Отзывы на шины Pirelli Cinturato P7 NEW Run-Flat

Обычная шина

невысокая цена, понравилось как держит дорогу в сырую погоду

все таки шумновата,

Хоть она мне и не оч нравилась пришлось ездить на ней три года, изнашивается довольно быстро, менял по паре колес три раза. Сейчас опять надо менять два колеса, но думаю , что менять буду всю резину на другую марку.

Отличная шина

Тихая, сцепление радует, на скорости не плавает. 202 км/ч свои заслуженные развивал.

меня все устраивает

Шла как штатная на VW Jetta MK6 (Италия). Насчет шумности в других комментах - бред.

Обычная шина

Предназначенную функцию выполняют.

Очень и очень шумная.

За 20 лет эксплуатации ТС с различными шинами (импортные марки), более шумной не встречал.

Отличная шина

Недорогая, по сравнению с другими премиумами. Легкая, что сказывается на небольшом расходе топлива. Отлично держит воду, и мокрый асфальт. Хорошая курсовая устойчивость.

Шумная. На литом диске выглядит не очень из-за отсутствия усиленной боковины предотвращающей повреждение диска так называемого бурта.

В общем доволен, купил в 2014г , пробег примерно 15000км - полет нормальный. Езжу в основном по трассе. Сделана в Италии.

Ужасная шина

Красивое название

один, но серъёзный, см. в комментарии

Я пытался доходчиво обьяснить как себя повела Пирелли цинтурато Р 7 на "хороших" скоростях. Но народу, которые дали 7 отрицательных оценок моему отзыву, почему-то он не понятен. Попробую рассказать другим языком. Сейчас 1 марта 2014г, 2.58, смотрю, что твориться в Украине и в перерыве между новостями своим собратьям по авто говорю: Пирелли Цинтурато Р 7 до 140 ни чем не отличается от отечественной КАМы, Нокиа, Гиславед..., какой-нибудь китайской ерунды, держит дорогу, на скоростях 80-90 км/ч изумительное сопротивление аквалланированию, однако если разогнать своего коня до больших скоростей получите то, что я писал ранее, а именно неравномерный износ протектора, жудкий аккустический дискомфорт в салоне авто, а также вибрацию панели на скорости 30-40 км/ч. Другими словами пару раз дадите прокакаться этой резине и будете слушать не приятный рокот двигателя, а жуткий её гул.
Сейчас думаю, что брать на лето мишлен либо континенталь, т.к. считаю - лучше переплатить 2 рубля за резину, но 3 сезона ездить как человек, а не как те, которым ткни пальцем на деревянное колесо R 16-17 стоимостью 3000 руб. и те делают умный вид, что не лоханулись с выбором, ещё и рассуждают про сцепление, износ, комфорт. Ездить Вам друзья мои.
Я опубликовал видео в youtube - pirelli cinturato p7 Фёдоров Михаил. Приятного просмотра.

Отличная шина

Комфортность Ощущения плавности ( до некоторой степени) даже в трещинах и выбоинах дорог нашего города Питера.Уверенно держит дорогу при калейности .А пока на улице +4 только.Сухо ветренно. Остальное не пробовал.

1 Немного странный (непривычный) вид на диске( литом) Про колбаску все же немного есть. 2 Если поверхность дороги не идеальная то шум появляется при увеличении скорости от 50 примерно.На малых скоростях его нет вообще.На хорошем асфальте тихо 3 Понял, что температура для них +7 и выше ,то есть в нашем климате менять торопиться не стоит. С другой стороны может это для гонщиков актуально )

Добрый день пишу первый отзыв
В день покупки т.к. потом забываю напрочь.Спасибо люди кто пишет . Пользуюсь часто.
Купил эти колеса и диски К&К .
Думал и читал про это все 2 дня.
Итак первые ощущения: все хорошо .
Особенно при цене за диск 3000 и колесо 4000.
Ставил 16 размер на тойоту королла . На дисках КиК теперь есть наклейка даже тойота,но немного отличается от штатной. Внешне ожидал что колесо будет больше казаться Но вышло как бы наоборот. Но это не главное.Доволен. По эксплуатации вспомню - напишу.

Хорошая шина

на сухом асфальте просто отличная - все свойства "как описано в обзорах"

на мокром покрытии, мягко говоря, совершенно отвратительна

отъездил за 3 сезона чуть больше 100тыс на ней. два баллона заменял по программе пожизненной гарантии из-за грыж - мягкая. по сухому асфальту поведение отличное. а вот мокрое покрытие - просто беда: по асфальту просто плавает на ветру (не об аквапланировании говорю, а о боковом скольжении), машину заносит при v<50, а на мокрой грунтовке или мокрой траве вообще при относительно несильном боковом уклоне машина попросту соскальзывает даже на минимальной скорости.
резина подходит для сухих условий. езжу на 205-55-16

Хорошая шина

достаточно тихая резина, дает хорошую управляемость, тормозные свойства тоже хорошие

нежная - на повороте резко с места ударился левым задним колесом о бордюр, получил сходу две грыжи. Вердикт однозначный - под выброс

эксплуатируется уже 2 года на VW Passat B7

Отличная шина

Адекватная цена, отличное поведение на сухом и мокром асфальте

простенький ретро-стиль боковины

Вот и подошел к концу первый летний сезон - резина 215/60/16 осталась целее не бывает. Износ на вид и ощупь плохо заметен, ни грыж, ни проплешин. По шумности - не шумнее других, когда выключаю музыку, кондей и открываю окна - начинаю ее слышать. Торможение держит отлично на любом асфальте - ни разу в юз не уходил при резкой остановке. На мокрой дороге ведет себя очень достойно - влетаешь в глубокую лужу на скорости, а машина только немного замедляется, но руля слушается отлично. При взгляде на рисунок протектора понимаешь, что итальянцы грамотно рассчитали водоотвод. Рыскает она там, где любая другая резина должна рыскать... Из колеи не вылетает, но тут уже размер и ширина колеи авто важна. При этом за 4 колеса отдал около 16000 р.

Ужасная шина

Не плохо на сухом держит дорогу, в повороты входит с азартом. Пожалуй все.

Стояла на вновь купленной новой машине. Стал переобуваться на зиму, так вылезли 2 грыжи. И это на новой покрышке при пробеге 5000км!!! С учетом того, что на автомобиле из 5000 км 2500км проходили обкатку. В нагрузку она еще и шумновата.

Хорошая или совсем плохая резина оценить не было достаточно времени, нофакт того что на таком маленьком пробеге и бережной эксплуатации всплыли шишки, наложило свой осадок. По весне буду подбирать другие шины.