Отзывы на шины Nitto NT830

Отличная шина

Тишина

не обнаружено

Более тихих шин еще не встречал. Пробег пока не большой и про износ сказать ничего не могу. Воду на трассе держат хорошо, тормоза достойные. Переставка с оттормаживанием "в пол" на 60 кмч - отлично". На грунтовку лучше не соваться.
Главнейшее их достоинство - тишина. До 100кмч в машине можно разговаривать шепотом (потом у меня бокс "петь" начинает).
UPD. 3й сезон. Общий пробег около 15000км. Никаких изменений в поведении и шумности. Думаю переобуться в 830+ (по возрасту).

Ужасная шина

Тихая, поэтому что боковых зацепов нет практически совсем, соответственно только асфальт , и на природу выезжать Оооочень осторожно, особенно когда грязь.

На конец второго лета 2 задних балона стёрлись до формулы 1..!! Резина просто посыпалась,первый раз такое в жизни... Ничего не возил и с подвеской всё нормально, просто взяла и стёрлась за три месяца второго сезона - пробежала где то тысяч 60 -70 .

В остальном отлично ,аквапланирование на 5 благодаря 4м канавам , покупал из за низкого шума, собственно в этом себя оправдала,крепкая...но рисковать больше не буду ,не куплю.. два лета как то мало...

Ужасная шина

Не нашел... ну разве что цена,ниже конкурентов! Сомнительная экономия(ИМХО)

На скорости не слушается руля, ощущение что на дисках не резина (как заявлял продавец очень жесткая с индеском скорости 270км/ч) а желе, которым невозможно управлять! 130-150 км/ч зад отдельно от машины перед отдельно! Ну нет от нее острой отдачи,при перестроении страшно! Я боюсь подумать что с ней будет при прохождении препятствия типа Лось. Предчувствуя злорадные отзывы иных владельцев-сразу скажу, подвеска на машине проверена, с ней все ок! Давление в колесах в соответствие с рекомендуемыми заводом изготовителем авто, т.е. 2,3 на все колеса! Машина не легкая, седан 1,5 тонны, оттого и искал резину пожестче! Пробовал даже менять давление + - 0,2 атм. Результат 0! До этого был bridgestone с завода, модель er33! Шумновата-да, но она рулилась, она тормозила, и в целом устраивала меня! Но самое главное разочарование постигло меня утром, когда на второй сезон, только переобув авто увидел что середина покрышки лопнула сбоку... (фото прикладываю) как сухая кожа на пальце при сгибе... думал одна, бывает, ничего... но вторая покрышка с другой стороны также лопнула по неизвестным пока причинам! Буду разбираться, делать экспертизу! Внешних факторов, которые могли воздействовать на нее каким то образом,не обнаружено! По итогу 2 покрышки на выброс! Оставшиеся продам (но это все после экспертизы)! Ездить на ней страшно! Может лопнет,может нет... А я с ребенком переодически езжу! Каждый раз смотреть на колеса? Не быть уверенным в резине? Оно мне надо?

Иных нет! Не советую покупать на седан типа бмв 5-ка, тойота камри, мерседес е-класса и тп! Что тяжелее 1,4 тонны! Управления 0, рулежка 0! Никого не призываю ни к чему, у каждого своя голова на плечах, но я бы серьезно задумался перед покупкой, тем более что стоит она не так дешево! Второй раз ни в коем случае не куплю ни бренд, ни конкретную модель! Может мне не повезло, но я считаю нужным высказаться, чтоб кто то еще не оказался в подобной ситуации!
PS многие тут так хвалят кратко,что ощущение что просто пытаются избавиться от этой супер покрышки:)

Хорошая шина

Тихая,мягкая,глотает неровности на отлично,

Но вот это больше минус российских дорог,на третий год использования,под Шадринском поймал ямку и вылезла микрогрыжа на переднем левом колесе. Резина здесь не виновата. Дураки и дороги, больше тут ничего и не скажешь.

Приобретайте,не пожалеете.

Отличная шина

1. Цена/качество. Лучше хваленных финнов.
2. Борт, который спасает ваш диск от бордюров.
3. Нулевое качение.
4. Очень тихая.
5. Не плывет в лужах до 130, выше не пробовал, не вижу смысла не минивэне в дождь лететь быстрее.
6. Можно катать в небольшой минус и по снегу, но в меру и без фанатизма, сцепление есть, но все равно дубеет.
7. Необычный рисунок оценят все твои друзья и даже девушки.
8. Довольно крепкая к боковым порезам и пробоям.
9. Сделана в Японии. Есть еще Малазийские, но ни разу не встречал, уже катаю второй комплект, снова японские.

1. Днем с огнем не сыщешь. Официальный сайт и поддержка не отвечают, где купить и будут ли вообще ответа не получишь. За это представителя в России я бы казнил, это не коммерческий подход вообще.
2. В России не рекламируется и популяризуется, отчего не держится в наличии практически нигде, отчего вместо пробитой шины новую одну можешь и не найти.

Придирки.
1. При очень активной и агрессивной езде (тапка в пол на светофоре и частые резкие торможения в потоке при шашечном перестроении) износится почти в ноля за 2 сезона. Хотя думаю дольше никто все равно не выдержит.
2. Где поддержка клиентов??? Алло!
Советую всем к покупке, это нормальная настоящая японская резина, которая оправдает ожидания среднего пользователя (для гоночных болидов на шеснарях это не относится, им не поможет ничего) в любых дорожных условиях. Если вы найдете в ней минусы - вспомните сколько она стоит и сразу отойдет.

Хорошая шина

Оптимально цена - качество. Шум низкий. Комфортно проходят стыки и полицейских. В воде ведут себя нормально. Сухая дорога отлично. В повороты входят на хорошей скорости, не подламывается. Тормозить в "пол" приходилось, остановился вовремя. Внешний вид приличный. За 30000 км грыж нет, хотя ямы были.

Износ повышенный, т к. мягкая. К 30 000 км стали терять форму, то ли овал, то ли эллипс. На медленной скорости по двору как утка переваливается машина. В детстве на велике так "восьмерка" чувствовалась. Не балансировал после, т.к. менять собираюсь.

215х55 R16. Форд Мондео 4+. Откатал три сезона. Примерно по 10000 км. В основном трасса (70%). Первые 10000 отлично. Тихо, комфортно, в лужах не планировала, торможение достойное, трогается хорошо, не буксует, в поворотах скорость не заставляет сбрасывать. Перепад температур не замечал. Второй сезон особой разницы нет, только по лужам стал потише ехать, но в ливень 110 км/ч ход нормальный (быстрее дворники не позволяют). В конце третьего лета при обгоне на 130 км/ч лопнуло правое переднее. Машина как утюг, не отклонилась от курса. Пока остановился покрышка на выброс, корд отслоился. Доездил месяц на запаске. В итоге после 30000 км те, что два сезона стояли впереди на выброс (одно само выбросились). Два других на снимках. На грани.
Думаю опять купить эти шины. Теперь они с "плюсом" идут. Но протектор вроде такой же. Думал о Бриджстоун Turanza T005. Разница в цене с бриджами -10 т.р... А это треть цены. Три комплекта против двух по стоимости. Время эксплуатации наверно получится одинаковое (3 и 2 соответственно). Но есть внешние факторы. Разрыв, порез и т.д. Извечный вопрос:) Бесплатного сыра нет в природе.

Обычная шина

- Цена
- Поведение на сухом асфальте
- Поведение на влажном асфальте

- Не любит много воды на дороге
- Позиционируется как малошумная. Не услышал никакой разницы с другими покрышками

- Не заметил пока активного истирания покрышки. Пробег - трассовый, 10 тысяч пока проехал
- Не любит внедорожные покрытия ( Тут без претензий - рисунок трассовый, ничего и не ожидал)
- Не очень высокий коэффициент экономичности - расход особо не экономит
- Очень хороша по соотношению цена-качество. Но надо держать в голове возможность аквапланирования

Отличная шина

Отличные шины

Нет

Непопулярный в России японский бренд для американского рынка !качество на высоте!

Отличная шина

Резина на уровне минимальный балансировка.
Не шумная после других брендов не привычно.
Очень хороша в управление, минимальный тормозной пусть

нет

На горных серпантинах показала себя просто великолепно,
И даже на мокром асфальте ведёт себя очень хорошо.

Отличная шина

Пока не знаю. Судя по зимним должны быть также хороши