Отзывы на шины Nitto NT555 G2

Обычная шина

Очень хорошо держит дорогу.
Тихая
Эластичная
Мягкая
Хорошие боковины

Быстро стирается

Купил авто и уже была эта резина. Была новая.
Откатал сезон в режиме резкие повороты, старты и так далее. Резина стерлась быстро. Но и стиль вождения соотвествующий. На фото видно насколько износилась.
Тихая, не легкая, очень быстро греется, появляется просто демонический зацеп.
На ширине 245/45/17 при скорости 200+ даже намека на снос не было, скорее даже уже сам кузов начинал взлетать , но на дороге держался как влитой.

Аквапланирование при износе >30%- да.

Не советую влетать в ямы когда появится износ как у меня, шишки гарантированы.

А так очень советую к покупке.



Ставлю 3/5 потому что нет размерности в наличии 235/45/17
А так, поставил бы 5/5

Обычная шина

У меня машина Acura TLX с полным приводом. Стояли шины Бриджстоун Потенза. Дубовые, но лучшей управляемости ни у одних других шин ,просто нет. Nitto. Никогда не слышал о этой фирме. Но просмотрел отзывы, все хвалят. Оказался японец, для США. Собственно, как и моя машина. Сами шины позиционируются, как спортивные. Могу сказать, да это так. Менее дубовые, нежели Бридж, но управляемость на высоте. Повороты держит великолепно, о колее не могу говорить, с моей подвеской, я даже с Бриджем, ее никогда не замечал. На МКАДе, в дождь, проходил лужи на 120 км/ч, без проблем. Пока что резина недооценённая, последний японец, который к нам пришёл. Но скоро, вангую, он подвинет жадных шинных мэтров. Соотношение цена и качество лучшее на рынке.

Нет

С шинами стали случаться чудеса. Сначала выскочила грыжа. Фактически на новом колесе. Купил новую шину. На третий день эксплуатации, на том же колесе, порезало боковину. Короче теперь у меня уже две новых шины с боковыми повреждениями. Так что восторг от этих шин ушел с концами. На Бриджах Потенза отъездил четыре года, ни одного прокола. Не говоря уже о грыжах.

Обычная шина

Тихая, по хорошей дороге комфортная, неплохая управляемость как на сухом, так и на сыром асфальте

Для R17 слишком слабые боковины да и сама мягкая. За 2 месяца эксплуатации разочаровался. Если выезжаете куда то за город, где есть плохие дороги, даже не смотрите на нее. Уже пару раз ловил саморезы, вчера попрощался с 2-мя колесами. Наехал где то на 40 км/ч в яму - минус 2 баллона. Один - порез, один - грыжа.
Судя по следу на диске, ее тупо к диску примяло и порвало.
Раньше стоял 5 лет Kumho Solus K17, да, ниже +10 становилась дубовой, но летом вполне удобная и управляемая была, и, самое главное для наших дорог - крепкая. Боковина намного жестче была - при 1 атмосфере не всегда было понятно спустило колесо или нет, Nitto - на обода. Сколько ям ловил на Kumho, ни разу ничего не случилось, притом, судя по следам на дисках - пробивал сильнее. За все время (около 50 000 км пробега), Kumho прокалывал буквально пару раз.

Лайфхак - если есть хотя бы один отзыв о резине есть о том что боковины мягкие и слабые и вам нужно ездит не по очень хорошим дорогам - доверьтесь отзывам, и не берите такую резину, иначе - деньги на ветер.