Отзывы на шины Continental ContiSportContact 3 SSR

Хорошая шина

хорошо держит дорогу даже в дождь

шумная, за 50 тыс. сносились передние шины до корда

215/45/17 на Хонде Цивик, отличные в эксплуатации, надёжные при торможении, управляемость хорошая, без грыж даже по неровным дорогам России. Не могу найти 2-х б/у колёс моей размерности, придётся брать комплект пока с маркой не определился.

Ужасная шина

Хорошо держат дорогу, износостойкий протектор

Рвутся на первой жёсткой яме

За год оставил на дороге 5 вот этих вот колес.
В первом случае - при повороте через рельсы попал в яму (видимо, это была яма для переключения рельсин). В любом случае, яма не такой большой глубины и ширины... скорость 20-30 км\час.
Во втором случае - во время дождя попал в неудачную яму на скорости 60км, и оставил в яме сразу 2 колеса. Одно порвалось сразу в хлам, на втором вылезла гигантская грыжа.
Последний случай - удачно проехал рельсы на 70км\час. Выбоина перед рельсиной = -2 колеса.

Каждый раз колёса рвались сбоку. Такая боковина в принципе не предназначена для России.

Плохая шина

Отличное управление, любые повороты заходит точно и с высокой скоростью, ни малейшего намека на занос, неплохо едет в дождь, в колее отлично сидит и выскакивает из нее. Размер у меня 235/40/19.

Хотя индексы у меня 96 W и есть надпись Extra load, ничем подобным и не пахнет, очень слабая боковина, в первый сезон на небольшой яме порвал одно колесо, во второй второе, давление было 2,4-2,5. Сейчас выставляю 2,8-3,0 вроде удары держит, но все стало очень жестко, лежачие полицейские стало трудно проезжать, думаю подвеске это не очень понравиться. В моей машине написано нужно ставить давление от 2,4 до 3,0 в зависимости от скорости и нагрузки.

Машина Peugeot 508 GT (204 л.с. дизель автомат Aisin). Для тех кто на роботах ездит или на роботах с двойным сцеплением (DSG, Audi, VW, Ford), то, что у вас резкие разгоны на этой резине приводят к пробуксовке нормально, на то он и робот, вообще резко стартовать со светофора с роботом не рекомендую, коробку убьете, а она у вас не ремонтируется, только замена и резину попалите. У меня износа за 40 тыс. пробега почти нет. Манера вождения агрессивная.

Отличная шина

Цена на р16, хорошая рулёжка. После данлоп сп-спорт lm-702 как-то по ощущениям едет лучше, повороты можно проходить быстрее, с краю не жрёт резину. Едет хорошо, повороты проходит легко. Езжу третий сезон, скоро лысина.

Аквапланирование? Ну увольте, на всех современных шинах оно идёт с 90 до 98-100км/ч, так что нужно просто ездить с головой.

Писания многих о слабой боковине, как мне кажется, необоснованны. Сам недавно плюхнулся под Переяславлем-Залесским в ямищу на 70. Думал, грыжа. Посмотрел, а там ничего. Надо просто с головой ездить.

Плохая шина

Идет в стоке с машиной из салона. Отлично держит мокрую дорогу.

Очень слабая боковина. ГРЫЖИ. Неоправданная стоимость.

Была установлена на авто passat b7 когда забирал из салона. За два года эксплуатации грыжи вылезли на всех колесах. Сменил два балона. Теперь выкидываю в утиль все пять с запасным.

Ужасная шина

нет

грыжи, высокая цена

Самые худшие шины, которые у меня были. При более-менее аккуратной езде (насколько позволяют наши дороги, но до этого на других шинах ведь тоже не по автобанам ездил) на мерседесе е-класса за полтора месяца три грыжи и деформированные диски. Очень разочарован, на выброс.

Плохая шина

Не успел оценить достоинства.

Проехал километров 250-300 как вылезла грыжа на переднем колесе. В большие ямы не залетал, из города не выезжал, больше 80 км/ не разгонялся.

Шины может быть и хорошие, но боковина слишком нежная.

Ужасная шина

Просто не стираются, не изнашиваются ... т.к. хватает до первой ямы!!!!! (даже небольшой) А какие ощущения выкидывать резину с 1-2 мм износа, ух аж дух захватывает!

Еду как то раз по нашей русской дороге, и тут яма - только я на тормоз - вторая яма. Выхожу смотрю на правое колесо и вижу - как ГРЫЖА сверху смотрит на ГРЫЖУ снизу и улыбается = ) А в голове мысль: "Ибо Не***(нужно) ехать 70 по дороге, то нашей русской"

Машинка Хонда аккорд, за 2 года поменял 5 колес, честно устал покупать... Пытался водить аккуратно, но не получается у меня 40 км/ч ездить! Любая яма - это грыжа. Это Россия - тут везде ямы!!! Жаль что налог на дорогу нельзя платить - колесами с ГРЫЖАМИ!!! Производитель - очень сильно огорчил! Этого производителя (и пирелли) ни когда не куплю, пусть научатся делать для русских дорог с начало!

Отличная шина

Отличная резина, отездил 70 т.км. не снимая. Летом и зимой (так получилось)
На большой скорости (по трассе) супер супер )))

за 2 года эксплуатации было по грыже на каждом колесе.... )) но я как правило ямы не объезжал на большой скорости, по этому и грыжы. Лучше грыжа чем улететь с дороги.

В общем комментов тут много, хочу сказать что буду все таки еще раз покупать эту резину т.к. у меня опыт положительный 70 т.км. не смотря на грыжи. (это кто как ездит). И кстати у меня проколов было много, но не разу за 2 года в шиномонтаж не заезжал, реально это смала внутри колеса сама лечит колесо.
Ездил на passat b7

Отличная шина

Стоят на новом VW Jetta 6 TSI. Передний монопривод, турбо. Системы стабилизации НЕТ.
Руль острый, чёткий ноль. Не плавают, в поворотах предсказуемо, с аквапланированием борятся. Сцепные свойства на разгон-торможение очень впечатляют.
На больших скоростях в поворотах не чудят, держат. При сбросе газа на больших оборотах двигателя в повороте, зад ни капли не заносит (свойство переднего привода).
Особенно заметны "водные" свойства в колее на магистралях под Москвой на 140 км/ч под ливнем: в случае исчезновения контакта с поверхностью, если колёсами в "реку" попал, скорость авто падает, не швыряет, всё предсказуемо, хотя явно экстремальные условия и больше так экспериметнировать не хочу.
Ни одной грыжи за два сезона по разным дорогам: Москва, Питер, Нижний Новгород, Северный Кавказ

Чтобы эксплуатировать в штатном для них режиме, нужно качать 2.3 атм и больше. Под большой нагрузкой до 3.2. Соответственно жестковато.
Про шум - фтопку этот "минус", это спортивная резина и она прилипает к дороге, как и должна! Конечно, шумит из-за этого, но в пределах разумного.
Внедорожные свойства равны 0, однако на шашлыки ездить можно. Летом по сухому грунту едут как по асфальту, нормально цепляются и за мокрые камни и траву. Грязи следует избегать. Не застревал пока

Повреждаются боковины у тех, кто качает 2 атм или меньше. Происходит это из за нештатной работы резины. Вы на нее посмотрите, она же на боковинах стоит в таком режиме, производитель на такой режим эксплуатации этой спортивной резины явно не рассчитывал! Кому хочется мягкого комфорта, резина НЕ ДЛЯ ВАС.
Пробег баллонов 28 т.км. и хватит еще на 30, может 50 с натяжкой. Стиль вождения спортивный