Отзывы на шины Sailun Ice Blazer WST2

Обычная шина

1. Цена
2. Высокий протектор

1. Жуткий гул (который с повышением скорости переходит в вой) в период обкатки
2. Наверное не совсем недостаток для зимней: расход после летней вырос на 0,5л.

Нюансы:
1. На одном из сайтов "дистрибьютеров" она указана как грузовая (видимо для лёгкого коммерческого транспорта).
2. Обратите внимание на даты последних отзывов: 20.07.2020 плюс-минус. О зимней резине )))
3. Я сначала заказал нешипованный вариант, потом решил взять шиповку, перезвонил в магазин, где мне сказали что шипованных у них нет, но на выдачу приехали именно шипованные ))) Так что будьте готовы к тому, что возможна путаница с ошиповкой.

В моем случае была задача максимально быстро и дёшево найти комплект резины для Ниссан Мурано на 1 сезон для редких поездок - на несколько тысяч пробега. Поэтому я был готов к тому, что получил.

По прошествии времени отзыв дополню.
Сравнивать буду с Мишлен, которая стояла до неё.

Обычная шина

За зиму по управлению недостатков не выявил, на скорости выше 110 начинало бить в руль, ну тут либо плохо сбалансировали на шиномонтаже, либо резина такая, шипы держали хорошо, цена 20 диаметра приятно отличается практически в 2 раза от известных брендов. Единственное что мне очень не понравилось- шумность. Очень уж гудит.

Шумная, гудит

Обычная шина

Дешевизна

Шумная, по городу довольно быстро изнашивается. Шипы стираются быстро.

Если нет денег на хорошую резину, берите. Резина уровня Кама даже чуть лучше.

Обычная шина

Дешевая. Зубастая.

Плохой баланс. Повышенный расход топлива +1,5 л/100 км. Несмотря на то, что есть шипы на льду не управляема. Торможение зимой на асфальте плохое.

Китай пока не заслуживает доверия.

Обычная шина

Цена. Рисунок протектора.

Балансируется плохо. Геометрия кривовата.

Покупал исходя из кризисного бюджета на машину типа пикап. За месяц успел проехать на них 2500 км, частично по бездорожью. За 1000 км резина прикаталась, дисбаланс ощущаться перестал.
На бездорожье колеса с таким зубастым рисунком протектора позволяют хорошо передвигаться по грязи и песку. Также автомобилю не грозит аквапланирование, воду отводят хорошо.
По сравнению с зимними покрышками от Michelin топливо Sailun экономить не умеют, автомобиль ест дополнительно литр - полтора на сотню при температуре окружающего воздуха от +7С до +20С.
Несмотря на шипы и крупный рисунок протектора, шума от них мало даже на сухом асфальте. Уверен, что для зимы и небольших скоростей движения они будут хороши, особенно, когда на дороге набухнет каша из грязи, снега и льда.
Ждем холодов и снега! )