Отзывы на шины Pirelli Winter Ice Zero

Хорошая шина

Интересный рисунок и необычные шипы, хорошие результаты тестов различных изданий(надеюсь, что они были объективны), терпимый ценник, нормально рулится.
Хорошо гребет в снегу. Отлично рулится по чистому льду.

1. ОЧЕНЬ СИЛЬНЫЙ шум, ощущение как в НИВЕ на родной резине... шумка в машине нормальная... так что вероятность улучшения акустического комфорта мала.
2. Наше производство (давит морально), хотя может это и ерунда, шипы стоят хорошо, но не идеально ровно.

Откатал сезон.
Шины 225/65/17 на паркетнике.
Взял 17.10.2014. Отдельно по снегу и льду едет очень хорошо.
Один раз катался по чистейшему льду и узнал об этом только когда остановился и вышел из машины.
В то же время был момент, когда под снежной кашей оказался лед и я с 80 (привод же полный, разгоняется машина хорошо) тормозил метров 100. Чуть не вылетел под красный на перекресток, хотя тормозить начал заранее и на мигающий зеленый.
Т.о. за зиму была всего одна стремная ситуация, которая говорит от том, что зимой нельзя терять бдительность, и не важно, какая у тебя машина или резина.

Резюмировать можно так:
Все хорошо, если бы не шум.
По трассе, на скорости 140 с шумом всё просто ужасно. Ехать быстрее 80 утомительно, начинает болеть голова.
Те кто пишет, что они тихие (или как все шиповки) и советует сделать шумку... обратите внимание, что наибольшее кол-во негатива о шуме пишут владельцы паркетовнедорожников.
Возможно для SUV имеется какая-то конструктивная особенность в шинах.
По шуму круче легендарных Амтел Нордмастер на 2114.
11 лет за рулём, 8 автомобиль, есть с чем сравнивать... было несколько шипованных хакк и бриджстоунов, одна йокогама, кумхо и какие-то наши.

Хорошая шина

Проходимость и красивейшие огромные шипы.Цена - бренд.

Валкость , но тут видимо либо валкость либо жесткость,в данном случае первый вариант. И не очень красивая боковина, обод диска выпирает,бордюры ой-ой.

Хороша резина однозначно, ни разу не застревал на своём переднем приводе, а вот прошлая липучка нокиан была просто коньки и корова,видимо из за её неправильного хранения и возраста.

Хорошая шина

Цена/качество

Особо нет

Резина ходит вторую зиму на рабочей тойоте камри, после отработавшей срок нокиан хакки 5. Проехала тысяч 40 в режиме активной, но разумной езды: дефектов нет, все шипы стоят на месте, ровно. По сугробу гребёт на отлично, по мокрой снежной каше, сухому асфальту так же без претензий. По стекловидному гололёду старается, справляется, но справляется, как ощущается, именно хорошими шипами, а по составу резины покрышки в номинации "гололёд" есть и получше варианты, за такую же цену и большую. Боковина нормальная. В сравнении со списанной хаккой 5 чуть тише, в резком скользком повороте чётче. На второй тойоте стоит хакка 7 - абсолютно одинаковые по способностям покрышки, но разной цены. В общем, пока позитив.

Хорошая шина

Понятная и прогнозируемая управляемость

Шум. Поперечное сцепление на льду и асфальте

Автомобиль Volvo XC70 4WD. 235/55/17
Изначально планировал взять Michelin x ice north2. Стоят на Антаре и очень нравились. Но убил ценник. Ближайшей альтернативой по цене и отзывам были Pirelli. В итоге взял их.
Первые 5-6тыс км шины весьма шумные. Гудеть начинают где то с 70 кмч и достигают апогея к 120 кмч. Гул весьма сильный при том , что я не неженка и на шипах почти всегда ездил, а Вольво вполне себе тихая машина. Но где то после 5-6 тыс км пробега шум значительно уменьшился, это не привычка- стало действительно тише на уровне Мишлен X Ice .
Что касается основных характеристик шин: по. Прямой идет очень хорошо, ехал по свежему мокрому снегу глубиной сантиметров 17... Был приятно удивлен надежностью обгонов и тому как легко машина держала прямую. По целине так же гребле на ура и внатяг и с газом. По асфальту торможение очень хорошее для шиповки при любой температуре воздуха. По лужам проходит достаточно легко, всплыть надо постараться.
На льду неплохо, но хотелось бы лучше- слишком рано включается АБС , раньше немного чем на Антаре с Мишленом... Вполне возможно играет роль вес Антары ( 2тн против 1.8тн Вольво), но факт остается фактом.
Вообще как и Мишлен , Пирелли порадовали своей полной предсказуемостью в большинстве ситуаций, где то даже удивили... Повторюсь прямую в каше и колее держит отменно. Единственное напряжение - это прохождение поворотов- поперечное сцепление на 4-... Нужно небольшое привыкание ибо попу сносит чуть легче чем хотелось бы! Этот момент нужно учитывать. Боковина прошла тест на прочность - словил передним колесом на 130кмч солиднуюяму... Удар был очень хороший... Думал порвал колесах и убил диск. В итоге "только" грыжа... Диск и подвеска без потерь(крепкое ведро вольво) ....В общем и целом шины очень хорошо работают, по крайней мере на полноприводной авто претензий минимум.

Хорошая шина

Хорошо держит дорогу на любом покрытии (от мокрой дороги, до покрытой льдом).

Повышенный шум при движении по асфальту.

Использую данные шины (185/60 R14)чуть более 2 месяцев. Имея большой опыт вождения, сделал следующие выводы: Дорогу держит очень даже не плохо будь то мокрый асфальт, или асфальт, покрытый льдом. Единственный минус - довольно сильный шум, при движении по асфальту.

Хорошая шина

неплохие показатели на льду,обледенелой дороге

боковое сцепление на снежной каше

265/60 R18,опыт вождения более 20 лет. На мой взгляд,на данный момент лучший компромисс на рынке.Отлично-прогнозируемое поведение на льду и относительно чистой дороге(от снега). Но при попадании в нашу любимую снежную кашу,автомобиль начинает слегка рыскать по дороге(при включении полного привода все становится нормально) и основное - требует аккуратности при поворотах на "каше"! Очень хорошая резина для города и выездов за город.В глубокий снег еще не зарывался,поэтому ничего не могу сказать,да и о износостойкости говорить рано.

Хорошая шина

Пока только цена

Шум и "поведение" на сухом асфальте.

На 17 радиус данная резина была наиболее выгодна с точки зрения цена/брэнд. Многие жалуются на шум. Есть с чем сравнивать. У меня были гиславед нордфрост5 на VW Golf. При скорости 70-90 км/ч шум был в районе 85-89 Дб. Измерял с помощью шумомера на смартфоне. Эта резина стоит на Ауди а3. И показатели с такой скоростью колеблются в районе 89-95 Дб. Я не могу сказать, что это прямо очень шумно, при включенном радио не особо ощущается.
Что меня беспокоит больше, так это поведение шин на незаснеженной улице. Машина слишком плохо тормозит и создается впечатление, что существенно увеличивается тормозной путь. Особенно чувствуется при умеренно резком нажатии тормоза. На поворотахпри скорости выше 30 км/ч скатывается с траектории, хотя на летних я спокойно и при 60 заходил.
Пока снега нету трудно сказать что-то большее. Но в этот раз убедился, что для Москвы наверное все-аки больше подходит нешипованная резина, если конечно, не будет сюрпризов от коммунальщиков.

Хорошая шина

Снега пока нет, не могу сказать.

Сильный шум

Некоторые пишут, что слабая баковина- чушь полная, можно убедиться придя в любой магазин и пощупать её. Заказал размер 225 60 17 на ниссан ик стрейл. Действительно , что напрягает так это вой который начинаешь слышать в салоне авто от скорости выше 40 км/ч.Хотя проехал еще немного только 300 км., может еще и поутихнет. До этого был гиславед 5, было значительно тише в салоне, но у него за 3 сезона осталось где то 60-50% шипов.
Сама резина достаточна мягкая, по асфальту рулится неплохо, по снегу еще не проверял.
Для любителей аккустического комфорта не рекомендую её покупать.