Отзывы на шины Bridgestone Dueler A/T 001

Хорошая шина

Ровная, хорошо балансируется, на сухом асфальте отлично едет (для а/т резины)

Не стойкая, легко повредить. Если нет датчика давления, то успеть не зажевать после прокола невозможно...

Нормальный вариант, если нужно проехать по проселку, но без оффроуда)
Стоит на Л200 5 лет, за последний год повредил 2, в обоих случаях зажевало резину до того как заметил проблему

Хорошая шина

все. почти все.

что-то быстро задние шины стираются...

Как по мне так это хорошая резина для езды по России, по дорогам. Готова к сюрпризам в виде грязи на асфальте на 130 км/ч, лужам и ручьям. отлично по дорогам, в бездорожье на ней не стоит, цеплять ей нечем, хотя пока машина не сядет на днище пытается тянуть со всеми блокировками на полном приводе. В этом месте легко идет паджеро спорт1 на мт резине. Да, до дачи проехать хватит. Думаю, что резина для путешественников по дорогам, которые захотят объехать пробку по проселку. Эта резина по грязи гораздо раньше встрянет чем старичок червяк от BFG. Стоит на 4м паджерике, дизель. за 30000 км зад стерся на 40%, перед как новый почти. Может вожу много?

Хорошая шина

Тихая, держит колею

внедорожные характеристики так себе. присутствует лёгкое аквапланирование

Взял на Паджеро 4 после обычной дождевой резины, оставшейся от старого хозяина. Не понимаю людей, берущих обычные шины дорожные на джипы с высоким профилем резины. На дорожной меня так швыряло в колее, что страшно было к ней приближаться. А на зимней хакапелите в любой колее при любом положении как трамвай по рельсам. Стало понятно, что нужна резина с углом по бокам, а не покатая, как дорожная.
Дулер нормально держит колею, хотя через 2 сезона уже не так четко, как новая.
При попадании на асфальте в колею с водой на скорости 80-110 на заднем приводе присутствует ощутимое аквапланирование. Чувствую как машина плывет и моргают лампы колес показывая работу систем стабилизации, но машина едет прямо. Не знаю уж благодаря резине или автоматике. Включение полного привода решает проблему на 80%.
Внедорожные характеристики конечно получше, чем у дорожной, но оставляют желать лучшего. Я конечно не рассчитывал на фантастические показатели как у супер зубастой резины, но ожидал большего.
По сильному бездорожью не езжу. Какие-то лесные дороги на даче. Лёгкая грязь. Иногда выехать помогает, только полный комплект блокировок, хотя особо-то не застрял. Например скользкая грязь на твердой поверхности, когда колеса углубляются сантиметров на 5, образуя ямки, резина замыливается и всё, встали. Это на полном приводе. потом конечно блокировки помогают.
по песку тоже так себе. Тоурег на дорожной резине по песку со мной ехал примерно одинаково. Короче без блокировок застревал бы там, где не особо должен на мой взгляд. Но и надо учитывать конечно, что машина у меня весит 2,5 тонны.
Резина очень тихая, я ее вообще не слышу.
Резюмируя, могу сказать, что это минимально необходимая для джипа резина. Она в принципе меня устраивает, так как я 98% времени езжу по асфальту и на лёгком (для джипа естественно) бездорожье я в общем-то за трактором не бегал, но второй раз не куплю. Попробую что-то другое.
И ещё, на резине написано M+S, но не стоит ждать на ней льда. Это чисто летний вариант

Хорошая шина

Внесу свои пару копеек, прочитав кучу восторженных отзывов решился на эту шину. Как говорят нет плохих шин есть неправильно подобранные! До этой весны не ездил на ат шинах совсем послез зимней резины Пирелли на шипах я разницы не почувствовал совсем, как будто остался на зиме. По прошествии месяца либо я привык либо шина прикаталась но шум меня не напрягает совсем! Что хорошего раньше по дороге на дачу на шоссейных шинах я немного переживал что могу где-то порезать пропали, шина прочная! На горячем асфальте ведёт себя как зимняя весной, держит хорошо 120км и лужи на ура, никаких акваланирований. В грязи лёгкой, я пока дальше не заезжал ведёт себя достойно, если раньше я понимал что колеса крутятся и мыслятся то сейчас еду как вкопанный, но повторюсь это просто размытый чернозем ну или очень размытое село. Что в ней мне не понравилось (но жить с этим можно) как я понимаю из-за прочной упругой боковины шина не глотает мелкие неровности, она по ним прыгает. Поэтому на асфальте с мелкими неровностями или гравийке я ощутил больше тряски чем на 5летней шоссейке. Какие итоговые ощущения: изучив американские сайты с показателями тредвеар и по своим ощущениям шина крепкая и долговечная. Для ат наверное и шоссе неплохо едет. Сравнивал с МТ шиной гудрич у друга тоже 120 Прадо скажу что едет конечно плавнее но и у него и у меня расход на литр вырос это точно. Шину порекомендовал бы взрослым дядям исключительно на лето, для которых скорость не нужна, для города и поездок на природу! Взял бы я себе ещё раз такую? Ответ нет так как лучше бы перебортовывался перед поездками на природу на мтшку а основное время на шоссейных! Езда у меня 80 город 20 природа! Всем благ!

Хорошая шина

Хорошие эксплуатационные свойства на сухом и мокром асфальте. Не стыдно в грязь залезть. Зимой ездить можно, но аккуратно и не быстро. По льду нет. За год эксплуатации лето-зима износ несущественный.

Просто невероятно гудящие шины, никакого комфорта, едешь будто на шишиге. Одно колесо попалось бракованным - начались трескаться как сам протектор - блоки по периметру, так и шина вдоль по диаметру. Производство Индонезия.

Хорошая шина

На трассе по прямой тише предыдущих той же марки. Протестировано по сухой погоде, дождь, дождь со снегом. Управление, стабильность и торможение в порядке.

скрипят. при парковке. при движении по узким улочкам. везде где руль надо крутить активно при невысокой скорости - скрипят.

в общем пока неплохо, но скрип...

Хорошая шина

Модель удачная получилась. Хорошо управляется, хорошо тормозит, ну и про проходимость уже все сказали.

Не самая бюджетная модель. Вышло около 50к переобуться.

Если пришлось бы еще раз решать, я бы снова взял Dueler, хоть для кошелька это довольно заметная трата. По характеристикам все отлично, но вот ценник думаю может отпугнуть. Тем не менее рекомендую обратить внимание на этот вариант.

Хорошая шина

Универсальная резина, на которой и по трассе приятно ехать, и на подъезде к даче не застрянешь в грязи. Хорошо выводит воду, цепляется за покрытие при торможении, не шумит

Забился протектор после поездки на дачу

Снизил оценку за то, что после мокрой глины протектор пришлось чистить. Остальное все достойно.

Хорошая шина

Так. Во-первых, хорошая управляемость по мокрой и сухой дороге. Во-вторых, сразу хорошо встала на диски и отбалансировалась. В третьих, для универсальной резины модель тихая и мягкая (сравниваю с предыдущим Dueler ом).

Бывает сложно выбраться из колеи, иногда замыливается глиной - думаю как и на любой другой АТ-шке

О выборе не жалею) Резина дает ощущение надежности, спокойствия знаешь, что в 99% проедет нормально, при торможении не подведет даже на мокром покрытии, на повороте ее не занесет.

Хорошая шина

Первые мои японцы. На мокрой дороге ведут себя так же, как и на сухой, и это для меня прям открытием было. До этого другие мои шины очень тяжело тормозили на мокром асфальте, и для летней резины это был ощутимый минус. Поэтому и взял Дюэлер, ребята на сервисе посоветовали как модельку с хорошим сцеплением с асфальтом и отсутствием аквапланирования. В итоге решил потратиться и не зря. Своих денег она стоит (что не отменяет факта, что стоит она немало)))