Комментарий:
Сравнивать резину буду с резиной на предыдущей машине. Зиму 2011 ездил на полноприводном кашкае на Michelin xin2, зиму 2012 ездил на VW Polo на Nokian H7, зиму 2013 ездил на VW Jetta на Nokian H7. Будет ли уместно сравнение резины, установленной на авто разных классов, не знаю. Вся моя зимняя езда по трассе Бугуруслан-Оренбург и обратно каждые выходные, а это 800 км. туда и обратно, трассы две одна через Бузулук, другая через Пономаревку, покрытие первой получше, вторая менее загруженная, но и хуже чистится. Так что потестил эти шины надо сказать вдоволь. Город вообще сравнивать не могу, по ощущениям примерно одинаково. Не знай почему но кашкай на мишлене показывал плохую курсовую устойчивость, когда середина трассы чистая, а боковая часть занесена, когда надо обогнать фуру, а левые колеса выходят на свежий снег, ее начинало тащить в сторону обочины очень сильно. На фольцах это менее заметно. В итоге, на нокии я меньше потел от страха в таких ситуациях. Фольц поло был взятый у отца на время продажи кашкая, решил воткнуть ему нокию, так как батя ездит тока по городу. Поехал первый раз по трассе, был приятно удивлен после мишлена. На трассах не раз возникали критичные ситуации, ездил в основном по вечерам, когда темно, не редко шел снег или был гололед. Из всех критичных ситуаций вышел благополучно, слава богу! Может сказывается другой класс авто, кашкай тяжелее, полный привод, выше. Ехать было комфортнее на фольце с нокией, потом понял, подвеска поло более всеядная, машинка легче, езда комфортнее. Когда пришел VW Jetta решил обуть в ту же семерку в размерности 205/55/16 на поло был 14 диаметр. Так вот, откатал на ней два сезона, в принципе все устроило, но из за плохой трассы повылетало много шипов на передних колесах. Мастер в шиномонтажке удивился даже с учетом срока эксплуатации. Так что если подвести итог, в городе между мишленом и нокией я разницы не заметил, а на трассе все таки нокиа получше, комфортнее, лучше курсовая устойчивость, меньше потеть приходится.