Отзывы на шины TOYO Observe GSi-5

Плохая шина

Цена дорогая.

Плохая шина

только для асфальта. С кашей справляются. За две зимы ни одного прокола а ездить приходится по откровенным помойкам. 100 тыс км выдержали и еще живы.

Покупались два года назад на рено кангу 175х65х14. Экплуатация в городе.
В первый же год на скорости 20 впервые в жизни ушел юзом на льду на эстакаде (в.стаж >1млн км)
Дорогу не держат. После переобувки с лета (cordiant) сразу потерял управляемость. Шумные. Ниже минус 10 гр "плавание" прекращается. Не для минивена это точно. До этого были бридж VS60, йока Айс, Данлоп WM1, было все прекрасно.

Плохая шина

Хорошо выгребает из глубокого снега,стартует и тормозит на уровне.

Очень плохо ведёт себя на скоростях выше 90. При колее - машина сильно рыскает по дороге. При незначительных закруглениях, где раньше при тех же условиях другая резина даже не давала намека на снос, эта резина заставила задуматься о смене в целях безопасности - срабатывал антизанос (асфальт сухой). При стаже 15 лет (порядком 300 000 пробега) такое встречаю впервые. Но, необходимо отметить что данная картина наблюдалась при температуре от -5 до +3. Возможно при более сильном морозе она будет вести себя лучше, как и утверждают в иных отзывах.

Пока печалька.

Плохая шина

Езда по мокрому асфальту. Неплохая стоимость.

Ее тяжело назвать зимней резиной. Купил и пожалел. Бмв е92 при трогание постоянно буксует, в поворотах газ вообще нельзя нажимать. При этом манера езды спокойная. После близака от бриджика нехватает нервов ездить на данной резине. Никому не советую.

Резина для пенсионерского вида езды. И точно не заднего привода.

Плохая шина

реально выгребает почти из всех сугробов!!!

1.1 торможение-на льду
это просто песня!!абс колотит от малейшего прикосновения к педали!!повороты можно проходить только на легком газу!!в надежде что зацепится!!как правило всегда мимо!!
1.2 торможение на укатанном снеге-мимо!!нужно тормозить(желательно передачами)метров за 50!!
1.3 торможение на шуге-мимо
1.4 торможение на мокром асфальте-мимо!! желательно очень заранее!!так как минимальная площадь контакта!!

короче вывод только один!!!!хорошо выгребает из сугробов,шуги,грязи!на этом плюсы закончились!!дальше одни минусы!!!По сути это резина снего-грязевая!!!и то на скорости выше 60-машину тащит-только лови!!!не тормозит на льду не в плюс не в минус!траекторию держит только на скорости не выше 60!в поворотах заламывается(в зависимости от размерности)боковой снос -вообще бомба!!как корова на льду!!хотя на льду эта "корова"вообще не работает!!!не смортя на сказки про скорлупу!!!вывод один самая плохая зимняя резина на которой приходилось ездить(и на заднем и на переднем приводе)

Плохая шина

Цена

Износостойкость
Торможение
Вхождение в повороты
Мягкие боковины

Очень даже средняя резина.. При легком плюсе - мертвая, при добавлении осадков - тушите свет (абсолютно мертвая). Сносы передней оси на сухом и мокром (очищенном или с реагентами) асфальте, при условии что все электронные помощники активны (новая А6). Не пенсионерский разгон - всегда в букс и истирание протектора. Торможение - не внятное. В лютую зиму единственный недостаток переходит в достоинство - не деревенеет. Не рекомендую для Московского региона.

Плохая шина

цена.

В снежной каше несет как по маслу.

Купил сие чудо в 2016 году. стоят на VW Polo Sedan. Сегодня выпал первый снег и естественно на дороге каша. Перед пешеходным переходом на скорости 50 км/ч пришлось применить экстренное торможение. Тут же захрустел АБС и ... машина катясь по кашице нехотя начала останавливаться наблюдая за тем как округляются глаза застывшей на переходе бабушки-божьего одуванчика, которая стала причиной данного маневра, а также как седеют у меня самые неприличные места. машина новая и честно говоря с таким поведением шин я столкнулся впервые. До этого ездил на SUZUKI Liana и на Dunlop липучках. Так после вдавливания тапки в пол я знал что вслед за АБС машина встанет как вкопанная за считанные метры. следующей резиной точно будет не Toyo/

Плохая шина

Разве что тихая, неплохо балансируется

плохое сцепление с дорогой. См. комментарий.

Данная резина установлена новой на автомобиль Ситроен Берлинго 205/65-15 в начале зимнего сезона 2015. Понравилось что она тихая, и все. В основном езжу по трассе М10 Тверь-Москва-МКАД, на асфальте замечательно, но если немного скользко ABS тут же срабатывает. В общем скользкая дорога не для нее. По снегу вроде ничего. В прошлые зимы стояла NOKIAN RS, решил поэкспериментировать и купил Toyo, больше так делать не буду. Результат улетел в кювет на ледяной колее, скорость около 40 км./ч. Стиль вождения спокойный. Это моя не первая резина и не первая зима, опыт вождения 16 лет.

Плохая шина

Стоимость. Хорошее сцепление на холодном асфальте. Торможение на мокром асфальте.

Ужасное сцепление на голеледе. Пробуксовка в 8 случаях из 10 на мокром асфальте и гололеде.

Шины новые, оригинальные. Покупал в октябре, в Алматы в это время дожди и сыро. Сразу же удивили, когда выезжая из двора на проезжую часть пробуксовал и остался на месте. Резко со старта не газую, поэтому сетовал на новизну шин и не разогретость. На льду и замерзшем снегу ситуация еще хуже, пробуксовка даже с очень медленного старта на разогретых шинах. Перед тем как покупать данную модель хорошенько подумайте. Если в вашем городе нет гололеда и дожди не частое явление вполне сойдут. Если же наоброт, то не советую.

Плохая шина

Недорогая, вот пожалуй и все достоинства.

Резина для пенсионеров (70+)

Водительский стаж 18 лет. БМВ Х3 4х4, размер колес 225/60 R17.
Повелся на дешевизну. Резина очень не нравится. Езжу на ней 3 месяца. Неважно ведет себя на снегу и еще хуже на льду. Во время вождения испытываю постоянный стрём. Буду менять. Жалею,что купил. Может машина тяжеловата для этой резины,не знаю. Прошлой зимой (2014)ездил на БМВ 328, резина стояла Continental Viking 5, так же не шипованая, проблем не было. У супруги на Nissan Juke стоит китайская резина Minerva, она и то лучше.