Отзывы на шины Ikon Tyres Hakka Black Run Flat

Хорошая шина

Хорошо тормозит и держит мокрую дорогу

Шумная и не любит колею при перестроении

Volvo s60 2.5t awd
Размер 235/45R17
Резина ведет себя хорошо на сухом и на мокром асфальте, тормозит тоже хорошо. Но не любит колею при перестроении и шумная от 60 км/ч. В предыдущем отзыве написано, что покорила тишиной. Не верю.
До этого ездил на Goodyear OptiGrip 225/45R17, вот на них было тише, шум начинался от 110-120км/ч и колею не боялись.
Дополняю свой отзыв
После обкатки шум пропал, стала такая же тихая, как и Goodyear.
Поменял амортизаторы и сделал сход-развал, колея теперь чувствуется меньше.
Про износ сказать не могу, пробег около 3000-4000 тыс.
В общем резина достойная.

Отличная шина

Мягкая резина, отлично держит дорогу даже на мокром асфальте, когда на приличной скорости вваливаешься в 90-градусный поворот. Никаких намеков на занос. Изумильно тормозит, о срабатывании АБС и речи быть не может.
Вся низкопрофильная линейка изготавливается в Финляндии. Расширенная гарантия, которая реально работает в нашей стране, если покупать у авторизованных продавцов. Дешевле michelin super pilot, и в состав этой вроде как входят какие-то крутые смолы, что даже в легкий мороз резина будет еще держать дорогу.
Есть шкала износа резины, простая и понятная, по мм: от 8 мм до значка аквапланирования. Удобно, просто, информативно. Вывернул переднее колесо, посмотрел, улыбнулся.

Достаточно быстрый износ. Стоит только съездить на автодром и увлечься, то прощай пару-тройку мм, но то, как резина цепляется в заносах за асфальт, уже не жалко этих нескольких мм.

Кто-то писал про шильдинги "нокиан" зеленого цвета...Они сами отлетают от динамичного вождения. Что же до колеи, то на 225/45/18 все прекрасно, машина идет дальше, как по рельсам. После месяца использования, я ни капли не жалею о потраченных деньгах на эту резину. Если к концу сезона останется 1-2 мм, сброшу и возьму такую же на следующий год.

Отличная шина

1. Комфортная
2. Не дубеет/шумит при низких температурах
3. Хорошо справляется с колеей и стыками
4. Отлично держит как сухую, так и мокрую дорогу
5. Индикатор износа протектора

1. Ценник не очень гуманный, но за хорошую резину (т.е. безопасность и комфорт) платить не жалко
2. Зеленые шильдики на боковинах сами отвалились спустя 2 дня езды :-)

Сравниваю с Kumho Solus KH17 (которая стояла штатно на машине до Хакки). Из того, что могу отметить спустя чуть больше чем месяц эксплуатации и примерно 5000 км:
1. Машину перестало швырять в колее несмотря на низкий профиль (215/45/R17)
2. Стало тише
3. Повысилась пресловутая "плавность хода". Мне тяжело описать это другими словами, но машина стала мягче и, что ли, "нежнее", не потеряв в динамике и управляемости
4. Штатная Кумхо дубела и шумела в нежаркую погоду, у Хакки этого нет
5. Сильно изменился звук проезда трещин и неровностей. Машина стала менее "резко" реагировать на них
6. Про износ пока говорить рано, но спустя 5000 км цифры "8" на протекторе уже не видно

К сожалению, не могу сравнить с чем-то еще (ибо не ездил), но однозначно лучше штатных колес (отзыв о которых я тоже оставлял). В выборе не жалею.

Регион - Петербург. Стиль езды - аккуратно, но быстро.
Размерность 215/45/R17, машинка KIA Cerato Koup, передний привод 150 л.с., ABS/ESP/прочее есть.

Плохая шина

из-за больших канавок в протектере хорошо держит дорогу в дождь, проехал от Богучара до Липецка в ливень, скорость 140 - нормально. Что касается бездорожье - неоднозначно, вроде цеплять грязь нечем (протектор для трассы), а в горку под 35 градусов по каше после дождя нормально плавно поднялся (машина тигуан)

шумная, был очень удивлен и расстроен, т.к. этот параметр был одним из главных при выборе., все-таки резина не из дешевых! Думаю что слава качества финской резины Нокиан ушла в прошлое после производства в России (была также зима Хакапеллита 7 - исплевался: плывет по асфальту, шумная)

Купил в начале апреля и сразу поехал на рыбалку в астрахань. Вообщем еле посадили шины на диски - долго шиномонтажники созванивались со своими коллегами, которые занимаются этими шинами, те сказали что это НОРМАЛЬНО !!! надо только накачать шину до 8 атм., потом спустить и откататься 3000км, потом перебалансировать! Первый раз с таким гемором сталкнулся. Мой совет - смотрите что-то другое... либо наступайте на мои грабли :))))

Хорошая шина

хорошее сцепеление с дорогой и управляемость.

очень шумные

Где-то с 30-40 км/ч появляется адский шум. шумоизоляция в автомобиле как положено, но звук слышен очень сильно. В остальном отличные шины.

Отличная шина

Управляемость, сцепные свойства, малошумные.

Пока не заметил.

Volvo XC70. Размерность 245/45 R19.
Последние несколько лет лет езжу на Nokian (и зимой и летом). Летняя до этого была HAKKA Z на штатных дисках в 17 радиусе. Отличная резина для агрессивной езды, отлично ведет себя на сухом и мокром асфальте, отлично тормозит, НО - по мне - все же была жестковата и шумновата.
HAKKA BLACK сразу покорила тишиной в салоне и комфортом несмотря на меньшую высоту профиля по сравнению с штатным размером. По сравнению с Z-кой остались все плюсы и пропали те незначительные минусы, которые нет-нет да и раздражали иногда. Надеюсь, ходить будет так же долго..
Пока очень доволен.

Отличная шина

Прекрасная резина,не шумная , индекс скорости высокий.

Их нет!

Встал вопрос о выборе резины,Очень долго лахматил просторы инета и нашел) и не ошибся) Nokian Hakka Black 225/45 ZR17 94Y не шумная, при давлении 2.5 либо 2.8 мой 7 Accord просто прилипает к асфальту -будь он сухой ,либо дождь, управляемость на 5 баллов) Если хотите комфорт-давление 2.3 и вы счастливы) По поводу колеи -почти не ощущает .покупал в Брянске по 6550 за баллон,дали гарантию на год эксплуатации на шишки ,боковые порезы,, Для тех чей стиль вождения умеренно агрессивный она идеальна)

Отличная шина

Отлично держат дорогу и тормозят.

Шумновата (на наших дорогах), жестковата (нормально для такой резины)

Если у вас агрессивная езда и вам важно четко проходить повороты и точно знать что вы оттормозитесь с любой скорости, то эти шины для вас! Если вы спокойный водитель и вам нужно чтобы шины хорошо держали дорогу, но при этом были комфортными лучше рассмотреть другой вариант. У меня турбо форестер и эти шины четко следуют заданной траектории. На идеально гладкой дороге вобще не шумят, но в наших реалиях достаточно шумные. Жесткие - да, а что вы хотите от шины на которой можно разгоняться до 300км/ч... У меня размерность 225/55 ZR17 101Y.

Отличная шина

- Комфортная, менее шумная чем Hakka Z, отлично держит сухую и особенно мокрую дорогу

- Более мягкая, чем Hakka Z, но это скорее особенность, а не недостаток
- Зеленые пластиковые шильдики Nokian на внешних боковинах, если их оторвать, останутся дырки глубиной 4 мм. Маркетинг однако....

Машина Audi A4, размерность 235/45 R17. Стиль езды - аккуратно, но быстро.
Хотел покупать Hakka Z (ездил на ней три сезона, очень нравилась), но серия Z оказалась снята с производства, по этому решил попробовать Black (сделана в России).

Сравнивая Z и Black:
Black:
- заметно менее шумная на средне-крупнозернистом асфальте
- более мягкая, мелкие-средние неровности меньше отдают по кузову, в конкретные ямы на Black не влетал (на Z словил грыжу при наезде на поперечную волну асфальта с пробоем подвески)
- на Z было ощущение безграничного сцепления с дорогой в поворотах на неразумных скоростях и ощущение жесткого контакта с дорогой, на Black этого чувства уже нет, хотя повороты можно проходить на столь же высокой скорости
- торможение, управление в дождь - одинаково отлично у Black и Z

Резюмируя: Выбирая сейчас между Black и Z, я бы взял Z, она более драйвовая по ощущениям.
Однако покупкой Black не разочарован, в ней пусть и чуть меньше драйва (субъективно), зато она намного тише, разница между разными типами асфальтов слышна намного меньше, и это заметно сразу.
Итого - очень сбалансированная резина.

p.s. некоторые в отзывах пишут про шумность - она зависит от шумоизоляции авто не меньше, чем от резины, учитывайте это.

Хорошая шина

Отличные сцепные свойства и управляемость на любых покрытиях, мягкая, не замечает колейность

Сильно гудит

Размер 225/50 R17. Седан - полный привод(стиль вождения - агрессивный) Давление на холодную 2.3
До этой резины катался на Хакке blue и green. Долго не решался брать эту резину из-за высокого индекса скорости в 270км(думал, что будет очень жёсткая), но оказалась довольно мягкой(даже на шиномонтаже это отметили) и авто не скачет как мячик и даже весеннее обострение в виде ям не плохо перенесла(хотя один диск, всё-таки, погнуло). Отбалансировалась очень хорошо. Производство, на удивление, Финляндия. Цена не самая заоблачная(Континенталь и Мишлен, почему-то, дороже). И сухую и мокрую дорогу держит отлично. Колейность не замечает. Тормозные свойства на высоком уровне. За 5 тыс.км. пробега износ составил около 1мм(может чуть больше -цифра 7 ещё довольна видна). Колёса, для равномерного износа, переставляю каждые 5 тыс.км(чего и всем советую).
Единственный недостаток это ужасный гул(на Хакке green и blue такого не замечал), начинающийся уже с 30км/ч. и не стихающий километров до 120/ч. Хоть на авто и сделана доп. шумзащита колёсных арок(да и авто далеко не жигули), но гул слышен очень отчётливо и очень достаёт.
В целом я доволен выбором, но из-за ужасного постоянного гула я сомневаюсь, что возьму её на следующий сезон