Отзывы на шины Goodyear UltraGrip Ice 2

Хорошая шина

Отличные шины: тихие, хорошо управляемые. Стоят своих денег!

Хорошая шина

Весь свой 11 летний стаж управления автомобилями всегда ездил на шипах. При покупке крайнего авто (кроссовер) получилось так, что стал обладателем данных фрикционных шин (пр. в Польше) р18 235/55. Ощущения неоднозначные, отъездил на них с декабря по апрель (московский регион, дачи нет, на оффроад не выбирался), вроде бы и претензий как таковых нет, но пару раз чувствовал, что задняя ось "поплыла" в повороте, несколько раз срабатывало абс в безобидных на мой взгляд ситуациях. Повторюсь, глобальных претензий к шинам по сути нет за сезон, поэтому оценка высокая, но ощущения чего-то не того, когда ездил на них, не покидали. В итоге зиму отъездил и продал.

Хорошая шина

Есть ощутимые плюсы. За зиму наездил более 15000км по дорогам России: ни одной грыжи, ни одного прокола. Износ равномерный и небольшой. Рулится чётко, по дороге не плавает (в разумных пределах) даже при моей размерности.

Минусы вытекают из плюсов. Жёсткая, очень жёсткая, при смене летней R17 45/215 на эту R15 65/205 - пришлось подбирать баланс давления в колёсах. Некомфортно.

Использую на полноприводной машине в размерности непригодной для достойного отзыва о рулёжке и держаке, поэтому за зацеп и управляемость особо сказать нечего.
Резиной доволен, хватит на долго.

Хорошая шина

Очень тихие, отличное управление.

Пока не выявил

Пробег резины 700км, машина новая с таким же пробегом. Это к вопросу колейности... всё новое и без износа деталий/люфтов, но колейность чувствуется. Сейчас МКАД с глубокой колейностью!!! Машину не кидает, но снос в колею есть. Из колеи не выкидывает, это рабует! Резина очень нравится, получилось покататься и по каше и по льду, но в основном в плюсовую температуру. А вот на сухом асфальте и тем более мокром, торможение не на высоте! До этого использовал Continental ContiWinterContact TS 850, откатал 4 сезона (пробег не знаю, но не мало). Вот Конти тормозит всегда и везде, ХОТЯ... чистая европейская зима. По управляемости одинаковы, конти только шумнее. Полагаю в нормальный минус, Гудиар будет тоже хорошо тормозить, но при около нулевой и нулевой температуре давить на тормоз резко на мокром асфальте и сухом не очень приятно. Либо абс сработает либо ощущение появится, что машина должна была остановиться еще матра три как минимум назад. Но все равно, резина очень нравится. Конечно пока рано рассуждать и я постараюсь дополнить отзыв в след сезоне, но пока, я наверное склоняюсь в сторону новой Continental ContiWinterContact TS 860. Все мои суждения актуальны для московского региона и южнее)
Дополняю отзыв. Уже 5апреля и завтра меняю резину на лето. Что могу сказать: все подтверждается, резина супер тихая, даже при 12 тепла, очень комфортная и управляемость на высоте. Тормозит на сухом асфальте на троечку. НО ЭТО ЕДИНСТВЕННЫЙ МИНУС.

Хорошая шина

+ Их стихия это: снежно-водяная каша; дождь/мокрый асфальт; сухой асфальт без снега даже на низких температурах

- Они беспомощны на льду и гололёде. Снег покрывший лёд - и Вы словно корова на льду.

В третий раз подряд на зиму покупаю комплект именно этой резины. Живу в Петербурге, где зима 1-1,5 месяца в году, а остальное снежно-водяная каша. Хотя днём когда всё растает, а ночью ударяют морозы, нужно быть предельно аккуратным. За городом, где полно снега, ведут себя не хорошо и не плохо. Резины хватает на 3-4 сезона. Грыжи не наблюдались.

Хорошая шина

Тихая, комфортная. Колею не чувствует. Хорошо гребет по снегу. На трассе едет стабильно.

На льду тормозит очень плохо. Прошлые зимы ездил на Bridgestone blizzak vrx: она гораздо надежнее на льду. Поишлось менять стиль вождения на поаккуратнее.

Неплохая резина, но в будущем вернусь на Bridgestone blizzak vrx.

Хорошая шина

Тихая. Мягкая. Предсказуемая.

Лед, тонкий свежий снег, накат по асфальту - не тормозит совсем. :(
После "ледяного дождя" тормозил со скорости 20 км/ч в поребрик, рулилось на АБС отлично, но не останавливанось никак. :(

Отличная резина для евро зимы. Хорошо идет по свежему довольно глубокому снегу, Великолепно проходит лужи и слякоть. Хорошо чувствует при большом минусе и чистом асфальте.
Но как только начался снегопад, даже на чистый асфальт, впору парковать машину. Она тупо не едет. С перекрестка не тронуться, перед сфетофором не затормрозить. Очень не уверенно себя чувствуешь. Да таких дней в году не много, но они есть.
Ну и лед после ледяных дождиков, тоже - как на коньках. Управляется, но не тормозит совсем.
До этого ездил на шипах, и буду эту менять на шиповку...

За один сезон износ конечно виден, но сезона 3 - 4 долдна проходить без проблем.

Хорошая шина

Очень комфортная резина: мягкая и практически бесшумная. Хороший прогнозируемый держак по сухому и мокрому покрытию. Не боится колеи.

При + температурах становится сильно валкой, начинает чаще обычного срабатывать ABS. Определенно резина не для южных регионов.

Покупал в размере 195/55R16, авто Honda с жесткой спортивной подвеской. В целом покупкой доволен и получил все что и хотел, а в первую очередь комфорт. Резина мягкая, по при этом упругая, все кочки и стыки проходит отлично, но как вытекающее- есть потеря в остроте руля и реакции, валковатая она. Самая тихая из всех шин, которыми владел, гул и вой отсутствуют. Еще одно очень важное достоинство этой резины- отсутствие реакций при наличии колеи. Лишь информирует о ней и не более того, необходимость "бороться" с авто при наличии колеи пропала. Сверхспособностей на снежной поверхности, льду и поверхности с кашей не обнаружил, наверное шипы будут лучше. На сухом асфальте тормозит отлично. Рекомендую.

185/60 R14 на Daewoo Nexia

Хорошая шина подробные оценки

Проходимость и износостойкость

Нету

Я частенько таксую поэтому нужна шины покрепче... перешел на эти. у гудеера как раз есть усиленный вариант этой резины так что сразу взял... Тапки носятся хорошо. когда зимой есть заказы в частный сектор всегда беру их - завязнуть практически нереально и на износ стойкие)

185/70 R14 на Kia Ceed

Хорошая шина подробные оценки

За счет мягкости хорошо держатся на снегу и снежной насыпи, даже на скорости всегда чувствуешь машину и в случае чего подруливаешь. На трассе к управляемости вообще претензий нет, едешь как на летней, скоростной индекс позволяет и больше сотни ехать вообще спокойно, резина при такой скорости не начинает «плыть», а управление остаётся таким же отзывчивым.