Отзывы на шины Michelin Latitude Tour HP

Хорошая шина

Мягкость, накат, управляемость, торможение

Шумная после 60 км/ч

235/60/17 Производство - Польша, Авто Mercedes GLK
Очень мягкая резина, комфортно проходит ямы, стыки, пробоины.. Хорошая управляемость и отличный накат.. расход уменьшился на 1-1,5 л на 100 км.. переобувшись в нее с зимнего Brigestone Blizzak просто обалдел, насколько комфортнее стала езда.. но есть один недостаток- это шум.. не понимаю тех, кто пишет, что она тихая! Даже при отличной шумоизоляции в мерседес, слышен гул после 60 км/ч... возможно она тише в меньшем размере, но в 235 - реально слышен гул.. в остальном только плюсы!

Хорошая шина

Хороший зацеп на сухом и мокром асфальте, шумит немного, повороты держит на 4 твердую

Колею не держит

Мне достались б/у 255/60R18 и похоже, что резина задубела, так как из колее просто выкидывает, чувствуется каждая яма. А так в целом хорошая резина.

Хорошая шина

Очень хорошая управляемость на сухом асфальте. Достаточная сопротивляемость аквапланированию. Малошумная.
Балансируется хорошо. При потере давления в шине, можно даже и не заметить такой момент - т.е. боковина усиленная.

Чувствуется "колейность" при попадании в таковую.. На скорости более 100-110 км/ч (и особенно в дождь) может и выбросить из нее. Рекомендации - держать в руках руль жестко, выходить из колеи под малыми углами.
Резина не для грязи и распутицы.
Застревание мелких камешков в протекторе не считаю недостатком, а реалиями данного рисунка протектора (мелкие ламели).

Отъездил на данных шинах (Хонда CR-V III, МКПП) более 60 тыс.км. (от Мурманска- до Черного моря и до Урала). Износил почти до "нуля". Проколов не было ни разу (!!!). В дальних поездках, загруженном авто (и хорошем бензине) расход 7,0-8,0 (в зависимости от манеры езды и скоростного режима). Хотел после износа данной резины перейти на ContiPremiumContact-5 (-2), т.к. был опыт эксплуатации этой резины на др.авто. Но нет у Continental размерности 225|65 R17, поэтому буду приобретать такие же от Мишлен. Альтернативы (для асфальта и моему предпочтению для данного автомобиля) не вижу.

Хорошая шина

Тихая, мягкая, в дождь хорошо держит дорогу, можно ездить по легкому снегу

Нет отбойника, кромка диска выпирает за покрышку, если прижаться к советскому бордюру - оцарапаешь диск. Из-за этого покрышка визуально уже, за это снимаю звезду.

Искатал наконец-то Good Year Eagle LS 2 - 225/55/18 штатный, автомобиль Outlander XL, 54 тыс. км проехал - жестко, шумно, но управляемость на сухом асфальте и острота руля на высоте были.
Пришли с Питера мои Michelin Latitude Tour HP 225/60/18 100H, шины для 4х4 разработаны, имеют увеличенный на 30 % пробег. Тысячу км проехал - стало значительно мягче, тише, ямы глатает на порядок лучше. Управляемрость чуть снизилась, из-за 60 % профиля (+22 мм) не так остро руля слушается, чуть более валкий стал XL, но на трассе даже хорошо-на жестких 55 каждый мм поворота руля ощущался-не расслабишся.

Нет отбойника на шине, т.е. кромка диска чуть выпирает от покрышки, на штатных был отбойник, покрышки выходили за кромку диска-вид был более пежонистый, колесо казалось шире. На Michelin вид более джиперский стал, более практичный, но не так эстетично смотрится.

Устал искать код даты производства, оказывается этот овал с выбитыми 4мя цифрами 2912 (29 неделя 12 года) после DOT стоит у меня с внутренней стороны (косяк шиномонтажников, овал с датой должен быть с внешней стороны колеса).

Хорошая шина

Автомобиль стал заметно мягче переезжать неровности, при резком ускорении хорошо проявляет курсовую устойчивость, вероятно из-за усиленного корда, шума в салоне тоже не стало больше чем было.

Почему-то стало немного тянуть всторону, перемена местами не помогла, буду переставлять с задней оси на переднюю.

Резину размером 215/65 R 16 брал прочитав большое количество отзывов ,в том числе и на форуме любителей моего авто Тойота Сиенна (американский минивен) , в основном все хвалят , особенно за долговечность ( по 150 тыс. проезжает народ)

Хорошая шина

-мягкая
-бесшумная
-идеальное сопротивление качению
-экономия топлива

-не любит колею (очень)
-не для спортивной езды

размер 215/65/16, установлены на Mitsubishi Outlander 2003г.в., 2.0л., ручка.
ощущения от первых дней- замечательно. машина перестала козлить, не дергается вообще, накат идеальный, пропала боковая раскачка при резких перестроениях. шум от качения просто на высоте (после зимней шиповки).довольно мягкая, где по трассе раньше проезжал на скорости 20-30км/ч, теперь еду 50-60км/ч (обсолютна без вреда для подвески). расход топлива реально упал. по трассе-8,2-8,5л!!! раньше 9,5 был нижний предел.по городу на уровне 9,2-9,7.ранее было 11-13. в общем замечательная резина, за исключением того, что НЕ ЛЮБИТ КОЛЕЮ, но я это связываю с более острым обратным отзывом руля и отвратительными дорогами Волгоградской области.И подизелить по городу не получилось...мягкость,комфорт,плавность вот ее главная черта.

Хорошая шина

95OOO км. Шла в комплектации, эксплуатация - лето и зима, подошла к индикаторам износа. диски целы, без царапин, не знаю может и не заслуга резины, но к бордюрам притирался частенько.

Может быть с колейностью и правда, но на резину не грешу, дефект дороги. Лужицы добавили неприятные ощущения, но аквапланирования не заметил.

4,5 года резину не менял, СЕРВАНТИК ползал и по снежку и по жижке, что резина отходила такой срок доволен, буду присматривать аналог или по новей 225/65/17-2008-2012:((