При ее создании южнокорейскими шинными инженерами был применен целый ряд интересных конструктивных решений. В частности, был использован V-образный дизайн симметричного рисунка протектора. Это простое решение отличается высокой эффективностью именно в зимних условиях и наделило шину массой преимуществ. Во-первых, удалось обеспечить большую площадь пятна контакта, что улучшило сцепление. Во-вторых, V-образное построение элементов протектора позволило разместить в центральной части протектора продольное ребро, жесткая конструкция которого способствует улучшению курсовой устойчивости, снижению сопротивления качения, а также уменьшению времени реакции шины в ответ на поворот руля.
Еще одной отличительной чертой шины Kumho I Zen KW23 по праву можно считать использование специальных 3D-ламелей, которые позволили компенсировать при движении по обледенелым дорогам отсутствие стальных шипов, повысив попутно уровень комфорта за счет радикального снижения уровня шума и вибраций.
Резиновая смесь шины Kumho KW23 была составлена с учетом специфики эксплуатации в условиях низких температур. Для этого в состав резиновой смеси были включены кремнийсодержащие компоненты, которые наделили шину прекрасной эластичностью при низких температурах, улучшили сцепление со скользкими покрытиями, а также существенно повысили стойкость шины к истиранию.
Основные особенности шины Kumho I Zen KW23
— Превосходный характер сцепления и управляемости за счет V-образного дизайна симметричного направленного рисунка протектора;
— Высокая доля содержания в резиновой смеси протектора силики обеспечило шине прекрасную эластичность при низких температурах, улучшило сцепление со скользкой поверхностью и увеличило износостойкость;
— Множество 3D-ламелей позволяют более уверенно двигаться по обледенелым поверхностям.
