Отзывы на шины Cooper Weather-master S/T2

Плохая шина

Балансируется отвратительно, как и все америкосы. За одну зиму на паре колес вылезло три шишки, без видимых причин, ударов в подвеску не было.

Ужасная шина

Единственное что нравилось в этой резине, пока протектор высокий, хорошо едет по снежной деревенской дороге. Для этого и покупал . Это всё!

Опыт пользования первого комплекта 13 лет и самое неприятное это гул как у турбовинтового самолёта. Если кто- то пишет, что плавно и тихо, не ведитесь!!! Взгляните на протектор, он не может "молчать"! Если ездить спокойно можно ездить и то, если больше по бездорожью! Второй комплект купил летом, хватило его на километров 900. Еле доехал до дачи, вдруг вибрация, езжу не быстро 90-110. Думал прокол. Вышел всё норм ничего не спущено. Поехал, опять вибрация, встал. Посмотрел внимательно, одно колесо в одном месте стало круглое (в сечении) , аж протектор растянулся. Оказалась внутренняя грыжа на всю ширину. Ни на что не наезжал, ни в ямы, ни бордюры, ни колодцы. Думал попал на колесо! На даче снял другие чтоб поменять на летние, обнаружил на втором колесе тоже внутреннюю грыжу, только пока чуть поменьше. Теперь думаю покупать не два колеса, а другой комплект другого производителя!

Вообщем впечатления очень отрицательные! За 25 лет пробовал разную резину, но эта расстроила очень!

Хорошая шина

Гребет по снегу

Через 4 зимы выпало больше половины шипов - они с самого начала держались только на глубине.

Откатал один сезон, на переднем приводе. Опасался шумности, но при отсутствии шумки на машине - очень неплохо. По снегам и колеям делаю что хочу, по раскатанному снегу до 100 кмч при Т=-20С - спокойно, по чистому асфальту до 140. Без разгона забирался в горки с накатанным снегом при 20% уклоне, на 1 передаче. Но на заполированном снегу держит плохо, легко уйти в снос. Попадал в ямы, помял диски в 4 точках, но боковины выдержали. На чистом асфальте тормозит как летом, абс не срабатывает. Балансировка на 4 колесах от 0 до 35 г. В общем, покупкой доволен.

Отличная шина

Прочность , износостойкость , ЦЕНА.

Шумновата , но не намного больше чем любая другая шиповка. По управляемости , очень многое зависит от прокладки между рулём и сиденьем. У меня проблем не было.

Стою перед выбором . Собираюсь купить новый X-Trail T-32 рестайлинг . Сейчас езжу на Т-31 , шины куплены вместе с автомобилем в ноябре 2011 года. За время эксплуатации 7 зимних сезонов , потерял 5 шипов на всех 4-х колёсах . Протектор , как из магазина , зимний пробег примерно 45000 км. Производство США. до этого на разных машинах ездил на шипах - Мишлене , Йокогаме , Пирелли , Конти. Купер был самым удачным . Фотка 7-летних колёс . Случайно посмотрел отзывы и обалдел от негатива. Значит мне повезло и у меня какой то другой Купер. За их цену и качество я думаю у них конкурентов нет. Почитал отзывы про другие шиповки , даже самые лучшие в тестах Мишлен Норд 2+ и то кроют в крестики и нолики , а цена в 2 с лишним раза выше.

Хорошая шина

Мега живучие шипы. Неоднократно шлифовал по сухому асфальту. Пятый сезон обуваю. При этом на месте еще 80+% шипов.
Мягкая за счет мягкой боковины. В снегу отлично себя ведет.

На льду - средне. Думаю изза жестких шашек протектора.

Авто 200л.с. передний привод

Хорошая шина

Хорошая мягкая резина(сделана из резины, а не как новые шины из пластика). За 4 года с 4 колес вылетело всего 10 шипов.

Быстро забуксовывается на ровном месте.

Обычная шина

Низкая цена, поведение в глубоком снегу

Управляемость на льду
Управляемость на укатанном снеге
ШУМ

Если ездить медленно и аккуратно на этой резине еще можно...

Хорошая шина

мягкая, тихая.

поведение на обледенелом асфальте

Две зимы на ШНиве в размере 215-75-15 в Моск.области. Устраивало все, любая зимняя грязь для этой резины не проблема. Очень тихая!!! Очень мягкая!!! Конечно в моем случае большую роль играл высокий профиль, но скажу честно езда на этой резине развращает, перестаешь обращать внимание на ямы и колдобины на дороге. После перехода на летнюю резину понимаешь, что даже с учетом того, что подвеску Нивы вообще не жалко, перед полицейскими и ямами нужно притормаживать. Зимой этого делать не приходилось. Грязь, снежная каша - легко. Особняком стоит поведение на чистом льду, здесь нужно быть аккуратным, зачем у этой резины шипы неясно, но по ощущениям они не работают.
Итог: эта резина для мест с плохими и нечищенными дорогами.
Третья зима моего комплекта прошла в Москве. По итогу - половины шипов нет (хотя я уже писал что их наличие и так незаметно), но самое главное для активного и более менее резвого стиля езды в мегаполисе эта резина не подходит. Постоянное ощущение что ты "корова на льду". Нет никакой уверенности.
Износа за три зимы и 20 т.км. практически нет, только шипы подрастерялись.
По итогам третьей зимы принял решение и поменял купера на липучку кумхо.
В итоге резина чуть жестче, не такая мягкая, но по Московским дорогам стало передвигаться комфортнее.
Но могу сказать, что для условий эксплуатации "не в Москве" я бы эту резину взял себе опять.

Хорошая шина

Тихая на асфальте до 50 км/ч, шипы не шумят на любых скоростях, стыки и ямки проходит мягко, в глубоком снегу или каше вобще на высоте.

На обледенелом асфальте или укатаном насте тормозной путь великоват и в поворот не четко идет из-за отсутствия продольных ламелей. Долго прикатывается (надеюсь и служить столько же будет), первые 2 тысячи гудели на скоростях 50-70, сейчас притихли.

Размер 215/55R17, производство USA. Рекомендую для 4wd.

Плохая шина

из плюсов только цена

1)дубовая резина - на асфальте, при плюсовой температуре, держит лучше чем летние мишленовские шины. В минусовой температуре вообще дубье.
2) плохо держат при боковых заносах. В любых поворотах зад уносит. До этого ездил на бриджах рево- липучке, ни разу в занос не уходил
3) груза на балансировку уходит очень много