Отзывы на шины Goodyear UltraGrip Ice Arctic

Хорошая шина

Хороша на асфальте и льду, по глубокому снегу еще не ездил. АБС почти не вмешивается. Отличная курсовая устойчивость до 140 км/ч (205/55 R16), выше не пробовал, у кого рыскает авто на скорости - чините его. Лужи в предела разумной глубины проходит не замечая. Шумит ниже среднего, на уровне гиславеда нф5. Колеи почти не замечает.

Пробовал ручником пустить авто на льду в занос (температура -1), выходишь из него, только если опережать его рулем и давать газу, однако как маятник раскачивается неохотно и без ручника тяжеловато пустить в занос.
Шипы имеют разный вылет.
Производство Польша.

Авто - киа сиид универсал 2013. Глубокого снега пока небыло, ездил по льду, в снегопад и по асфальту. В целом резина хорошо сбалансирована. Рекомендую.

Плохая шина

Мягкая, хорошо ведет себя на асфальте, как сыром, так и спрятанным под снегом

ШУМ!

О, я не знаю, что со слухом у других людей, но это невозможный шум. На скорости за 80 складывается ощущение, что ты сидишь внутри 4-х тихиходных турбин. Какое там шуршание шипов об асфальт! Полноценный бассовый гулище.
Надеюсь. что сотрется рисунок немного и станет потише. Но сам понимаю, что шансы минимальны.

Отличная шина

Цена. Устойчивость. Едет в грязи и по лужам.

Шумновата. После 10 тыс такая же как Nokian Hakka 4, нормально.

Переобулся перед поездкой в Екатеринбург 3 недели назад.

В ту сторону обкатывал, ехал спокойно, единственное впечатление - шумная.

В обратную сторону ехал по дождю в +7: на 120км\ч резина ведет себя великолепно, лужи вообще не заметны (в пределах разумного).
Заблудился под Челябинском в лесу на грунтовке, был бы на летней резине - не выехал бы. Поэтому ожидаю, что и из снега будет вывозить достойно.

Оттормаживался на обратном пути со 140км\ч, проехал по M5 2900км, а в общей сложности около 3500км - шипы на месте.

На 50км\ч в городе ночью влетел в яму - грыжи нету вроде бы.

Что заметил, что либо привык к шуму, либо она стала тише в холодную погоду после пройденного пути.

195/65 R15 изготовитель - Польша, выпуск июль 2012, 3700 руб за баллон.

Дополнение от 03-11-2012.
Машина Toyota OPA, весит 1200кг., колейность чувствуется мало на 195 ширине. Есть Honda Civic на 205 ширине - руль приходится держать. Пробег резины около 4000км., видимо шипы подтачиваются и на 80+км.ч. стала заметно тише. Визуально пока шипы на месте. Сегодня впервые словил ABS на льду, предсказуемо и аккуратненько отработала.

Итак, 25-03-2013, скоро пора переобуваться в лето. Оторвал ряд крайних шипов - сдуру буксанул на бордюре:( В снегу можно не до фанатизма конечно, но зарываться и вылазить. После 10тыс+ пробега канавки целые, шипы на месте, кроме вышеуказанных, по воде (её что осенью, что весной - озера) как по суху из-за рисунка, в общем один позитив. Могу сказать сомневающимся - резина отличная, на лучшей пока не пришлось ездить.

Дополняю отзыв 27.11.2013 по итогам некоторых "отзывов".
Господа, вы где ездите, что боковину рвете, что грыжи появляются? Лично 2 недели назад влетел ночью в дождь левой стороной в яму на 80км/ч. Спущено левое заднее колесо. Осмотрел на предмет грыж, саморезов, ничего не обнаружив, накачал и поехал дальше. Дома, вердикт оказался благоприятным - просто вышибло ниппель ("сосок"). Терся я сурово о бордюры, так что нормальная, крепкая резина, не надо "ля-ля".

Ужасная шина

Нет

На асфальте шумит, в поворотах, даже в плавных, шина подминается, машина как бы подворачивает лодыжку, курсовая устойчивость после 100 км никакая, всё время подруливать нужно на асфальте, на снегу просто ужас, заснеденная дорога до 80 на прямой ничего так, как только нечищенное место, при перестроении, машину начинает сильно сносить, страшно ездить.

Не знаю, кто там испытывал эту резину, в тестах "за рулём" на первых местах, повёлся, купил и ужас. Сегодня выпал снег, ехал 40 км по не чищенной трассе, 5 см снега - это кошмар, предыдущие кордианты, если сравнить,были просто прелесть, больше 60 км на не чищенной трассе с маленьким слоем снега машину просто бросало из стороны в сторону, прямо не мог ехать, просто не возможно хоть как-то вести по прямой, я думал кордиант полохой, но этот гудиер - просто ужас, сто раз пожалел. В повороте на 40 просто снесло к обочине, там, где три года на кордианте входил на 70 км. Я в шоке, не думал, что вообще такая гомно резина бывает. Назад ехал уже по чищенной, где асфальт пробивался, и по накатанной дороге - 80 предел, дальше несёт, на кордианте 120 был не предел. Я ежу уже 6 лет по этой трассе почти каждый день, изучил скоростные режимы и зимой и летом, но вот чтобы так ездить - не дай бог никому. Если нужно перестроиться на другую полосу, на 80 начинает носить по всей дороге, жутко страшно, в повороте нужно сбавлять сильно, короче, ездить свыше 60 по снежной трассе - очень опасно. Сильно, очень сильно пожалел, а ведь специально ехал покупать в магазин именно гудиер, основываясь на отзывах здесь, в яшке и в журналах. Что теперь делать, как зимой ездить? потрачено почти 20 штук с установкой. резина 15 дюймов, 195 на 60 шипы, производство - -Польша. Попробую продать и купить другие. Люди, не покупайте, берегите свою жизнь. Я повторю, кордиант и до этого были бридж стоун, в несколько раз лучше во всём. Не знаю, в суд что ли подать на "зарулёвцев"

Ужасная шина

Шумит примерно как вся шипованная резина не больше не меньше. При старте машина почти не буксует и тормозит в принципе хорошо (на льду имеется в виду)

Не знаю как тут все пишут что резина держит хорошо, но у меня на октавии A5 FL при повороте градусов 60 машину срывает в занос, ЕСП почти всегда срабатывает и это при скорости 30-40 км/ч, на скорости более 100 км/ч машина плавает ощущения безопасности нет никакого.

До этой резины была и Michelin X-ICE NORTH 2 и Nokian H-5 правда машина была приора, мишлен был примерно такой же, при повороте руля просто ехала прямо , а вот на хакке ездил как летом. В резине разочарован на все 100 %. Да отзыв написан о резине в размерности 205/55/16.

Отличная шина

Хорошо ведет себя на зимней дороге

шумит-с

Отличная шина

Поставил неделю назад. Очень тихая, или просто из-за плохой шумки не замечаю разницы с летней. Шипов практически не слышно, только при трогании с места или торможении.

На мой взгляд ездить на ней по голому асфальту несколько небезопасно из-за такого количества шипов. На скорости 60-80 довольно хорошо держит сухой асфальт, но на скорости 100-120, машина прям-таки плавает по дороге, мнение это сугубо личное и не обязательно что у всех будут аналогичные ощущения. После установки данной резины, руль на месте стал поворачиваться мизинцем, поэтому и на скорости любое миллиметровое движение рулем уже достаточно тяжело контролировать.

Будем ждать сугробов, тогда можно будет описать ощущения о применении резины в нормальных условиях.

Обычная шина

Гребёт отлично!!! Везде!!! Откатал весь прошлый сезон, все шипы на месте и резина на вид как новая.

Боковина слишком нежная.Неделю назад- Яма глубиной 2-3 см. скрытая водой, скорость 60. Порвал боковины на обоих колёсах ,по правому борту.Ремонту не подлежат.

До этой пользовался Goodyear Ultra Grip Ice+. Так вообще, таких мелких ямок не замечал.Резина для дорог без ям и бордюров. Больше не куплю.

Ужасная шина

нету

пока только одни недостатки

приобрел резину по совету менеджера магаза. поставил, проехал 433км со скоростью не более 70км/ч (обкатываю так сказать резину), а уже с левой и правой стороны (перед, зад ещо не смотрел) нащитал потери по 4 шипа. так шо это за качество треуголного шипа?

Отличная шина

Ошиповка с 2013 года только заводская; новая современная модель, состав резины; необычный шип с четкой ориентацией и усиленным креплением; протектор жесткий (хорошо рулится на асфальте) но не дубеющий на морозе из-за своего химсостава; "снежный" протектор; низкий расход топлива (хорошо катится); почти не гудит после обкатки, по сравнению даже с очень тихим мишленом хин2; цена!; шипы все на месте после асфальтовой зимы 12-13, пробег за 3 мес.-8000 по СПб, ЛО и финляндии с карелией.

На льду в движении нельзя перебарщивать со скоростью-уплывает наружу. Не очень существенно для дружащих с головой + имеющих ЕСП.

Идеальное соотношение цена/качество/поведение. Очень доволен рулежкой на асфальте, при этом не пасует в настоящей зиме. Вобщем, идеально для крупных городов с химобработкой и мокрым асфальтом, с выездами зимой за город/на природу.
По поводу БАЛАНСИРОВКИ-на резине есть метки краской. Узбекские шиномонтажники (и не только, к сожалению!) не понимают что они должны быть ориентированы напротив нипеля. Тогда грузы не более 20 грамм!
Моя резина размерности 225/45/17, немецкая машина задний привод 2008 г.в.