Отзывы на шины Continental ContiVikingContact 7 SSR

Хорошая шина

Не шипованные, направленный рисунок протектора, мягкие. Хоршо держат мокрое, обледенелое покрытие, поведение автомобиля весьма предсказуемо.

Шина очень мягкая, беговая дорожка легко режется камнями. Эта шина, только для хороших дорог. Гравийное покрытие, даже хорошее - это не для неё.

Тихая, не шумит.

Хорошая шина

Управляемость на снегу и слякоти, износоустойчивые

немного шумные

Откатала уже один сезон, резина как новая, это при ежедневном использовании авто. По всем показателям устраивает полностью, даже загородом на голом льду показала неплохую сцепку. Для города вообще супер.

Хорошая шина

Плавность хода, устойчивость, управляемость, сцепление.

Акустический комфорт

Зимние шины Continental VikingContact7. Данные шины эксплуатируются в размере 205/60 R16 на автомобиле Nissan Laurel 2.0 трансмиссия автомат, задний привод, блокировка заднего дифференциала в условиях Дальнего Востока, Хабаровский край. На протяжении Зимнего сезона шины показали отличное сцепление в городском цикле, а так же на трассе. Сохраняли свою эластичность при температурах до -30 градусов. При движении в горку, на пониженной передаче шины показали надежное сцепление с дорогой, что дало уверенность на дороге в городе, а так же на трассе. На гололеде в горку и на трассе двигаться надо с осторожностью, так как для такой дороги нужны шипованные шины.
Короткий тормозной путь так же порадовал. Возможно экстренное торможение со скорости 50 км-ч.
Не смотря на клиренс автомобиля, а это в районе 14 см, преодоление заснеженных участков из-за направленного рисунка протектора, не составило труда. Тяга в таких условиях оказалась на высшем уровне.
О комфорте.
Плавность хода на данных шинах отличная, что не сказать об акустическом комфорте. Строение рисунка протектора дает о себе знать, так же скажу что для зимних шин этот недостаток не значителен, так как гул снижают закрытые окна, штатная шумоизоляция, музыка и хорошее состояние подвески автомобиля.
В целом шины Continental VikingContact7 оставили положительные впечатления от использования.

Хорошая шина

Нет шипов - нет цоканья.
Хорошая управляемость на чистом асфальте, на скоростях до 140 в удовольствие, выше не ездил.

Очень тяжелая, в размере 225/60/17 весит ровно 14 кг, тогда как мой летний гудиеар в этом же размере весит 10,9 кг
В версии для сув с боковиной XL, достаточно жесткая боковина, что сказывается на комфорте при езде по ямам.

Имея в семье 2 авто, один на данной фрикционке, второй на шипах можно сделать однозначный вывод - что на шипах в условиях зимы всегда ощущаешь себя увереннее. Фрикционка выигрывает только на голом асфальте и то в плане комфорта. На снегу, льду шипов так же не слышно.
В минус 30 на данной резине как на шипах, отличный зацеп.
На асфальте политом реагентами тоже хорошо.
На укатанной дороге при температуре около 0 конечно страшновато ехать в отличие от шипов.
В версии 225/60/17 XL не скажу что мягкая, сам протектор мягкий, поэтому зернистый асфальт - хорошо. Но из-за жесткой боковины все неровности, стыки проходятся грубо.

Хорошая шина

Тишина и комфорт.

Управляемость на льду и торможение на льду.

Автомобиль Хэнде Санта фе, полный привод. Первая липучка, до этого только шипы. Тихая, мягкая. Отлично стоит и рулится и на снегу и в каше на асфальте. Аквапланирование - проблем нет. Но как пришло время льда, я просто иногда боялся выезжать из двора. Да и во дворе были проблемы, с тем что не выехать из ледяной колеи, либо есть вероятность, что машину поставит боком. Небольшой отзыв о этом я дополнил в видео:

Хорошая шина

1

1

Поменял шипы на липучку из за погодных условий в Москве и области, проехал на шине 30км присутствует небольшое подвывание. Резина очень мягкая, после жесткого бриджстоуна немного ватное управление. Машина Audi A8 2016г. Размер 275 40 20
Отзыв дополню, если будет возможность

Хорошая шина

Тихая, мягкая

Восторги относительно поведения на льду явно преувеличены

Впервые на пробу купил нешипованную резину на зиму, так что мои впечатления - это скорее сравнение шипов и нешиповки.
Все что пишут: тихая, мягкая - это все правда. Но вот по поводу прекрасного поведения на льду - сильное преувеличение. У нас зимы еще не было. Но съездил на каникулы к северным соседям, и там, с непривычки, поимел несколько неприятных мгновений, когда на неожиданной тонкой прозрачной наледи жмешь на тормоз... и под стрекот абс катишься себе мимо светофора... через переход... и дальше на перекресток. Хорошо трафик небольшой и пешеходов нет.
Пишу для тех, кто привык к шипам, как я. Несмотря на прекрасные отзывы, и то, что резина правда хорошая, обольщаться не стоит - на льду чудес не будет.
Сезон докатаю, но на следующий, видимо, вернусь на шиповку.

Хорошая шина

Тишина в салоне

Управляемость на мокром асфальте

Поставил на новый SubaruLegacy. Машина может значительно больше, чем может резина. На сухом асфальте хотелось бы большего зацепа на скоростных дугах. Когда на дороге много воды, 100-110 км/ч максимум для этой резины. Дальше просто опасно. Только управляемость машины выручает. Родной летний dunlop позволяет намного больше. Второй раз покупать не стал бы. Но если не дубасить, а ехать овощем, то резина подкупает полным отсутствием акустического дискомфорта.

Хорошая шина

Тихие, мягкие, проходимые

На трассовых скоростях на зимней дороге (без реагентов) машина имеет плохую курсовую устойчивость. Постоянно ощущаешь, что дорога скользкая, не расслабишься.

Машина Туарег, размер колёс 255/55/18. Конти были куплены на смену Hakkapeliitta R2 SUV, которые по прошествии 5 лет эксплуатации сохранили протектор, но задубели настолько, что стали опасными.
Сравниваю Конти с этми Нокиан. В принципе, все показатели равны, кроме того, что Тур на высокой скорости и зимней дороги очень неустойчив на Конти, постоянно чувствуешь, что скользко, надо подруливать. Очень напрягает по сравнению с Хаккой.
Именно по этому в данном типоразмере мой выбор именно Хакка, а не Конти.
зы. На другой полноприводной, но короткобазной авто (Йети) стоит прошлая Конти контакт6 (размерность 215/65/16). На скорости ведет себя отлично. Может быть из-за того, что резина Уже, может быть из-за того, что протектор у них принципиально различен.

Хорошая шина

Нереальная тишина

При резком перестроении - плывут (надеюсь при минусовых температурах подзадубееют). До этого ездил на iceContact при резких манёврах такого не было и гребли как тракторные.

Посмотрим как выпадет снег, как будут грести - дополню отзыв.