Отзывы на шины Michelin X-Ice 3 ZP

Хорошая шина

Отличная управляемость, хорошая проходимость по снегу, комфортная езда

На льду не всегда чувствуешь себя уверенно. Но наверное для льда лучше шипы

Хорошая резина. До этого стояла другая модель от Michelin, но стерлась. Решил не экспериментировать и выбрал резину от проверенного мной производителя. Отъездил сезон и остался доволен. Ожидаемо хорошее качество.

Хорошая шина

тихая, мягкая, отлично управляется на снегу, отлично тормозит в дождь

на льду не управляется, на льду не тормозит

Отъездил сезон. Два раза попал на гололед. На льду(подъезжал к перекрестку) на скорости 15км/ч тормозной путь был более 8 метров.

Крайне не рекомендую эту резину на зиму с гололедом.

После неё поставил шипы - на льду тормозит, управляется.

Хорошая шина

Самая тихая зимняя резина

На очень скользкой дороге не тормозит

Владею всего сесон,поставил на Форд Мондео 4 215/65/16,очень мягкая,очень тихая(особенно после моей летней Йокохамы),управляемость на высоте,тормозит отлично,но иногда срабатывает авс,в общем резина показала себя не плохо,но пару раз сносило с курса при повороте,после зимнего дождя,неприятно,так же иногда срабатывает авс,один раз на скорости 70-80 км в час вообще не смог остановиться,тож после зимнего дождя,пришлось тормозить от бордюр,так что подумайте сначала,может лучше на шипах кому то безопаснее...
Резина для трасс и не для суровых зим...

Хорошая шина

Хорошо тормозит на снегу, снежной каше и льду.

Слабые боковины - будьте аккуратнее с бордюрными камнями. Неудачно наехал на бордюрный камень задним колесом, от боковины оторвался здоровенный кусок. Есть небольшой боковой снос на снежной каше

Мое субъективное мнение, что бриджстоун, которые шли в комплекте к моему Xtrailу, были лучше по части прочности боковин и бокового сноса. По крайней мере сюрпризов при наезде на бордюр ни разу не было.

Хорошая шина

1. Хорошая управляемость при t -5 и теплее, где мало снега и льда. В таких условиях ведёт себя лучше шипованной. В весеннюю оттепель вообще красота, когда льдом не сковало дороги. На сухом асфальте тоже лучше шипованной.
2. Гарантия от Tyre plus на Michelin - убирали саморезы и проколы несколько раз бесплатно.
3. Тихая.

1. Ресурса хватает на 4 зимних сезона при спокойной езде. Мягкая резина, пятый сезон отъездил с опаской, сцепление было только для очень тихой и умеренной езды. На шипах, возможно, и дольше можно ездить.
2. В сильный снег и гололёд нужно быть гораздо осторожнее, чем на шипованной резине.

Брал в ноябре'2009 в Tyre plus для нового Lancer X. Решил вместе с машиной поменять и тип резины - с шипов на липучки. И не прогадал. Порадовала гарантия на шины, пригодилась при проколах. Первые 4 сезона откатала очень достойно, сцепление на 5. Пятый был уже опасен из-за слабого сцепления с дорогой. Но все 5 сезонов откатал без ДТП, режим вождения зимой ближе к умеренному. На трассе тоже ведут себя достойно. Решил не рисковать и поменял на шипованные XIN 3 на шестой сезон, периодически езжу в деревню, где липучка щекочет нервы, то ли проедет, то ли нет. Но особо не подводила, даже в каше и обильные снегопады. Просто в большой снег на шипах ехать гораздо спокойнее. Если снегопады не ловить и ездить в основном по городу, то эта резина самое то. Внешнее состояние к концу пятого состояния идеальное, только сцепные качества уже слабые. Никаких грыж и т.п., несмотря на мягкость. При пересадке с летних стоковых Dunlop на контрасте очень ощущается мягкость езды на этой зимней резине, комфорта заметно прибавляется, становится меньше тряски.

Хорошая шина

тихая, мягкая, отлично управляется на снегу, отлично торморзит в дождь

на гололеде ноль, увеличенный тормозной путь на всех типах дорог кроме сухого и мокрого в дождь асфальта при температуре не выше +10

Отъездил сезон. Два раза попал на гололед. На льду(подъезжал к перекрестку) на скорости 15км/ч тормозной путь был более 8 метров. Повезло мне тогда. На гололеде ноль.
Когда резину только поставил, резина работала не адекватно(как будто смазана вазелином) но после двух дней езды все стало нормально. На снегу отлично гребет и управляется, тормозной путь чуть выше чем привык, если не соблюдать дистанцию и скоростной режим в городе на снежной дороге - легко устроить ДТП. На снежной каше тоже проблем не было в плане управляемости. В повороты всегда входит без заноса.
Удалось на этой резине проехаться в ливень - тормозит почти как летняя.
В итоге: резина для города, в котором коммунальные службы вовремя обрабатывают дороги анти-гололедным составом, для не спешной спокойной езды.
п.c Зима закончилась, месяц апрель, на улице +8
- резина очень мягкая, даже слишком. В выходные будет +15 - что будет с резиной не знаю.

Хорошая шина

Цена, очень тихая, управляемость на асфальте и на снегу.

Очень мягкая, особенно в плюсовую температуру. На льду и на сырой дороге плохо управляется

Резина не плохая, но только для города. Очень тихая. На льду плохое торможение, но это липучка ( для льда надо брать шипы) вобщем для Москвы самое то! Цена-качество!

Хорошая шина

Отлично едут по твердому покрытию (асфальт, укатанный снег, неровный лед)
Нет проблем с аквапланированием
Нормально гребут по сугробам
Тихие

Свежевыпавший снег - беда, даже в пробках АБС постоянно срабатывает

215/60R17

Хорошая шина

Мягкие, бесшумные, снег гребут хорошо.

Кажется повороты держат не очень.

Для города самое оно. Доволен.

Хорошая шина

Тихая,мягкая, комфортная
Отлично тормозит по снежной каше

При температуре выше +10 лучше на ней не ездить

Дополнение: а вот и день жестянщика 26/11. В очередной раз убедился в правильности выбора. На обледенелом асфальте тормозят отлично, ожидал худшего.
Что меня удивило, так это разгон. Со светофора все пытались тронуться первыми, справа усиленно шкребла шипами BMW3, слева volvo c30, явно на какой-то липучке. Первую секунду все просто стояли на месте. Скользко. К концу моста через сходню (на волоколамке) я был уже метров на 20 впереди. Жутко доволен характеристиками резины.

После летних 235x45R17, зимние мишлены 215х55R16 практически не тормозят по теплу (+10 и выше). В повороты входят неохотно.

Около нуля картина резко меняется, разницы с летом почти не чувствуется, разве что ощущается более высокой профиль.

Больше всего переживал о низком, по тестам, сопротивлении слэшнеппингу. Сегодня выдался случай проверить. Снега намело немало и никто его не убирал. Специально на стоянке покрутился по слою снега с водой. Все отлично. Гораздо лучше хакки rsi, у той задницу сносило сразу. Разгон, торможение - меня все устроило полностью. Посмотрим, что будет в морозы.

P.S. Volvo S60 FWD 180hp