Отзывы на шины Ikon Tyres Hakkapeliitta 8

Ikon Tyres Hakkapeliitta 8
Новый дизайн протектора. Направленный и симметричный рисунок протектора с увеличенным количеством шашек протектора позволяет широко разнести ошиповку что, в свою очередь, обеспечивает превосходное сцепление, износостойкость и низкий уровень шума. Уникальная технология ошиповки от компании-создателя зимних шин обеспечивает невиданное ранее сцепление на льду и снегу. Nokian Hakkapeliitta 8 прекрасно ведёт себя в экстремальных ситуациях, отличается акустическим комфортом, легко вращается, экономит расход топлива и снижает воздействие на дорожную поверхность.
Отзывы с оценкой
5(389 отзывов)4(91 отзыв)3(49 отзывов)2(28 отзывов)1(55 отзывов)Все отзывы
16 ноября 2015 Виктор
Плохая шина
Шипы вылетают быстрее чем на Hakkapeliitta 7, склонны к порезам, цена!
Комментарий:
225/55 R17
12 ноября 2015 Анонимный пользователь
Обычная шина
Только при езде по снегу.
Боинг на взлете шумит меньше. От 70 до 120 км/ч шум очень сильный. Поставил после летнего Бриджстоуна R 17 - шум очень сильный. Сначала подумал, что шиномонтажники попутали направление вращения или загудели передние подшипники, но оказалось что поставили правильно, подшипники в порядке. Причем не только шум от цоканья шипов по асфальту, а еще и гул как при взлете реактивного самолета.
Потеряны за 1 сезон 50% шипов.
Комментарий:
Шкода Суперб. Шины использовал 1 сезон. Посадочный радиус 16 дюймов. Резина гам, но .... За 10 тыщ/колесо. Nokian Hakkapeliitta 8 XL 215/55 R16 97T.
Езжу аккуратно, соблюдаю все скоростные ограничения. В шашечки не играю.
10 ноября 2015 Бэп к.
Отличная шина
Лучшая управляемость, тишина.
Комментарий:
Опыт эксплуатации 2 сезона или 14 месяцев по Мурманский меркам. Резина зарекомендовала себя только с положительной стороны, каши не боится, на льду и укатанном снеге вообще чувствует себя отлично. На глубоком снеге не застревал. Один нюанс необходимо правильная прикатка. За период эксплуатации потеря 2 шипов в первые 500 км.
03 ноября 2015 Сергей Б.
Ужасная шина
Резина якобы лучшая по характеристикам, но качество очень низкое. Потеря шипов шокирует. Снял на видео и фотографии где считал пустые отверстия от шипов. Минус 56 шипов. На индикаторе износа остаток 6-8 мм. Производитель обещает 190 шипов в колесе. Получается минус 30% шипов за две зимы.
Обращался в гарантию в nokian - отказали, типа шипы не гарантия. Объяснить почему на одном колесе выпало 56 шипов, а на другом колесе на той же оси на том же автомобиле выпало 30 шипов - не смогли. Нагрузки и режим эксплуатации типа не одинаковый? Не рекомендую к покупке. Был опыт с hakkapeliita 2, на которой за 6 лет выпало меньше шипов, но то была финского изготовления, завода nokian в россии еще не было. На второй машине стоит гиславед норд фрост 5 - на нем потеря 2 шипа на колесе. Лучше бы я купил континенталь.
Выпало 56 шипов за две зимы и примерно за 10 тыс пробега при аккуратной эксплуатации. Видео:
Комментарий:
Видео:
29 октября 2015 Алекс Ба
Плохая шина
Протектор и наличие шипов на задней не ведущей оси через сезон эксплуатации :)
Шумность, недержание шипов, жесткость при проезде мелких неровностей, рысканье в колее и вообще постоянных уход то вправо, то влево, гуляние по дороге, снос в поворотах, неуверенное прохождения на скорости и т.д.
Комментарий:
Тойота Камри 2014 года, 2,5л 182 л.с., пробег где-то 40-45 тыс. Покрышки 215/60 R16. Хаккапелитта 8, сделана в Финляндии (в 2014 году) и оттуда привезенная в прошлом году.
На другой машине стоит Хаккапелитта 7. Ну небо и земля. Может конечно из-за того, что это БМВ Х3???? Но ощущения просто разные от езды. На 7-ке и дорогу чувствует, и мягко проходит неровности, и шумов нет практически, и шипы практически все на месте, хотя и "дури" в этой машинке ой как много и бывает что дурь выплескиваю наружу.
На 8-ке вот полностью все противоположное от 7-ки. Вот только переобулся, проехал от шинки до дома и уже думаю: "Когда же весна? По быстрее бы снять эту резину!". Пока ехал до 60 км/ч шум от резины такой, что радио перебивает, а после 60-70 км/ч добавляется еще и вой! Руль чуточку отпустил в движении, всё машина сразу в сторону уйти стремится. А на кочках, такое впечатление, что ходовая вся разбита и скрежет, и стуки, и шумы какие-то. Последнее ТО проходил 2 недели назад, всё в норме с ходовой. Шипов на передней оси после одного сезона эксплуатации отсутствует 30-35%. Даже вспоминаю Нордман 4 Российского производства, и то приятнее ехать было и шипы держались.
Всегда был фанатом нокиан, но теперь закралось сомнение.
27 октября 2015 Павел К.
Плохая шина
Резина для использования по заснеженным и обледеневшим дорогам. Для города не подходит.
Очень шумная. .За два сезона два колеса лысые, на оставшихся шипов половина. Езжу без резких разгонов и торможений.
Комментарий:
26 октября 2015 Анонимный пользователь
Хорошая шина
Сцепление на льду.
Плохо держит на мокром асфальте.
Комментарий:
Поставил 8-ю Хакку в декабре прошлого года. Эксплуатировал в Москве и области на заднеприводном мерсе Е-класса. до нее были 500-й Гудьир, 3-й и 5-й Гиславеды. Первое впечатление - мертвая хватка за лед. Прям как зверь когтями. Отсюда же и главный ее недостаток. На мокром асфальте увеличенное количество шипов и мягкий состав резины могут сыграть злую шутку. Много раз срабатывала АБС, когда на высокой скорости догонял резко тормозящий поток машин на МКАДе. Так же немного расстраивает не достаточный держак в поперечном направлении (по крайней мере в сравнении со сцеплением в продольном направлении). Ожидал лучшей проходимости в глубоком снегу. Но здесь, видимо 500-й Гудьир останется непревзойденным. Ну удивление, за сезон потерял только 1 (один!) шип. Не подтвердились и опасения относительно мягких боковин. Все удары резина выдержала достойно.
Итак плюсы: отличное сцепление на льду. Качественная (шипы сидят хорошо, мало изнашивается, крепкая боковина).
Минусы: плохо держит на мокром асфальте. шумная (по крайней мере с открытым окном ездить не приятно). ожидал лучшей проходимости в рыхлом снегу.
25 октября 2015 БОСС Сергей
Ужасная шина
Резина якобы лучшая по характеристикам, но качество очень низкое. Потеря шипов шокирует. Снял на видео и фотографии где считал пустые отверстия от шипов. Минус 56 шипов. На индикаторе износа остаток 6-8 мм. Производитель обещает 190 шипов в колесе. Получается минус 30% шипов за две зимы. Не рекомендую к покупке. Был опыт с hakkapeliita 2, на которой за 6 лет выпало меньше шипов, но то была финского изготовления, завода nokian в россии еще не было. На второй машине стоит гиславед норд фрост 5 - на нем потеря 2 шипа на колесе. Лучше бы я купил континенталь.
Выпало 56 шипов за две зимы и примерно за 10 тыс пробега при аккуратной эксплуатации. Видео: https://youtu.be/wnuT0-ZwBmc
Комментарий:
Видео: https://youtu.be/wnuT0-ZwBmc
25 октября 2015 Сергей М.
Отличная шина
Сцепление с дорогой, качество резины.
Особых недостатков нет
Комментарий:
Живу в Перми. Поставил себе эту резину в том году на Audi A6, пробег 90000 км, нисколько не пожалел. Сцепление с дорогой отличное даже по гололеду, тормозит хорошо, пока еще все шипы на месте. Немножко шумновата, но это я считаю ерунда. Цена тоже не из дешевых, но за такую резину не жалко денег. Главное безопасность на дороге, а Hakkapeliitta 8 с этой задачей справляется идеально. Вообщем приобретением остался доволен.
18 октября 2015 Виталий
Отличная шина
Хорошо держит дорогу когда на улице снег, в зиму 2013-2014 г его было предостаточно не пожалел что купил.
нет
Комментарий:
Купил в ноябре 2013 г. и так сложилось что уже через несколько дней после установки мне необходимо ехать по трассе 600 км за это расстояние так понимаю и при катались мои шипы.
По поводу шумности , шипы как шипы шум как у всех вроде, по асфальту сухому клацают конечно так что пешеходам как в летнее время не надо сигналить сами слышат отходя с дороги.По снегу и льду дорогу держат хорошо по асфальту как и все шипы.

В общем: Там где снежные зимы думаю самая хорошая на сегодняшний день, покупкой доволен, за два сезона - 3 шипа всего вылетело. правда рядом с шипом происходит съедание резины (она как то микро кусочками под стесана) да цена - 43 000 за четыре баллона мне обошлись 235/50 R18 101T но для этого размера шин это норма.
Наверх
(0): 0i