Отзывы на шины Hankook Ventus V12 Evo2 K120

Обычная шина

1)Прочная-моя 245х40, диски раскатываю очень часто, ямы ловил очень большие, как итог диск в сервис, резине вообще ничего
2) очень хорошо держит дорогу,
3) износостойкость
4) не чувствителен к колее
5) нет аквапланирования...

Обычная шина

относительно мягкая и тихая

самый главный недостаток, очень чувствуется колейность, особенно на 2 год эксплуатации, машину прям кидает, первый раз так ощущаю, ездил на разной резине, быстро стирается, проехал 20000 км за сезон, на передних колёсах осталось 1,5-2мм на задних около 3,5. Речь идет об размере 235/45/r17). Эти недостатки перебивают все плюсы, т.к. управляемость это самое главное, а она у резины отсутсвует!

обычная резина, при покупке почитав отзывы ожидал от неё большего, ну да мягкая, тихая, но колейность просто жесть, а про это мало кто пишет!!! Даже не знаю стоит ли она своих денег 50/50.

Обычная шина

цена

стояли на вольво s80 , дак передние стёрлись за сезон в Ноль . Очень шумная и плывёт в поворотах .

ставить только на маломощные и легкие Авто

Обычная шина

Поведение на мокром асфальте.

Очень слабая боковина - шина пробивется до диска на незначительных неровностях. федерал 595 в этом намного лучше
Шина заметно подламывается в повороте...

Машину таскает в колее.

главный недостаток - сцепные свойства посуху невысоки. совсем не такие, как ожидаешь от UHP - шин.

Порадовало одинаковое поведение шины на сухом и мокром асфальте.
Поперечные скольжения начинается и прекращается мягко, причем снижение сцепных свойств по мокрому почти незаметно. Скольжения сопровождаются характерной вибрацией и она одинакова посуху и помокрому.

Обычная шина

Минимум аквапланирования. Дешевая. Хорошо держит в поворотах.

Быстрый износ. Склонность к грыжам. Колейность.

У меня очень шумная зимняя резина. Но тем не менее жду не дождусь когда поменяю на неё , от этой устал. Грыжа на грыже, очень мягкая, на зимней никакой колейности, а с этой по МКАДу в колее руль только двумя руками держи, не расслабишься.
В поворотах действительно очень хорошо держит, в дождь ездил по 180 кмч- совершенно спокойно. В сухую погоду 230, тоже без проблем и не страшно ничуть.

Обычная шина

Поведение на мокром асфальте.

Очень слабая боковина - шина пробивется до диска на незначительных неровностях. федерал 595 в этом намного лучше
Шина заметно подламывается в повороте...
Сцепные свойства посуху невысоки.

Машину таскает в колее.

Кривые - из 4х колес 3 имели радиальный бой, хоть и не настолько большой, чтобы сдать их обратно..... и хотя шины балансируются небольшим количеством грузов полностью победить вибрацию на руле не удалось

Порадовало одинаковое поведение шины на сухом и мокром асфальте.
Поперечные скольжения начинается и прекращается мягко, причем снижение сцепных свойств по мокрому почти незаметно. Скольжения сопровождаются характерной вибрацией и она одинакова посуху и помокрому.

Обычная шина

1)Прочная-моя 245х40, диски раскатываю очень часто, ямы ловил очень большие, как итог диск в сервис, резине вообще ничего
2) очень хорошо держит дорогу,
3) износостойкость
4) не чувствителен к колее
5) нет аквапланирования

1) на скоростях от 80 до 120 гудит как самолет, причем шумка в авто очень хорошая
2) не защищает диск от притираний к бордюру

245/45 R18. Очень долго выбирал, исходя из отзывов.
Купил бы я ее в данный момент? Скорее нет

Обычная шина

1)Мягкая
2) очень хорошо держит дорогу, износостойкость
3) не чувствителен к колее

1) на скоростях от 80 до 120 гудит как самолет, причем шумка в авто очень хорошая
2) не защищает диск от притираний к бордюру

245/45 R18. Очень долго выбирал, исходя из отзывов.
Купил бы я ее в данный момент? Скорее нет

Обычная шина

Цена
Движение в дождь

Буксует на старте с места
Отбортовка отсутствует

Проездил на этой резине 1 сезон.
Машина мерседес С250 (310 НМ) задний привод. Размер: 225/40/18 перед, 255/35/18 зад.
Сравниваю впечатления с contisportcontact 3, potenza s001.
Комфорт на приемлемом уровне. Резина такого класса покупается не для комфорта.
По сухому в поворотах усилие не руле менее четкое. Тормозит немного похуже.
В дождь нареканий нет, но я дождь не езжу активно.
Самое неприятное, что с места или при выезде из двора, если резко ускориться в пол, то машина буксует. Это при ширине 255!
Отбортовки почти нету. Случайное попадание в яму среднего размера и дискам привет! Резина не сможет его накрыть, защитить. Парковаться тоже надо мега аккуратно иначе любое прикосновение к бордюру поцарапает обод.
Зная заранее недостатки резины, я бы ее не купил.

Обычная шина

Мягкость, комфорт, плавность хода, живучесть

Ужасно ведет себя на колее, мягкий корд, вяло реагирует на повороты, непредсказуемость

Поставил на Honda Civic VI Hatchback, до этого стояли Yokohama S.Drive. Ехать стало значительно приятнее, плавнее, не так шумно, много ловил ям, и ни одной грыжи или прокола. Но постоянное ощущение, что из всей ширины покрышки, с дорогой соприкасается только самая ее середина. Странное ощущение, что постоянно ездишь "на цыпочках". В повороты не так резко входит, пропала острота руля, да, не визжит, но есть некая валкость. В колее ведет себя ужасно, но самое плохое это ее непредсказуемость в экстренных ситуациях - скажем, слепой поворот с внезапным "скручиванием" под конец - то она идеально держит траекторию, то разворачивает. Даже на ~40 км-ч. Обычно Йоко, и даже зимние шины теряют сцепление с дорогой на какое-то время, а потом снова "схватывают" - эти же, если повело - то не схватят до полной остановки (разворота). Спасает только резкое понижение передачи и газ в пол (передний привод) - но и это не всегда резонно делать. Неизвестно когда задние колеса снова "ухватятся" за дорогу, возможно именно тогда, когда машина будет смотреть ровно в отбойник или дерево. Лучше уж дать ей развернуться и остановиться, если рядом ничего/никого. Часто езжу по северным пригородам, где внезапные слепые повороты - обычное дело, и с этой резиной не чувствую себя в безопасности. Йоко чуть повизжит, снесет на 20-30 см, и снова порядок. В следущий раз буду снова брать Йоко.