Отзывы на шины Continental ContiVikingContact 7 SSR

Отличная шина

Шикарная устойчивость и торможение на снежных дорогах

Цена кхе

Обычная шина

Очень мягкий состав резины, даже руки пачкаются сажей, значит в морозы будет адекватно тормозить и грести... Через год уже не мягкий!!!!

Прошел год, цена резины выросла, но сами свойства шин поменялись кардинально.

Скоро поставлю на автомобиль и проверю, особенно на шум.
Дополняю отзыв. Резина на удивление оказалась очень тихой, теперь слышу от двигателя те звуки, которые не слышал на летних пиррели зерро и зимней нокиан R1. Так же хорошо держит и на ледяном асфальте и в снежной каше, снега пока мало было, но гребет уверенно, даже в 10см снеге. Автомобиль Дискавери 4 полноприводный, поэтому ещё за счет этого хороший держак на фрикционных шинах.
Дополнение после снегопадов и мороза. Если на асфальте слой сухого снега, а асфальт замерзший в мороз, то при торможении, в основном резком, снег собирается под колесами и автомобиль едет юзом до 5м при скорости 30-40 км в час и срабатывает АБС. Т.е. почти такой же эффект, как на плохих шинах в размокшей снежной каше. Но как говорил уже, наслаждаюсь тишиной от них.
Прошёл год. Резина стала дубовой, в итоге недокаченные колеса плывут на скорости на снежной каше, приходится ехать ниже 80, где можно 110 и выше. Если накачать чуть больше, то держат чуть лучше, но появляется ещё больший шум от шин. Хотя он и так появился через год. Во дворах со снежным накатанными колеям кидает в стороны на соседние автомобили. Резина не соответствует своим качествам и тем более цене. Автомобиль у меня Дискавери 4, шумка в нем замечательная, плюс сделал дополнительную.

Отличная шина

Очень тихая шина, достаточно комфортная на стыках и неровностях.
Хорошие тормозные свойства на различных покрытиях, даже на обледенелых участках (заезды-выезды во дворы, заправки и т.п.) ведет себя достойно.
Разгон и боковой зацеп чуть похуже, но тоже на высоком уровне (для фрикционок).
Очень предсказуемое поведение, снос передней оси или занос задней происходят плавно (если нет усугубляющих факторов), хорошо контролируется в заносе и выходит из него (при своевременном и правильном рулении).
Уверенно держит дорогу на большой скорости, не боится перестроений через наносы снега или кашу высотой даже 10-15см (разумеется надо плавно работать рулем и сохранять тягу при перестроении и возвращении в полосу).
Неплохо гребет в снегу.
Отбалансировалась нормально

Заметный боковой снос на обледенелых участках на неровной дороге или в повороте (проявляется на небольшой скорости).
Немного не хватает курсовой устойчивости (по сравнению с летними шинами), приходится больше подруливать на трассе (но это видимо проблема всех направленных зимних шин).
Могут возникать проблемы при трогании с места в заснеженную или обледенелую горку (такие лучше брать накатом).
По сравнению с шипами менее информативны при сносе/заносе (Шипы уже при небольшом сносе начинают шкрябать по асфальту давая водителю понять границу сцепления, липучки же тихо и мягко "уплывают" с траектории).
Шина как и все липучки работает хорошо когда она катится по поверхности. Как только начинается сильное скольжение (пробуксовка, блокировка на торможении или боковой снос) сцепные свойства на обледенелых поверхностях заметно ухудшаются.
Поэтому считаю наличие АБС и ЕСП необходимым условием безопасного использования данных шин (как и всех фрикционок)

Откатал один сезон на бушных шиповках гудрич g-force stud 185/65 R15 которые достались в подарок.
По сцепным свойствам они устраивали, хотя не показывали супер результатов, но это понятно так как там шипы только по бокам. Один раз чуть не вылетел боком на трассу с разгонной полосы при выезде с заправки понадеявшись на шипы.
При этом шины хоть и были мягкие и комфортные на стыках, шумели сильно (уже была произведена дошиповка). Причем еще было биение даже после балансировки.
Часто приходится ездить 100+ км в один конец по трассе (половина по М7, а вторая часть местного значения).
Хотелось тихих и комфортных на асфальте шин.
Сомневался стоит ли брать фрикционки для моего климата (Поволжье), в итоге рискнул и пока что не пожалел.
Размерность 195/60 R15 на поло лифтбек.
Небольшие недостатки компенсируются аккуратным вождением, а с учетом того что в городе и так все "тошнят" 30-40 км/ч во время снегопада, то проблем вообще не возникает.
Город (Чебоксары) чистят оперативно, на трассе М7 большой поток тоже быстро разносит снег и расчищает асфальт.
Проблем с перестроением и обгоном не возникает (при грамотном выполнении маневров).
Сегодня поднимаясь из гаража в заснеженную горку, где под снегом уже проглядывал лед проблем не возникло, разумеется взял горку небольшим ходом.
До этого неоднократно катаясь по городу после/во время снегопада искал подъемы/спуски где могли бы возникнуть проблемы. Шина успешно преодолела все препятствия, за исключением случаев когда пытался трогаться с места в крутой подъем (но такие места легко берутся ходом).
Впечатления в целом положительные, желания возвращаться к шипам нет.
Но стоит помнить что чудес не бывает, поэтому надо более внимательно относиться к состоянию дороги, выбору дистанции и скоростного режима

Хорошая шина

До этого ездил половину зимы на старой gislaved nord frost 200 suv, которая досталась вместе с машиной.
Сейчас в городе очень сложно с дорогами. Снегопады почти каждый день, наледи. Чистят плохо. В этих условиях резина, конечно, лучше чем старая, но разница в процентах, а не в разы. Да, чуть тише в городском ритме. Да, чуть лучше тормозит и управляется.
Самая большая разница, которую заметил - при выезде с прилегающих территорий на улицу, когда надо повернуть на 90 град и разогнаться, перестало кидать зад машины, ну почти перестало.

Будем наблюдать дальше.

Отличная шина

Очень комфортная и предсказуемая резина,отличное сцепление с дорожным покрытием в любую погоду,превосходное торможении,заслуженный лидер в своем сегменте

Цена) но за комфорт надо платить

Отличная шина

Сцепление супер,как вездеход ползут.тихие лучше летних.

Не нашел

Отличная шина

Очень тихая, цепкая, гребет только в путь, благо полный привод кватро с торсеном помогает, брал в сентябре 21 г, производства 21 г Германия выштамповано.

На холодной резине в вираже на эстакаде при скорости 55-65 км/ч даже полный привод плывёт в бок поворота, несмотря на отсутствие снега, но гололёд видать был с утречка.

Сравнивая Констик с прошлой Мишленом икс сайс 2 липучкой, на которой откатал 12 зим на кватро, отдать должное технологии ушли далеко вперёд и мишка стал трескаться по бокам, да и все в латках были, но грыжи ни одной. Посмотрим на износостойкость Контика. Надеюсь не подкачает, успел взять за 9800 р/баллон в размере 225/55r16.

Отличная шина

супер тихая и отлично держится на холодном асфальте и льду. на снегу ведут себя как должны себя липучки

по не выявлено

Отличная шина

мягкая, хорошее шумоподавление от дороги, качество

не обнаружено

опыт - месяц использования, даже чисто визуально хорошее качество, лучше чем у китайских. Есть полоса обкатки.

Отличная шина

Меня устраивает по всем параметрам

Не выявил

Комфортная , управляемая.