Отзывы на шины Tigar High Performance

Хорошая шина

Тихая и мягкая, комфортная резина.
Хорошо держит догору в любую погоду.
Соотношение цена/комфорт хорошее.
Сделаны в Сербии.

Хватает такого комалекта ровно на 50 000км пробега до инликаторов износа. Проверено на двух подобных комплектах 18 года и 21 года.
Под конец эксплуатации поймал три прокола на 3 из 4 колес.
Соотношение цена/комфорт хорошее.
К сожалению не могут похвастаться износостойкостью, но это скорее из-за мягкости резины.

Хорошая шина

Основное достоинство - мягкая. По началу, даже непривычно. Про аквапланирование, как пишут в отзывах - пока не замечал, может это зависит от высоты протектора... Из-за мягкости ездить по городу одно удовольствие - скрадывает лишние неровности. На трассе неудобств особо не замечал.

1. Три сезона отъездил - вся в продольных мелких трещинах... Да, бывало, что недоглядел, колесо приспущено, но не все 4... Так что, вероятнее всего, трещины - не из-за неправильной эксплуатации, а из-за качества товара
3. Сильно мягкая. Настолько, что даже при небольшом перекосе поверхности иногда кажется что колесо сдуто, проверяешь - накачано... Из-за этого глаз замыливается и когда оказывается, что колесо, действительно сдуто - сразу не замечаешь

22.07.23 Вот уточняю и исправляю свой же комментарий по прошествии нескольких месяцев - и в лучшую сторону...
Трещины - небольшие, поэтому пугают, хотя многие с кем разговаривал говорят, что это не критично. Не знаю, на трассе для больших скоростей - как-то уже страшновато. Но по городу - пойдёт.
По поводу износа - за 3 года и около 40 тыс (уже вычел зимние периоды) - по центру высота протектора - чуть более 3 мм, по краям - +- 2 мм... Т.е. резина всё-таки неплохая... Поэтому звёздочку одну прибавил, но не 5 звёзд из-за трещин.
По поводу того как тут пишут на 15 тысячах - резина в ноль - тут либо какие-то особенности вождения (может человек гоняет не по-детски по каким-то агрессивным покрытиям) либо подделка...

Хорошая шина

две резины пришли 2021 года и две резины 2022 года. По качеству хорошие. Из недостатков, не было меток для балансировки. Шиномонтажники даже не заморачивались, просто накинули резину и повесили 70-95 гр грузиков. Пришлось самому переделывать искать дисбаланс

Хорошая шина

Дешевая резина, ходит без проблем.

Каркаса внутри шины слабый, рукой боковины можно легко сжимать. Думаю шина на диске гуляет как желе.

Покупал для клиента, он доволен за эту цену! На вид будто бы без каркаса внутри, рукой боковины можно легко сжимать, я бы такой шине не доверился, но по факту резина отходила весь свой срок без проблем

Хорошая шина

Хороший внешний вид, плавность хода, адекватная стоимость

шумность, небольшая валкость при рулежке

Установил шины 195*60*15 на ниссан примера после michelin energy XM2 185*65*15. Самые свежие ощущения после замены это появление шума, хоть и неожиданное. Подумал, раз резина мягкая, шуметь сильно не будет, но шумность заметная после мишлена хоть и небольшая, возможно из-за крупных поперечных линий протектора. Порадовала плавность хода, неровности проходит гораздо менее заметно, чем мишлен, но при рулежке есть небольшая валкость, раньше руль был острее. Курсовая устойчивость приличная. При торможении на сухом асфальте ведет себя уверенно, на мокром не пробовал еще. При установке на литые диски отбалансировалсь по-разному, 2 шины по 20 грамм грузов, а 2 шины по 60-70 грамм. При выборе руководствовался отзывами и подкупило еще, что производитель является "дочкой" мишлена и находится в евросоюзе (Сербия). Доволен не вполне, думаю постепенно привыкну, может еще как проявят себя с хорошей стороны.

Хорошая шина

Цена - дешевле этой шины только китайские. Комфорт - шина заметно смягчает неровности дороги, от чего передвигаться на авто стало реально комфортней (для меня это плюс).

Вероятно слабая боковина. Подробнее в комментарии.

Рено Флюенс 2014 года, колеса 205/60 R16
Основным критерием покупки этой шины весной 2020 был низкий бюджет до 15000 руб + не китай.
Еще до монтажа на диск взял шину в руки пощупать... реально тонкая боковина (вероятно поэтому и слабая), что визуально подтвердилось, когда авто встал с подъемника на пол. Накачали до 2.4 атмосферы, шина выглядит дутиком, при вывороте колес на месте немного подминается. Вывод один - ездить аккуратно! Надо попробовать передние подкачать до 2.5, потестить на таком давлении.
За шумность поставил оценку 4. Шум не напрягает, воя/гула нет, да и ладно. До этого стояли шины Pirelli Centurato P7, точно не тише были. Ну а шины тише чем Тигар по-любому существуют.
За прочность наперед поставил оценку 3. Считаю, что боковина реально должна быть слабая. Проверять о выбоины не охото, поэтому ездить придется аккуратно.
За износостойкость наперед поставил оценку 3. Рассчитываю на пробег 40-45 тыс.км (у меня это 3 года)
За управляемость поставил оценку 4. Да, есть некоторая валкость/ватность у этой шины, но мне не критично. Эксплуатирую в основной в городе, спокойная езда, резко в повороты не закладываю. Те, у кого профиль ниже 55 и жесткая подвеска, скорей всего разочаруются, эта шина подведет. При разгоне и торможении ведет себя предсказуемо, реальных косяков не заметил. Когда обкатаю, дам пару раз тормоз в пол, допишу ощущения.

Вердикт - достойная хорошая шина для городской езды по хорошим предсказуемым дорогам. Добавит комфорта вашей попе и сохранит лишние денежки в вашем кошельке.
В будущем дополню.

Update через пару недель и 200 км: полет нормальный, по-прежнему кайфую от того, насколько комфортнее стала езда, а именно переезд через трамвайные пути и мелкие выбоины). По управляемости и торможению всё прогнозиуремо. В правом ряду не тошню, езда по городу в основном 70-90 км/час чуть быстрее потока.

Кстати, знакомый на авто с шинами 225/45R17 данные шины брать не стал, начитался отзывов, что шины с низким профилем плохо показывают себя.

Хорошая шина

Цена
Хорошо отводит воду
Внешний вид
Не разбивает подвеску за счет своей мягкости

Не смотря на злой протектор резина не для гонщиков. Плохая управляемость при резком маневрировании-видимо из-за мягкости.
Шумность на 4

Хорошая шина

Цена.

Гонщикам крайне непонравится. Валкость нечеткость на руле.

Хорошая шина

Цена, Дорогу держат неплохо.

Не очень хорошо балансируются.

Размерность - 215/60 R16, машина "Субару Легаси Ланкастер".
Брал по отзывам (цена, понятное дело, тоже решала). Впечатления - очень мягкая боковина, по первости напрягался на предмет боковых грыж (но год прошел, пробег в районе 10-12тыс, грыж нет, так что, похоже, напрягался зря). Неприятный момент был при балансировке. Свыше 70 гр. грузов навешали, а на одном аж под сотню (это не диски, поскольку на предыдущей "йокогаме" грузов было 5-10гр). Все-таки так не должно быть. В остальном всё в порядке. Дорогу держит, на мокром покрытии тоже неплохо, на грунтовку в принципе тоже можно съехать, слегка грести они могут (хотя и не грязевая, конечно). В целом - нормально.

Хорошая шина

Преимущество самое главное, первое, но НЕ единственное - цена, 2) - дочка Мишлена, 3) - оригинальный рисунок, 4) - геометрия при постановке на диск - в порядке, 5) дата производства 0318 - третья неделя 18-го года - свежак, 6) страна производства - Словакия, 7) cоответствует европейскому стандарту для резины "Е", 8) Все шины отбалансировались хорошо - 0\0... На двух дисбаланс был 5\15 и 10\20, а на двух других уже 20\50 и 10\60. Последнее на грани ГОСТа. (Диски, правда, не новые)

Боковина действительно очень мягкая и, кажется, тонкая. До установки на диски выглядели как спущенные до 0,5 атмосферы шины на дисках. Засомневался - брать или не брать. Боковины буквально вспучены. Приобретал с доставкой до партнерского шиномонтажа - возможности выбора не было. Не сертифицированы для США (символ DOT - отсутствует). Хотя надо понимать, что процедура сертификации стОит денег, а если не собираешься продвигать марку в США, то и сертификация бессмысленна. Неприятным показался дисбалан на одном из баллонов - 10\60...

Рискнул и, надеюсь, не прогадал. Рассчитываю проехать около 40000км. Куплена в начале марта 2018. Пока не катал - ждем начала апреля. 215\55R16
перекачал на 0,1 атм до 2.3 вместо 2.2 (Пассат Б6). Всё встало на свои места. Выглядят как "родные", то есть - никаких внешних претензий. Боковина уже не кажется слишком мягкой. Резиновая смесь - на запах и тактильно - не хуже и не лучше А-брендов. Пока не поездил не стану рекомендовать или отговаривать. Попробую в конце апреля дополнить отзыв.

Продолжение после первых 100км. пробега. Понимаю, что многие, возможно, ждут инфу перед покупкой.
Своих денег стОит.
Шумит умеренно.
Немного валкая - руль менее острый стал.
Комфорта прибавилось, драйва на столько же убавилось.
Жена довольна, муж спокоен.
Тормозит хорошо ( а как еще может тормозить новая резина на сухом асфальте?!)
Экстренно ни тормозить, ни стартовать пока не хочу, обкатываю.

Резюме:
Резина годная с небольшими (для меня лично) оговорками. Перекачал (и так и поставил на машину) на 0,1атм - всё равно валкая (кто-то и не заметит, а мне неприятно/непривычно показалось). Короче, компромисс. При первом же развороте в чужом месте заехал диагонально на сколотое острие бордюра - никакие следов/проблем. Это к "мягкой" боковине. Для спокойной и не только езды подойдет вне всякого сомнения (например, С-класс до 130 л.с.), на боллее мощные драйверские машины - большой вопрос...

Пару месяцев спустя. Пробег больше 1000. Ну, наверное попривык. Уже кажется, всё норм. Износа не видно. Оценка = 4-
Вполне пойдет (за эти деньги!)
5- по прошествии 5 месяцев оценку не меняю. Хоршист (для умножадных, коих в нашей стране всё больше станоаится, к сожалению)
Ноябрь 2018. Еще раз подтверждаю годность резины после первого сезона эксплуатации. Порезов, проколов, грыж не было. Боковина в норме. Пробег до 10000 км. Износ примерно 15%-20%. Всем добра и уравновешенного вождения (к этой резине)!