Отзывы на шины Goodyear EfficientGrip

Обычная шина

даже не знаю что отметить среди достоинств, ну наверное то , что пока не выкинул

после 10 000 км появились 2 грыжи , одна побольше , другая меньше. Шумные, как любой ран флет, но скорее в плохую сторону. В колее уверенности становится меньше. По управляемости, скажу честно, были в использовании и более цепкие шины, эти прямо средненькие.

стоит на BMW 3 f30 RunFlat

Обычная шина

При разрыве на яме не спустило в ноль. За счёт твердости доехал на дома 1 км

Разорвало при наезде на яму

Обычная шина

-Управляемость и торможение на сухом асфальте;
-Накатистость;
-Я её чуть ли не целенаправленно убивал - как ни странно, выдержала (несмотря на боковину);

-Жёсткий протектор - резина для температур выше +10-+15;
-В связи с этим кроме грязи забудьте про лёгкий снег, лёд и подобные непредвиденные обстоятельства. Если проморгали шиномонтажку - убьётесь обязательно, резина не даёт ни единого шанса. В сравнении на хакке грин на другой машине я в обгоны шёл через снежную кашу посередине, и она держала траекторию до последнего. Доехать до шинки по снегу - без проблем вообще. Эта резина такого не позволяет;
-Невысокая сопротивляемость аквапланированию уже с нуля;
-Нет уверенности на мокром асфальте
-При износе - шумная.

Ford Focus III 2.0 GDI, 215/55/r16 93V, шла с завода. В 2013 году куча намного более достойной иностранной резины уже производилась в России. Несмотря на это, они решили поставить фуфло, которая зато Made in Germany.

Многие её зафукали за то, что она грыжами обрастает быстро и так же быстро рвётся. У меня с этим проблем не возникло, но резина всё равно не лучшая. Не понравилось. 3.

Обычная шина

-Управляемость и торможение на сухом асфальте;
-Накатистость;
-Я её чуть ли не целенаправленно убивал - как ни странно, выдержала (несмотря на боковину);

-Жёсткий протектор - резина для температур выше +10-+15;
-В связи с этим кроме грязи забудьте про лёгкий снег, лёд и подобные непредвиденные обстоятельства. Если проморгали шиномонтажку - убьётесь обязательно, резина не даёт ни единого шанса. В сравнении на хакке грин на другой машине я в обгоны шёл через снежную кашу посередине, и она держала траекторию до последнего. Доехать до шинки...

Обычная шина

-Управляемость и торможение на сухом асфальте;
-Накатистость;
-Я её чуть ли не целенаправленно убивал - как ни странно, выдержала (несмотря на боковину);

-Жёсткий протектор - резина для температур выше +10-+15;
-В связи с этим кроме грязи забудьте про лёгкий снег, лёд и подобные непредвиденные обстоятельства. Если проморгали шиномонтажку - убьётесь обязательно, резина не даёт ни единого шанса;
-Не лучшая управляемость на мокром асфальте...

Обычная шина

Ни чем особо не примечательна , разве что бока более менее жесткие , шишек не ловил .

За 40тыс км стерлась в ухнарь , думал хватит на дольше , походила 2 сезона всего .

К покупке не советую .

Обычная шина

Нормальная резина

Стерлась за 2 сезона (с апреля - ноябрь, прошла порядка 20-30 тыс :( ) - в конце второго сезона пришлось покупать бу комплект, чтобы доездить месяц...

Ничего необычного нет. В меру нешумная, весьма устойчивая на поворотах, хорошо держит дорогу, в том числе в дождь. К сожалению, в моем случае быстро стерлась, тысяч за 20-30 до почти 0 протектора.... Шла в комплекте с новым авто.

Обычная шина

не сильно шумная. В меру жесткая

за пару месяцев поставил две шишки. И это по дорогам Москвы, где они хорошие

Обычная шина

хорошо рулится и держит дорогу,хорошая износоустойчивость.

очень сильно чувствует калею, машину на неровной дороге с калейностью постоянно водит (одной рукой руль долго не подержишь), грыжи на боковинах, в небольшой грязи и мокрой траве сразу букс, очень сильно чувствуется даже небольшая разница в давлении передних колес.

195/65 R15 производство словения, машина королла 02 автомат, перед.привод.
за 3 года на каждом колесе по грыже, в первый год не одной грыжи и не одного прокола, резина очень раздражает своими резкими уводами на колее и уклонах дороги (ее просто тянет), на колее руль держал двумя руками, на трассе не отдохнуть с одной рукой, после лета одевал зимнюю резину и наслаждался, перед каждым летом приходится балансировать.
для тех у кого остро чувствуется руль брать не советую.

Обычная шина

Никаких

Любая более менее жёсткая яма или кочка, обеспечивает боковую "грыжу" в тех местах, где по логике, система Runflat, должна обеспечить максимальную прочность

Шина Runflat не удобна и не надёжна в эксплуатации на наших дорогах РФ.

Отказался от зимнего Runflat, т.к. ям зимой не видно.
Купил обычную шипованную резину, нашёл место в багажнике и положил туда запаску, т.к. БМВ считает, что с Runflat она не нужна, а очень зря.