Отзывы на шины Ikon Tyres Hakka Blue

Отличная шина

Достаточно мягкая, отличное поведение в дождь, прекрасное сопротивление аквапланированию, адекватные реакции при управлении.

Высокая цена, низкая износостойкость.

Купил данную резину весной 13 года за около 4000 за штуку. До этого ездил на Michelin Energy E3A, Michelin Energy Saver, которые меня всем устраивали, но пришлось приобрести новый автомобиль и захотелось попробовать что то новенькое. Начитавшись полезной и бесполезной инфы, решил остановиться на блюшке. Не сказать что пищал от восторга, но резина очень понравилась. Шум от нее мало досаждает на любой скорости, поведение очень прогнозируемо, никаких рысканий по дороге, особенно понравились ранней весной, когда еще прохладно и резина слабо прогревается, а так же езда в дождливую погоду, Съездил на ней в отпуск, намотал около 10000 км. и не мог нарадоваться, насколько эта резина великолепно ведет себя в разных погодных условиях, на различных покрытиях и т.д. и т. п. Но пришла осень и наступила пора переодеваться в зимнее (HKPL-5), вот тут то и пришло единственное, но очень значимое разочарование: на передних колесах индикатор еле заметно показывал пятерку, на задних была виднее получше, но тоже 5. Значок аквапланирования находится между 4 и 5, так что ездить осталось недолго, что не может не разочаровывать. Вот такие дела.
P.S. Если нет проблем с деньгами, то берите, очень достойный товар, если нет- ищите что-нибудь более жесткое. Я 14 год еще отъезжу и пожалуй попробую Континенталь КонтиПремиумКонтакт5,знакомые говорят покрепче будет. Авто - Шкода Октавия 1.8TSI.
Всем удачи на дорогах!

Обычная шина

Достались мне бесплатно при покупке автомобиля. Остальных достоинств не обнаружил.

Очень шумная, на удивление когда снял их и поставил зимнюю, то зимняя оказалась куда тише этой чудесной шоссейной резины. Не знает что такое мокрая дорога. В дождь решил разогнаться по трассе 100-120 км/ч, после того как только перевалил за сотню, авто невообразимым образом стал предпринимать попытки оторваться от земли и пойти в занос. Вообщем ходовые качества считаю на уровне обычной резины и не более, денег своих не оправдывает, когда узнал их цену не понял за ЧТО!?? такие деньги.

Вообщем девиз для шин nokian я придумал давно, звучит так: "nokian-когда ваши понты дороже ваших денег".
Не оправдано дорогая цена на шины качество которых готов поставить на уровень с Triangle. Как говорилось в старой рекламе если нету разницы, то зачем платить больше.
Информационная справка для все тех кто говорит: "Нокиан-это самая лучшая резина, а ваш Бриджстоун барахло". Скажу вам дабы вы знали Нокиан принадлежит Бриджстоуну на 70%, при этом Бридж дешевле, качественнее сделан, и ходовые характеристики его лучше.
Поэтому вывод: Нокиан-когда понт дороже денег.
P.S. Сразу скажу не все шины нокиан плохие и не оправдывают свою цену, есть и хорошие, но только не эти.

Ужасная шина

нет

очень шумная, аквапланирование отвратительное, дорогу не держит,кидает из стороны в сторону,стоит на Форд Фьюжен первый сезон. На проселочной дороге попала на небольшой камешек, в результате съезд в кювет.

Отвратительная резина,никому не советую!!!!

Обычная шина

мягкая

Для езды по асфальту.

Поставил две недели назад (Opel Zafira) - после Bridgestone Turanza ощутимо мягче едет. Шумность одинаковая. НО! на проселочной дороге налетел на камень (заднее правое колесо) - слегка погнул диск, спустила шина, пока остановился - покрышку разлохматило. На старой резине я бы даже не заметил - поехал дальше, а здесь только выбросить. Этой резине показан только хороший асфальт.

Отличная шина

Мульон

нет

Взял r15 195\50 по цене 3000 за балон после взрыва kinforest. Первые испытания естественно на асфальте. Всем хороша,и тихая и дорогу держит отлично,и не черезчур жесткая.По дождю вообще сказка. Поехал на ралли и там испробовал на раллийной трассе.По сухому цепляется за всё,что можно только,был в восторге.На мокрой раллийной трассе(чуть ли не грязь) конечно похуже,но тоже хорошо без нареканий. По прочности-на днях обнаружил на диске вмятину просто огромную(не знаю как не спустило еще,диск чуть ли не квадратный),но никаких грыж.при выборе боялся больше за этот момент,т.к. нет отбортовки,но всё гуд.Считаю резину шикарной и ставлю в один ряд с sp sport9000(только данлоп по грязи просто стоит а блю едет)

Хорошая шина

мягкая, тихая

купил две недели назад. первые ощущения всё хорошо. вчера понял что эта резина только для асфальта. не едет она по грунтовке. малейшее движение педали газа и сразу срывается в пробуксовку. просто не едет. если берете то не съезжайте с асфальта, а то будете долго задаваться вопросом "как?".

Отличная шина

В меру тихие
На мокрой и сухой дороге ведут себя потрясающе
Короткий тормозной путь на сыром асфальте
Очень хорошо от балансировались

При торможении машина стала немного клевать носом на предыдущей такого не было. Заметил сразу после замены старых колес.

У меня размерность 195\65\r15
Три колеса от балансировались нормально 20-30 грамм, четвертое на балансировке показало 0! Дорогу держит уверенно. Попытался пустить в занос по дождю, ничего не получилось. Это у меня первая резина которая так останавливается по мокрому асфальту. Многие пишут о слабой боковине, на предыдущей моей резине боковина была один в один как на хаке, проездил на ней год(30 т.км) и не единого прокола. Просто надо стараться подбирать дорогу рассчитанную для легкового транспорта а не выбирать пути по которым проходят трофи рейды. Ну и следить за бордюрами, эта резина все таки изготавливалась для легкового моноприводного транспорта)

Отличная шина

нормальная резина хорошо и вдождь и в ясную погоду, не шумит

на ровном месте лопнуло колесо, давление было 2,1, просто с боку вылетел клок резины как будто ктото прострелил, но пули не нашел

ауди а4 - 2,0 бензин передний привод

Плохая шина

Мокрый асфальт,аквапланирование очень большой плюс для езды в дождь.

Шумные,17 000 км. пробега(1 сезон) -колеса на выброс, очень быстро стираются.

Стоят на кроссовере,90% загородная эксплуатация и почти все по асфальту.Держат мокрую дорогу на отлично,замечательно проходишь лужи.Шумят прилично.Жалко 24 000р. платить за 17 000км. пробега.

Хорошая шина

Хорошие тормоза и разгон, достаточно тихие и комфортные.

Грунт противопоказан категорически, валкая (не сильно).

Эксплуатируются на peugeot 307 (109л.с.) 195 65 15 второй сезон ~4000 км, сравнить могу (из импорта) только с bridgestone turanza ER30. Тормоза на очень хорошем уровне, при разгоне заставить буксовать автомобиль очень сложно (ER30 что новые, что старые охотно срывались в пробуксовку). По сравнению с ER30 тише и мягче. В поворотах кренится больше, но снос начинается позже и длится меньше. На грунтовой дороге (после дождя) плавают (на ER30 проезжал без нареканий) протектор забивается сразу и не самоочищается (только на асфальте). При заезде одной стороной в лужу машину ощутимо уводит, контакт с дорогой не теряется. Отличный вариант для семейного авто (при спокойной ощущение что тише и бензина потребляет немного меньше ER30). Пробовал водить агрессивно не понравилось категорически + расход топлива больше чем на зимней Hakkapelita 5. Износостойкость оценивать пока рано (для меня не критично - небольшие пробеги).
Итог: Резина хорошая. При выборе сравнивал с Conti PremiumContact 5. Цена оказалась в пользу Nokian (2800 руб. колесо, Москва).