Отзывы на шины Goodyear UltraGrip Ice Arctic

Отличная шина

1. Проходимость по снегу отменная, сказывается "злой" рисунок протектора
2. Въезд в снежную кашу на скорости остаётся незамеченным
3. Торможение заставляет смотреть в зеркало заднего вида и убеждаться, что никто не летит на каких-нибудь матадорах или кордиантах в твою корму
4. За прошедшее с момента установки (октябрь 2014) время и километраж (~6000 км, в основном по чищенному асфальту) не вылетело ни одного шипа
5. Адекватная цена, комплект из 4-х колёс 205/55 R16 обошёлся в 19 тыс. рублей
6. Экономная, расход топлива особо не увеличился

Вытекают из особенностей резины:
1. Повышенная шумность на хорошо просоленных либо убранных трассах
2. Присутствует вибрация, из-за того самого "злого" протектора

Отличная резина для "северных" суровых зим (что следует из названия - Arctic всё-таки). Эксплуатируется на переднеприводной Skoda Octavia A7 с системой стабилизации. Ни разу не давала повода напрячься, кроме как при нарочном превышении скорости входа в поворот. Из сугроба вылезет, на льду не подведёт.
Безусловно рекомендовал бы данную резину, однако присутствует одно важное НО: если основной маршрут Вашего передвижения на машине не выходит за рамки хорошо убранных и просоленных дорог, либо если Вам повезло проживать в регионе, где зимой почти нет снега, то следует присмотреться к более тихой и комфортной резине, скорее всего нешипованной.
Если же Вы любите зимой выехать за город, либо снегоуборочные машины в Вашем городе можно найти только в окрестностях дома мэра города, то смело берите - шум с лёгкостью компенсирует безопасность, которую обеспечивает резина.

Отличная шина

Преимущества шин Goodyear Ultra Grip Ice Arctic :
1) отличные сцепные свойства на глубоком, свежевыпавшем или подтаявшем снеге, там где ламели всей площадью захватывают снег или грязь машина на малых и средних скоростях (до 60 км/ч) полностью послушна.
2) на очень скользкой дороге (талый раскатанный снег за городм) резина за счет шипов и переднего привода имеет остаточную управляемость. Колеса Goodyear Ultra Grip Ice Arctic в данной ситуации просят активных и хладнокровных действий (резко не крутить рулем, держать траекторию, не бросать педаль газа). Но это крайний случай ошибки выбора скорости (см. п. 10.1 ПДД!!!). В любом случае, лучше тормозить перед поворотом, чем иметь снос передней оси.
3) на асфальте торможение такое же как на "летней" (приходилось останавливаться из-за аварии впереди с 110 до 0 км/ч в левом ряду КАД с дымом, но без последствий,).
4) износостойкое основание шипов квадратной формы. Хорошее удержание шипов на местах. За год выпало не более 3 шипов, при том что были всякие случаи.
5) высокий индекс грузоподъёмности: 91 против 88 у конкурентов. Актуально для фургонов и т.п.

1) Возможна пробуксовка ведущей оси при трогании с места на сухом асфальте.
2) Возможна блокировка колес при интенсивном торможении (срабатывает АБС).Так что нужно не допускать грубых ошибок в выборе скорости.
3) Осторожней с колеей - может случиться соскальзываение в её ложбину.
2) Шум не оглушителен, но заметен, после летней.

Пользуюсь 2 сезона, только радиус R15. Очень хорошая резина, при понимании, как управляется автомобиль с передним приводом зимой. а) если не пользоваться педалью газа в управлении, то не реализуеются все возможности резины по контролю траектории. б) нужно соблюдать ПДД 10.1 (чтобы не использовать навыки экстремального вождения). Можно рекомендовать водитеям с нормальным стилем (внимательного). В резине Ice Arctic нет неожиданностей, но законы физики никто не отменял.

Отличная шина

мягкая, цепкая, шипастая

высокие скорости противопоказаны

используется резина второй сезон. 225/45/17. Производства Германии. а/м Вольво S60 AWD. Общие впечатления - всё очень достойно. Гребёт всегда и везде, при любых условиях. Из минусов - очень слабая боковина и отвратное поведение на скоростях за 120 км/ч. Хотя, с другой стороны, какие 120 км/ч зимой?!)) Но, что есть, то есть - рыскает. одним словом некомфортно. Вывод: не носитесь! А резина зачётная, ставлю пять баллов.

Отличная шина

Снежная каша, гололед и снег-любую дорогу держат отлично!

Тяжело балансировалась

Езжу месяц, за это время на дороге было все- и гололед, и каша, и снег. Гребет как танк! Очень довольна! По асфальту шумновата, но это мелочи по сравнению с достоинствами.

Отличная шина

Отличная резина использую второй сезон. Снег и лед не чувствует совсем как летом на летней. Мне шумновата, до этого ездил на мишлене(зима). Гребет как бульдозер любые зимние подлянки! )) На трассе ведет себя уверенно до 180-190 км.ч. Шипы теряет очень редко. К боковому качению устойчива, колеи не напрягают. Доволен всем. Авто Тойота Авенсис. Летние мишлены, при переобувке зразу услышал шумность, потому что мишки вообще бесшумны.

Цена. (Хотя будь она дешевле, возможно была бы не так хороша.) Шумновата.

9,5/10

Отличная шина

Хорошая управляемость. Новая модель.

Разве что цена.

Отъездил два полных сезона. В начале третьего сезона влетел в очень большую яму, посадил 2 грыжи. Выдерживают сильные удары. Шины очень понравились. Управляемость на высоте. На высоких скоростях также держит отлично. В первый сезон почему то вылетело много шипов, хотя "обкатку" прошел. Из недостатков разве что завышенная цена.

Отличная шина

Надежность и качество частенько заставляют забыть о времени года.

На скорости свыше 140 км/ч образуется снежное облако, которое затрудняет движение другим автолюбителям...) Не располагает к аккуратной езде.

Абсолютный контроль на любой скорости. После первого сезона обнаружилась нехватка одного шипа на каждом из ведущих колес (приора). Ни одной грыжи и пореза. Огромное количество ямок, ям и ямищ, рельсы на высокой скорости постоянно , резина в порядке , а вот подвеску придется перетрясти весной...) Категорически не согласен с людьми которые пишут о мягких боковинах и курсовой неустойчивости, 170 км/ч по заснеженной трассе, руль одной рукой и никаких напрягов ).

Отличная шина

Отлично тормозит/стартует на льду, гребет снег

Шумная, иногда вылетают шипы, склонная к заносам в поворотах

За свои деньги отличная резина. Отлично гребет снег, идеальное торможение на льду, стартует чуть хуже. Из минусов - в поворотах нужно скидывать скорость и быть осторожнее - видимо из-за типа шипов склонна к заносу, но быстро привыкаешь просто нельзя входить на большой скорости. Шумная конечно - но за эти деньги намного тише не найдешь. За сезон езды в городских условиях (большая часть по асфальту все же) - выпало из каждого колеса по одному шипу - считаю вполне отличный результат, правда пробег не такой уж и большой всего 9 тысяч за зиму.

Отличная шина

Отличные шины!очень хорошо себя ведут на снежной каше,на льду, не боятся глубокого снега.адекватно ведут себя на асфальте.тихие(для шипованных шин)

Размазанная реакция на управление.немного гуляют на скоростях 100+км.ч

Впечатления от эксплуатации исключительно положительные.шины очень мягкие, комфортные,тихие(намного тише моих летних шин michelin ps 2 235/45r17!).езжу на них третий сезон-износ минимальный.шипы начинают активно отваливаться при температуре от +10 и выше.так что не тяните с переходом на летнюю резину.очень комфортные,не замечают колейность,отличная плавность хода как будто пересел на авто классом выше.удивляют проходимостью.отличные шины за очень умеренные деньги.всем советую не пожалеете!

Отличная шина

На льду со снежком работает отлично.

Мягкая боковина.

Передний привод 150лс. Откатал один сезон 20000+ км. Манера езды агрессивная.
Итог:
Зад 100% шипов на месте.
Перед -5 шипов, - 7 шипов.( это город с сухим асфальтом).
Сильно шумит первые 500 км но оно и понятно. После обкатки шум в районе допустипого.На мокрой трассе менее шумная нежели на сухом асфальте.
По трассе на СПб - Вологда в темноте поймал яму, небольшая грыжа на переднем правом. За счет поперечного протектора отлично отводит городскую слякоть. Не любит колейность из за мягких боковин. Езжу на горнолыжку, в снегу, на льду ведет себя отменно!!Тащит как танк.
Выбором остался доволен. Хотя резина предназначена для суровой зимы с обильным снегом и наледью. Идеально подойдет для тех у кого сухого асфальта зимой нет.