Отзывы на шины Bridgestone Blizzak DM-V3

Хорошая шина

Ок

Дата изготовления

Хорошая шина

Хорошо, но дороговато

Хорошая шина

Тихая по сравнению с большинством шипованных шин. Хотя на шипованных MICHELIN X-Ice North 4 вопросов по комфорту не было. Эксплуатация в большом городе (Питер) и пригороде не вызывает вопросов.

Начинает нормально работать после минус 5, но это не недостаток конкретной модели, а вообще липучек.
Если есть необходимость выезжать на трассу и совершать большие пробеги, то лучше все же шипы, они более универсальные и уверенности на них больше.

Резину обул в ноябре 2021 (разноширокий комплект, R20). Так что успел покататься и в + и по сухой дороге. В этом липучка хороша, не думаешь, как там шипы по голому асфальту. Но в +5 и выше уже плавает.

В новогодние праздники удалось испытать их во всех возможных зимних условиях по пути Оренбург-СПб.

Выехал в день потепления до (+1 С). До этого был мороз (-10 С). Проехал на них в тумане до Самары, потом пошел дождь в (0 С), затем после Пензы (-3 С) метель. Возле Москвы (-5 С) и солнце. По платной трассе от Мск до СПб в среднем (-6 С).

Соответственно резина прошла и гололед, и снежную кашу, и накатанный снег, и достаточно чистую трассу в холод.

Какие выводы?

По льду, да и вообще в межсезонье, шипы ведут себя более предсказуемо. Тут же приходится периодически проверять что под колесами (коротким торможением), иначе не рассчитав можно либо догнать кого-то, либо с трассы уйти.

На укатанном снегу ведут себя с шипами одинаково, и тормозят, и поворачивают достойно.

На морозном чистом асфальте, наверное даже лучше шипов, тормозят очень хорошо.

Итоговый вердикт по универсальности это не шипы, да резина хорошая, но, если вам нужен швейцарский нож - MICHELIN X-Ice North 4. За 3 сезона не выпало ни одного шипа и полная уверенность в поведении на дороге. Были отданы с прошлой машиной.

Bridgestone Blizzak DM-V3 достойная резина для города и пригорода. Да, можно на дальняк, но при условии понятной погоды. В противном случае будет куча впечатлений.

Хорошая шина

Отлично подходит для суровой зимы. И в городе, и на трассе отлично держит дорогу. На проселках не закапывается в снегу. Мягкая, не шумная резина. Предсказуемое поведение автомобиля. Тормозной путь короткий, даже на гололёде

Нет у неё недостатков, хорошая резина

Дорого, однако )))

Хорошая шина

Или я отвык от зимы или шины действительно стали хуже , чем Dmv2. Не тормозит на снегу совсем.

Хорошая шина

Управляемость. Проходимость. Качество. Хорошие шины.

Мне кажется чуть мягковата для зимы . Ну и мне кажется на "льду" все же скользковата.

Хорошая шина

Тихая. Управляемость на каше, управляемость на снегу, управляемость на мокром асфальте.
Главные неоспоримые плюсы: Устойчивость и управляемость по трассе.

Тормозной путь на голом льде/ не чищеной трассе. Мягкость - на колее бросает. ( Но это болезнь всех испробованных мной липучек)

У меня Rav4 4х4 с курсовой устойчивостью и пр. И колеса ведут себя на 5.
НО! Эти колеса я охарактеризую как городские/шоссейные/европейские и пр, но не для внедорожья. На каше, снегу, наледи по трассе с песочком сцепление Лечшее! Боковая устойчивость при поворотах Лучшая. Но стоит съехать на деревенский просел и все 90км/ч макс, и тормозить за 100м. С одной стороны если медленно проехать по сугробам, то гребет и не садится, но на не чищеной и не посыпанной трассе курсовая устойчивость работает не выключаясь.
Про сугробчики между полос - если они плоские то гребет, если они полукруглые и более 10 см, то непреодолимое препятствие.
Относительно японских айскрузера 7000 и VRX Лучше во всем кроме тормозного пути, сложно оценить без тестов. Относительно Пирели ФР и Якогамы АйЖы 65 мейд ин РФ - точно лучше во всем.