Отзывы на шины Bridgestone Turanza ER-300 RunFlat

Хорошая шина

асфальт сухой мокрый держит на 4.
хорошо тормозит ,можно падать в любые ямы))))

жестковата

все пишут что резина очень шумная )))) мне кажеться это пишут те кто даже неслышал про китайскую резину.Эта по шуму гораздо тише перелли которая у меня стояла до этого.мои колесики 205/60 р16. у мамы такие шли на шкоде с завода 195/55 р 15 проехала 2 сезона износ 25-30% я так думаю еще года на 3 точно хватит)))))

Хорошая шина

Износостойкость.
Стойко выносит ухабы.
Прогнозируемость ее поведения.
Одинаково хороша и по сухому и в дождь.

Довольно шумная.
Не самая комфортная, видимо из-за жесткости состава.

Не вижу причин сильно расписывать. Отъездил примерно 40-45 тыс. км. на хетчбэке гольф класса, еще половина протектора есть. Специально не берег.
Хочу своим субъективным мнением поделиться: шину с таким составом лучше ставить на автомобиль с подвеской средней и высокой жесткости. На прямой и в поворотах машина стоит относительно уверенно, а вот при торможениях не всегда ясно чего ждать, если подвеска мягкая.

Хорошая шина

Четкая в управлении, хорошие реакции на руль, прекрасно держит любую летнюю дорогу.

Шумная на плохом асфальте (а такого у нас большинство). На новом асфальте - красота!

Что сказать... Типичный Бриджстоун: очень крепкая шина с мощной боковиной, практически неубиваемая. Но за это приходится платить повышенной шумностью. Тем, кому важен прежде всего комфорт - не подойдёт. Но если ваш приоритет - безопасность и точность реакции, это ваш выбор.
Исходя из всего вышеизложенного, рекомендую покупать эту шину тем, у кого хорошая шумоизоляция. Тогда все минусы для вас работать не будут )

Хорошая шина

Высокоскоростная, тихая, комфортная (да, я не ошибся). Отличная курсовая устойчивость, чёткий ноль. На мокрой дороге тоже хорошо. Довольно крепкие в этом размере.

Запоздалые реакции на руле - быстро рулем не покрутишь. На пыльных и плохих дорогах не тормозит. В колеях кидает. Балансируется на тройку. Цена.

Все познаётся в сравнении. Эти покрышки я покупал как замену Pirelli Dragon в размере 205/55 R16. Их я считаю эталоном. Шумоизоляция в машине нормальная. Бриджстоун оставила двоякие впечатления - с одной стороны создана для трассы, но на трассе напрягают задержки на руле и плохие тормозные характеристики на пыли и щебне. С другой стороны очень комфортны в городе: тихие, мягкие по ямам (я не москвич). По грязи на грунтовке можно, но как на лыжах.
П.С. Хочется большего контроля при управлении. Сейчас смотрю на Потензу.

Хорошая шина

На резине Bridgestone Turanza ER300 (205/55R16) посуху на 160-180 км/ч и в дождь на 120-140 км/ч ездил без напряга, уверенно управляя машиной. Торможение очень хорошее, абс срабатывала крайне редко. Изнашивается медленно.

Резина эта меня устраивала и по шуму, и по скоростным характеристикам, и по нагрузкам, по поведению в дождь и на легком грунте.

Хорошая шина

195/50/15" Жёсткая боковина, в самый раз от шишек. Хорошо отрабатывает манёвры на всех скоростях.

Снег и лёд её враг. Несколько шумновата.

Отбегала около 75тыс при активном вождении протетор ведущих почти износился.

Хорошая шина

-износоустойчивая (хватило на 5 сезонов)
-хорошо держит дорогу на сухой трассе и на высоких скоростях
-прочная (пару раз попадал в большие ямы с острыми краями -покрышки выдержали)

-сильное аквапланирование

Влетать на ней в лужи - опасно.

Вроде и хорошие шины - но мне не понравилось как едут в дождь, по мокрой дороге.
Руль нужно держать только двумя руками при прохождении луж.

Стояли на Мазда 3.

Хорошая шина

отлично держат дорогу
в дождь ведут себя хорошо
на гравии и сельской дороге, также неплохо

Шумные

Проехал на авто 125000 из них на бридже около 70-80 тысяч, в целом остался доволен, но шум порой убивал. Выкидывал почти в ноль, ездил 5 лет, катал их по разному и агрессивно и плавно, по настроению. Особо не убиваются, по крайней мере у меня. Проколов было не много, если и были, то всегда доедешь на проколе до монтажа. Так что в принципе резиной остался доволен. Теперь вот думаю, что брать бридж или попробовать что-то другое

Хорошая шина

Помимо управляемости как пишут все, они надежны и не боятся ухабов и выбоин в асфальте, как мишлены и конти.
Ресурс у них тоже не маленький, согласно индексу 320.

Все пишут главный недостаток "ШУМ", как говорят мои шиномонтажники "Лучше шум в ушах, чем тишина на кладбище". Избытком шума является то, что рисунок ассимитричный, но не как у остальных, открытые боковые ламели находятся снаружи, а закрытые внутри и поэтому звук из под протектора выходит наружу, а не под автомобиль во время движения. Так же и отвод воды будет больше в сторону от машины, а не под нее, соответственно Грязь будет больше оседать и на самой машине. Из-за сложного протектора и прорезей ламелей разных глубин, при износе где-то 30%, часть рисунка начнет исчезать, и отсюда снижаться устойчивость... Хотя все покрышки с износом хуже держат дорогу, просто у ER300 по центру уж больно неглубокие щели, которые быстро исчезнут, через тысяч так 6-10.

Бридж - отличный компромис между управляемостью, комфортом и шумом. Собственно для этого они и создавались. О цене такого не скажешь. Стоят они как и все из группы премиум, но о достоинствах среди премиум конкурентов я написал.
Стоит 215 55 16 97Y
Машина Ауди А4 Авант 3.0ТДИ КВАтро

Хорошая шина

- Нормальное сцепление с дорогой в любую погоду.
- "Бесплатно" :) Шли штатно на audi a3

На мой взгляд очень шумная! На новом, абсолютно ровном асфальте едет тихо, но стоит выехать на покрытие не столь хорошего качества - беда.

В принципе резина нормальная, рисунок красивый, но пользуюсь только из-за того что шла штатно - можно конечно эту продать и поменять, но лень заморачиваться.

Резина 225/45 R17