой скорости неуверенное поведение.

Резине твердая ТРИ с плюсом . Мне не очень понравилась лично я брать больше не буду. Комфортная резина для тихой езды.

Отличная шина

отличная курсовая устойчивость. управляемость. для резины sport на удивление низкий шум. япония. цена. достойно проходит лужи. отлично балансируется. не бросает в колее. крепкая. не жёсткая а упругая.

для меня их нет. но резина только для нормальных дорог (для трассы). для езды по ухабам и выбоинам не подходит точно.

стаж 21 год. резины перекатал много. последние 10 лет летом езжу только на шинах sport ,после их установки взамен стоковых получаешь другой автомобиль. так вот после данлоп, бриджстоун, шины тойо просто супер (моё мнение). мишлен и континенталь в целом хороши но цена и слабая боковина большой минус. да ещё тойо поразила тем, как приятно она глотает все неровности и стыки (сравниваю с последней данлоп спорт макс - небо и земля). лучших летних шин у меня не было.

Хорошая шина

1. Курсовая устойчивость в диапазоне до 190 км/ч
2. Сопротивление аквапланированию
3. Топливная экономичность.
4. Плавность хода

1. Движение по любой грунтовой дороге или по траве КАТЕГОРИЧЕСКИ противопоказано

Откатал более 100 тык. На фашистских автобанах ведет себя великолепно до 190 км/ч (ограничитель).
С асфальта не съезжаю.

Отличная шина

мягкая, устойчивая, хорошо рулится, держит колею

цена ((

хорошая резина, но факт что куплю второй раз - из-за цены