Отзывы на шины Кама Euro-519

Хорошая шина

хороший рисунок протектора ,низкая стоимость, снег грызёт метёт ,не сносит,на льду ведёт себя более-менее адекватно (в конце концов что вы хотели за такую цену) а так в полне хорошая резина

немного жестковат сам состав резины,можно было помягче))

можно брать,думаю на 3 сезона хватит

Хорошая шина

Цена/качество. По снегу "роет" на 5+

Шумновата. Лед не ее стихия.

За 4 сезона на 2-х колесах потерялось почти 50% шипов. В целом резина достойная. По трассе езжу 100-110, полет нормальный. Буду обновлять, куплю 2 таких же колеса на перед.

Хорошая шина

Прочная, хорошо гребет по снегу, хорошо отводит воду и шугу.

По льду не очень

Прочная, пару раз ездил по открытым люкам, мялся только диск.
По снегу машина едет по самое пузо, но шины гребут только вперед, задним ходом сложновато двигаться.
Откатал три сезона, планирую еще один, грыж и проколов нет, начали выпадать шипы, после первых двух сезонов не хватало одно шипа, за три года немного задубела.
Рекомендую, в следующий раз скорее куплю эти же шины.

Хорошая шина

недорогая хорошая шина с "дорогим" рисунком протектора.отлично ведет себя в рыхлом снегу

шумновата.не очень хорошо ведет себя в мокрую погоду и на льду.пробил.проехал чуток и жевнул.на шиномантаже сказали можешь ездить.так и пришлось новое колесико купить.

Второй сезон полет отличный. Правда за первый сезон потеряла немного шипов. в целом отличная резина для российского производителя. не хуже более дорогих бредов.

Хорошая шина

Её стоимость.

Металл из которого изготовлены шипы. Наверно нужна более качественная установка шипов в резину.

Хорошая резина. Купил взамен Nordman 4( до него была Hakkapeliitta 4).Возможно потому, что зимой соблюдаю скоростной режим разницы в поведении автомобиля при различных погодных условиях при переходе с одной на другую не заметил. По шумности качения после обкатки, если у вас музыкальный слух или аппарат для измерения децибел , то возможно разница будет. В любом случае со временем к ней привыкаешь.Помню когда установил на машину, после летних Pirelli, показалось шумят гораздо сильнее Nokian, потом видимо прикатались и стали тише. Насчёт шипов. В шинах Nokian сделаны заметно качественнее. За 6 лет владения ими, не замечал существенного износа. На КАМЕ же через после второй зимы, наблюдаю большее количество стёртых и оторванных шипов. Но посмотрев на импортную резину автомобилей друзей, пришёл к выводу, что мне с Nokian просто сильно везло или я аккуратнее ездил=)))) Куплю ли я зимнюю КАМУ в следующий раз ? Куплю. По цене экономия за комплект в сравнении с конкурентами около 2000руб.

185/70 R14 на ВАЗ Largus

Хорошая шина подробные оценки

Не дорогая, отечественная шина с хорошим качеством изготовления и ходовыми характеристиками

шумновата

Сейчас езжу уже на втором комплекте шин данной модели (первый правда продал вместе с машиной) когда на нынешнюю брал, то подумал, что раз от добра добра не ищут возьму такие же. Думаю, что не ошибся, дорогу держат хорошо, т.е. с управляемостью и торможением у неё всё в порядке. Последний комплект покупал на Моих колёсах, цена и удобство понравилось.

Хорошая шина

По снегу гребет отлично. Кашу тоже раскидывает весьма достойно - влетал на скорости 80 км/ч - испугался удара по днищу(звук выдавленного снега правда был очень громкий), однако резина траекторию сохранила. Скорость до 130 км/ч держит достойно, в том числе на слегка обледеневшем и заснеженном покрытии при сильном боковом ветре, подруливать не приходится. За 8000 пробега потеряно всего лишь 2 шипа.

Лед - это не её. При сильном гололеде(например после ледяного дождя) машина "плавает", тормозные свойства тоже оставляют желать лучшего. Впрочем при сносе на 40 км/ч машину несложно "поймать".

"Плавает" в колее на скоростях выше 80 км/ч. Ощущение неуверенного торможения на сухом и чистом асфальте, кажется что норовит "сорваться", хотя по факту это не так.

Резину бы порекомендовал для регионов с постоянными низкими температурами зимой, и соответственно отсутствием частых гололедов.

Либо для крупных городов типа Москвы, с учетом использования реагентов и обилия снежной каши.

Хорошая шина

Не шумная, летняя у меня мишлен и кама с шипами не намного ее шумнее. Дорогу держить хорошо. Резиной доволен

За 3 года использования вылетело 30% шипов, хотя , возможно, дело и не в шинах а в стиле езды.

Хорошая шина

Цена, управляемость, шипы, бескамерка

Торможние

Купил неделю назад, накатал почти 2 тыщи, авто ваз-10. До этого стояла амтеловская резина. Первое впечатление- как будто поставил ГУР. Амтел в поворот надо силком загонять, Кама будто сама подруливает. Правда первые 400км ехал, как на коньках (пока усики не стерлись) При открытых окнах слышен цокот шипов, при поднятых стеклах - не шумит, не гудит. На скорости до 140 ведет себя предсказуемо, быстрее- не пробовал.
Минусы: торможение-не её конёк, отчасти виноваты шипы.По колее продавленой в асфальте и на грунтовке постоянно рыскает. Сначала не понял, вышел смотреть где что спустило или открутилось, потом привык.

Хорошая шина

1.Цена на момент покупки (в 2009 г. - 1800 руб/шт.). 2.После двух сезонов и пробега в 30 000 км (я беру половину от 60 000 общего пробега авто, т.к. зимой и летом эксплуатирую одинаково)потерялось около 10 шипов со всех 4-х колес, это при эксплуатации в основном по трассе, причем основные потери на паре с ведущей оси. А после первого сезона потерялось только 2 шипа на одном колесе с ведущей оси! 3. Хорошо грызет наледь и снег. 4. Довольно мягкая. 5. Легкая. 6. Умеренно шумная. 7. Долговечная.

1.Не очень хорошо тормозит на голом льду, часто включается АВС (может и на другой резине то же самое, сравнить особенно не с чем).
2. Гарантия производителя на шипы очень надуманная: при покупке меня уверили, что при потере шипов в течение года мне без разговоров поменяют предъявленное колесо на новое и я искренне обрадовался, когда представил себе, что отныне и пожизненно буду ездить каждый сезон на новой Каме)))). После первого сезона недосчитавшись 2-ух шипов на одном колесе, я весело стал звонить в магазин, где мне заявили, что всё не так просто: на самом деле колесо нужно отправить в лабораторию завода, где будет произведено исследование хим. состава резины, соответствие технологии шипования, что резина эксплуатировалась как нужно и где нужно, что шипы не выковыривались отверткой и т.д. и все исследования за мой счёт. В общем я понял, что гарантия на шипы - это миф.

Рисунок протектора очень напоминает хаккапелиту 2 и 5, о чем с гордостью заявляют продавцы, похоже, что технология шипования и состав резины то же подсмотрены у буржуев. В эксплуатации показывает себя более чем достойно: мягкая, цепкая на снегу и наледи, минимальные потери шипов на асфальте, уши не закладывает от шума. После двух сезонов эксплуатации этой резины (185/70 R14)сменил автомобиль и хотел купить на новую машину чего получше и подороже, но решил купить такую-же, как проверенный вариант, а б/у отдал знакомому.

Добавлено в 2014 г.:
Спустя ещё три сезона эксплуатации уже нового комплекта и 84 000 км общего пробега на автомобиле (примерно половина из которых пришлась на зимнюю резину) подписываюсь под всем вышесказанным.
Пришло время продать и этот автомобиль, продал вместе с резиной, на которой сохранилось по меньшей мере процентов 80 шипов и рисунок протектора ещё достаточной глубины, в общем, при наличии мозгов, следующему хозяину её хватит на пару сезонов.