Отзывы на шины Michelin X-Ice North 4 ZP

Отличная шина

Очень тихая по сравнению с другими брендами

Пока ничего

Супер. Мне нравится. Правда пока режим обкатки.

Отличная шина

Мягкая, тихая, управляемая.

Нет.

Шины брал Michelin X-Ice North 4 225/55 R18, установил на Mitsubishi Outlander 3, с моей предыдущей Nokian Nordman 5 SUV земля и небо, тишина, управление и мягкость хода просто огонь! Рекомендую к приобретению, своих денег стоят.

Ужасная шина

Мягкая, липучка

Шипы ломаются на втором сезоне, усики на новой резине

Ломаются шипы со второго сезона, пока новая может снести со скользкой дороги.

Отличная шина

Множество шипов

Пока не увидел

После зимы прокоментирую

Отличная шина

Все отлично

Пока не нашел

Отличная шина

Оперативность

Почему только наличный расчет?

Отличная шина

Уверенно на снегу укатанном, свежем, в снежных заносах, льду зимнем и весеннем.

Не заметил.

Авто OPEL ASTRA 1,8 механика, 140 л.с., универсал. Общий пробег 258000 км. При покупке авто (февраль 2012 г.) заказал Michelin X-Ice North 2 (08.11 г) 205\55 r16. На этих шинах откатал 9 зимних сезонов. Каждый сезон переобувал. В восьмом сезоне на одной появилась одна небольшая шишка от удара в яму, два прокола за всё время и в девятом сезоне ранней весной медленно заехал в яму с водой и слоем льда - боковой порез в 15 мм длиной до первой нитки. Шипы равномерно вылетали и изнашивались каждый сезон. Главное зимой ни в одно ДТП не попал. Манера езды достаточно быстрая. В обгонах - уверенно, торможение на всех поверхностях хорошее. За всё время 2-3 раза срабатывала АВС.

Ужасная шина

первые 5000 км была супер резиной.

шипы просто не какие, их много, но они маленькие, и даже при не большом снеге перестают работать . Но самое главное это, то что их нормальная работа заканчивается после 5000-7000км. Так же корд можно было сделать по жестче.

michelin x-ice north 4 - это резина на 5000км, потом шипы раскачиваются и толку от них нету. Что michelin x-ice north 3 фигней были, потому что шипы ломались, что michelin x-ice north 4 фигня. Вот был michelin x-ice north 2, просто супер резина, единственный минус, это слабая боковина, а так меня всё устраивало. Стояли они у меня на логане, как раз я только на права сдал. Помню снег выпал ну и как всегда его ни кто не почистил, так все машины плетутся, а я еду уверенно 60 км, тогда не понимал в чем дело, потом понял когда нордман 5 купил и чуть не убился на нем. Поэтому трудно мне понять политику компании Michelin. Почему нужно засирать нормальную резину?? Можно просто повысить толщину корда, ну еще можно шипы по крепче засадить, да и всё. Так они умудрились всё засрать, Такое ощущение, что у них на предприятии гнида завелась и специально это делает.
P. S. На машине фирмы тоже стояла такая же резина, прошла она 7000км, потери шипов нету, но они их всех можно спокойно качать пальцем в разные стороны. В общем не понятно мне зачем загаживать свою репутацию. Но я лично больше Michelin ни когда не куплю и знакомым буду советовать не покупать, потому что с michelin x-ice north 3 развод был, все шипы поломались, за 2 тысячи, и тут фуфло, а стоит то не дёшево. Теперь выпускайте хоть какую "супер модель", я вам не поверю и брать ее не буду!

Отличная шина

Управляемость
Предсказуемость поведения авто
Как тихо щелкают шипы. Кто-то сравнил звук от шипов как езду по пшену. :) Согласен.
Торможение
Разгон на льду

Отсутствие узких шин в 16-м диаметре. На ниву очень мало хорошей резины в заводском, а значит - правильном размере. 185/75 16 или хотя-бы 195/70 16.
Знаю что непопулярные, но все равно напишу. А то одна газелевская резина... Грузовая.

Главное впечатление по итогам очень странной в Мск зимы 2019-2020 года, сало то, что резина сбалансированная.
Раскрывая это понятие: она равно хороша везде, или идеальна для мегаполиса и области. Сделай её такой-же роющей как nokian hakkapeliita 5 или R и она перестанет идеально чувствовать асфальт, такое ощущение что это хакка восьмерка "на максималках" в которой изменили ошиповку, и чудом победили непрогнозируемый боковой снос.

Чувствую, что в глубоком снегу эта резина не поедет лучше хакки 5. Если быть честным с самим собой, зададимся вопросом - сколько случаев борьбы с глубоким снегом есть у рядового городского автомобилиста. Поведение на асфальте, шуге, льду окажется важнее? Думаю да.

Эталоном для меня будет нечто среднее между сегодняшним Michelin и Хакка 7. Последняя нравилась всем.

А пока такую шину не придумали - покатаюсь на Michelin. Она действительно хороша. Видела много асфальта, идеального, скользкого московского, убитого ямами украинского, но шипы - потеря не более 7 шт. с колеса за два сезона и ~20 т.км. пробега. Надеюсь этой зимой я прочувствую ее в снегу.

Мой разгон по льду на Ниве:

Отличная шина

Лучшая зимняя резина на данный момент, тихая, цепкая, прочная, одном словом Мишка)

-

Замечательные шины, всеми хвалебная шумная хакка рядом не стояла