Отзывы на шины Michelin Pilot Sport 4

Обычная шина

Держит хорошо на сухом и мокром асфальте (не лужи )

Плывет на лужах, стерается за 15000 пробега r18 245/45

Сменил два комплекта за лето так как привод полный износ равномерный сразу всех четырёх

Отличная шина

1.Цена,посравнению с конкурентами из семейства UHP ниже.2.На наших разношорстных покрытиях,звуки минимальны и для резины позицианирующей себя как спортивная,комфорт великолепный.3.Я не гоньщик,но похулиганить тоже люблю:) в поворотах,на сухом асфальте,очнь хорошо чуствуеш грань дозволеного.Там где заканчивается хулиганство и надо быть профи.4.Недавние ливни в МСК,достойно выдержала.5.Отлично на колейности.
У меня размер 245/45 R19.

Пробег 6тыс.Замечаний нет.

Имею в домашнем гараже два ягуара fx.На одно стоят конти спорт контакт 5Р,На втором с недавних пор мешлин спорт 4.Как бы два достойных конкурента.Конти,пробег 15тыс.С самого начала не понравилось,при прохождении поворотов,если есть не ровный стык асфалта,машину бросает и чем выше скорость,тем соответственно сильней Конти проскакивает на внешнюю сторону поворота.У мешлина на том же месте,все проходит так же,Но!скорость надо развить гораздо большую,что бы получить этот эффект.Конти шумнее,хотя с шумо изоляцией ягуара,сложно придратся к звукам из под арок.Но мишлен тише) По поводу торможения,даже не знаю,наверное конти более информативна,с поправкой,если нет колейности,касается и мокрого асфаьта.А вот плавает в лужах Мешлин,гораздо (лучше)Конти здесь явно круче.
Я вроде все.Не пинайте сильно.На мой взгляд,мишлен лучше,по совокупностей тех показателей,которые требуются для моей,комфортной езды.Если сейчас пришлось бы выбирать на второй xf,мой выбор мешлин.
P.S. Хотя там у конти появилась новая резина,спорт 6)) Всем удачи!

Отличная шина

Тихая, мягкая, держит удары

не обнаружил

225/45 ZR18, 8000км проехал, C200 4Matic, впечатления только положительные.

Отличная шина

Тихая, мягкая, держит удары

не обнаружил

225/45 ZR18, 8000км проехал, C200 4Matic, впечатления только...

Отличная шина

Хорошее поведение автомобиля на мокром асфальте, колея пропала сравнивая с мишками пилот xse. Резина сама по себе мягкая, что делают движение более комфортным. Расход упал на 0.5 литра.

Резиной доволен.

Отличная шина

Отличная управляемость по мокрому асфальту!
Быстрее конкурентов на 2-3сек! Проверено на нескольких гоночных трассах: МРВ и Смоленское кольцо.

цена ползет вверх. в 2016м брал по 5р, сейчас в 2017м уже по 7р за R17 ((

Отличный рисунок протектора и состав резины, который позволяет чувствовать себя уверенно на любом покрытии!

Отличная шина

комфортная для октавии А5

Комфортная шина, с хорошей курсовой устойчивостью.
Размерность 205/55 R16. Производство- Испания.
Покупал в шинном центре Vianor на Б.Черкизовской д.9к1.
Замена зимней на летнюю заняла 20мин. Все сделали быстро и четко.
Зимние помыли и упаковали в пакеты.
Шины обошлись дешевле, чем у многих по Москве.
Комплект стоил 22920р.

Отличная шина

Машина Леон ФР 2.0 211 лс передний привод 225/45/17. Купил данную резину, по причине не сильной разницы в цене с другими производителями шин. На момент покупки, отзывов почти не было. Сегодня переобул машину. Боялся, что резина будет мягкая, но мои опасения не подтвердились. Резина оказалась в меру жесткая, но не дубовая. Реакции на отклонение руля предсказуемые без ваты. Шум есть, но мне на это пофиг. В дождь не ездил. По износу тоже ничего не могу сказать. В общем: резина очень понравилась.

Отличная шина

Кофортные, тихие, отличное сцепление с покрытием, великолепно центрируют руль, защита диска

не выявил, но у многих недостатки при неправильном давлении в шинах, мало манометров с точным замером, а грешат на резину и т. д.

Автомобиль Skoda Octavia a5 FL, 205/55 r16. Ощущения от езды совсем иные, стояли Bribgestone ER300 (они были ужасно шумные и пожирали топливо). После переобувки первые метры проехал будто на другом автомобиле! Удивлен, что шины для спортивного стиля езды обеспечивают такой комфорт! Давление выставил одним из точных манометров "Berkut"

Отличная шина

Прочные, хорошо держат удары, грыжи пока не обнаружены
Управляемость на сухом и мокром асфальте хорошая
Сопротивление аквапланированию на достаточно хорошем уровне
Тихая и мягкая
Не сильно замечает колею, но тут наверное от размерности зависит

За 15 т. км вроде не заметил

Резиной доволен, добротная сбалансированная шина, за вполне нормальную цену
Audi А4 allroad R18 245/45
Пробег за сезон ~ 15 ткм.
Достаточно прочная боковина, ярославская, тверская и псковская область, дороги там так себе, ямы и выбоины, хорошие удары, колеса отработали на ура, грыж не вылезло, балансировка не нарушилась, отчасти спасибо профилю 245/45, но как бонус в пользу Michelin скажу, что на предыдущем лете Pirelli все-таки одна грыжа всплыла, а на зимней Nokian Hakkapelita 7, вообще аж 3
Шина чувствуется мягкая по составу, хорошо себя показала на сухом и на мокром асфальте.Лето в Мск было теплым, мне очень нравился держак на ней, повернул руль, она едет туда, куда надо и как надо, и по ощущением, она позволит достаточно уверенно ездить и маневрировать на скоростях выше среднего. Понравилось, что на влажном покрытии, после сухого не сильно заметна разница в езде. Пару раз пытался прощупать предел, так и не смог его перейти, страшно, в первую очередь из-за кренов, при этом не почувствовал, что резина уходит с траектории На 200-220 по хорошей дороге держит отлично
По воде, едет вполне уверенно до 90-100 км.ч водяная колея и лужи вызывают небольшое сопротивление на руле, но особо не влияет на траекторию движения. На скорости свыше 100 км.ч колея и лужи начинают становиться заметнее, особенно если попадаешь одним колесом только, приходится чуть гасить рулем. По равномерно мокрой дороге с небольшими лужицами по трассе спокойно и уверенно можно чувствовать себя до 130-140 км.ч.С законами физики не поспоришь, поэтому шина хорошая по воде, но без всяких чудес
Колею отрабатывает нормально, на руле есть небольшое сопротивление, когда попадаешь в колеюи машина немного плавает по колее, но не сильно чувствуется.
По сухому и по мокрому тормозит уверенно.
Шина тихая, только когда температура падает ниже 10 гр., она явно становится пошумнее, особенно первые километры, пока не прогреется.
15 тыс. за сезон, сильной потери в протекторе не вижу, по износу вроде вполне держится.