Отзывы на шины Bridgestone Turanza ER-300 RunFlat

Плохая шина

Износостойкость,крепкая боковина

Очень шумные, плохое сцепление на грунте

Резина установлена на Зафире с конвейра.
Сразу обратил внимание на шум и жесткость.
Через два года (35 тыс.км)к шуму добавился и гул,как будто на грузовике едешь.
Поехал в шиномонтаж- рисунок протектора поплыл ( как на отечественных шинах),хотя глубина еще достаточная.
Бриджстоун покупать не буду

Хорошая шина

Износостойкость.
Стойко выносит ухабы.
Прогнозируемость ее поведения.
Одинаково хороша и по сухому и в дождь.

Довольно шумная.
Не самая комфортная, видимо из-за жесткости состава.

Не вижу причин сильно расписывать. Отъездил примерно 40-45 тыс. км. на хетчбэке гольф класса, еще половина протектора есть. Специально не берег.
Хочу своим субъективным мнением поделиться: шину с таким составом лучше ставить на автомобиль с подвеской средней и высокой жесткости. На прямой и в поворотах машина стоит относительно уверенно, а вот при торможениях не всегда ясно чего ждать, если подвеска мягкая.

Хорошая шина

Четкая в управлении, хорошие реакции на руль, прекрасно держит любую летнюю дорогу.

Шумная на плохом асфальте (а такого у нас большинство). На новом асфальте - красота!

Что сказать... Типичный Бриджстоун: очень крепкая шина с мощной боковиной, практически неубиваемая. Но за это приходится платить повышенной шумностью. Тем, кому важен прежде всего комфорт - не подойдёт. Но если ваш приоритет - безопасность и точность реакции, это ваш выбор.
Исходя из всего вышеизложенного, рекомендую покупать эту шину тем, у кого хорошая шумоизоляция. Тогда все минусы для вас работать не будут )

Отличная шина

Мягкая, тихая. Тормозит отлично, аж дым идет.До этого ездил на Amtel Planet2, которая скользит на мокрой дороге.

Пока не замечено. Будет слякоть и "поуши" грязи - напишу

Хорошая шина

Высокоскоростная, тихая, комфортная (да, я не ошибся). Отличная курсовая устойчивость, чёткий ноль. На мокрой дороге тоже хорошо. Довольно крепкие в этом размере.

Запоздалые реакции на руле - быстро рулем не покрутишь. На пыльных и плохих дорогах не тормозит. В колеях кидает. Балансируется на тройку. Цена.

Все познаётся в сравнении. Эти покрышки я покупал как замену Pirelli Dragon в размере 205/55 R16. Их я считаю эталоном. Шумоизоляция в машине нормальная. Бриджстоун оставила двоякие впечатления - с одной стороны создана для трассы, но на трассе напрягают задержки на руле и плохие тормозные характеристики на пыли и щебне. С другой стороны очень комфортны в городе: тихие, мягкие по ямам (я не москвич). По грязи на грунтовке можно, но как на лыжах.
П.С. Хочется большего контроля при управлении. Сейчас смотрю на Потензу.

Плохая шина

Крепкая боковина, курсовая устойчивость

Шумная, жесткая, некомфортная, быстрый износ

Шла с завода на Mondeo, 215/55 R16
С шумом, думаю, уже все поняли - если асфальт не идеально гладкий, шумит жутко. На гладком потише, но там любая резина тихая.
Жесткость - оборотная сторона крепких боковин, тут тоже понятно.
Но почему они износились до корда за полтора сезона (общий пробег 50 т. км, из них на летней - не более 35 тысяч) - решительно непонятно, особенно на фоне отзывов про 5 сезонов.
Может, из-за повышения давления летом при движении по трассе, как заметили тут в обсуждениях: у меня как раз большой пробег по трассе. На шиномонтаже качали до 2,2 атм, компрессор тоже столько показывал.
Из за сильного износа два раза делал сход-развал в разных сервисах - все было в норме.
Больше такую не куплю, сегодня заказал Yokohama C.Drive 2 как антипод бриджа - мягкую, тихую, комфортную. Надеюсь, не прогадаю.

Хорошая шина

На резине Bridgestone Turanza ER300 (205/55R16) посуху на 160-180 км/ч и в дождь на 120-140 км/ч ездил без напряга, уверенно управляя машиной. Торможение очень хорошее, абс срабатывала крайне редко. Изнашивается медленно.

Резина эта меня устраивала и по шуму, и по скоростным характеристикам, и по нагрузкам, по поведению в дождь и на легком грунте.

Отличная шина

неубиваемая!!! езжу на цивик 4D с октября 2008г, пробег - 170 тыс. км. Поменял на такую же только сейчас.
Дорогу держит на 5 как на мокрой, так и на сухой. Естественно с износом характеристики ухудшаються,но машина ведет себя предсказуемо. "поплыл" только однажды, прошлым летом (3-й сезон) на скорости 140 км/ч (резкий переход с сухого асфальта на мокрый). Машину все-таки удержал.
С завода были 91V, а сейчас выпускаються 94W (сделана в Японии). По первым ощущениям стали тише. Думаю к нашим ямам и ухабам будет более стойкая (на предыдущих два раза на переднем правом поймал яму с последствиями в виде грыж).
Цена актуальна, во всяком случае для меня.

Возможно шумновата по сравнению с конкурентами. Больше недостатком не обнаруженно.

Думаю купив эту резину не пожалеете!!!!! Естественно желательно Японку.

Обычная шина

шум

Когда читал отзывы некоторых покупателей как-то не обращал внимания на надпись, что резина НЕМНОГО шумная... ДА ЭТО НИ В КАКИЕ ВОРОТА!! Резина ОЧЕНЬ шумная, даже после того, как поменял с зимней на ЭТУ летнюю.
Время круга на трэке увеличилось почти на 2,5 сек, жопу стаскивает...
С опаской жду летнего МОКРОГО асфальта...

Отличная шина

Отъездил один день. Ощущения свежи и объективны. Отличное сцепление с дорогой. Уверенно преодолевает рельсы, ямки и выбоины, коих в СПб полно. Очень доволен покупкой.

Недостаток единственный - шумноваты. Но, если кто любит ездить с музыкой - не проблема.

В общем, ощущения положительные по всем пунктам, кроме пункта "шум". В остальном - отличная резина. Купил на ниссан ноут, очень доволен.