Шины BFGoodrich

BFGoodrich Activan выполнены с применением технологии гоночных шин.

BFGoodrich Activan Winter - нешипованная шина, предназначенная для коммерческих автомобилей.

Если легковые шины от североамериканской компании BFGoodrich не отличаются особой популярностью, то их аналоги для внедорожников часто называют «классикой жанра» и «легендарными». Эти эпитеты в будущем наверняка будут применяться в отношении модели All Terrain T/A KO2, которая появилась в ассортименте производителя совсем недавно. Ее отличительной особенностью является не универсальность применения, а технические решения, которые обеспечивают это. Большая их часть была «позаимствована» у профессиональных шин для бездорожья. Но в отличие от них данная модель хорошо приспособлена для эксплуатации на шоссе, где ею демонстрируется неплохая производительность. Однако наиболее сильные ее стороны все-таки проявляют себя вне дорог с твердым покрытием.

Новая зимняя шипованная шина BFGoodrich g-Force Stud гарантирует наилучшую управляемость автомобиля и сцепление с дорогой в сложных переменчивых условиях зимы в Скандинавских странах и России. В этих странах, где зима длится почти полгода, а асфальтовые дороги, кажется, покрыты только белым снегом и льдом, автомобили с новыми шинами BFGoodrich g-Force Stud превосходно трогаются с места, уверенно ведут себя при движении и торможении.

Шины g-Force Winter обеспечивают максимальную управляемость автомобиля в зимних условиях.

Основные особенности шины BFGoodrich g-Grip — Отличные характеристики управляемости и сцепления при движении по сухим дорогам, благодаря большой площади контакта шины. Усиленные плечевые блоки обеспечивают превосходное сцепление при прохождении поворотов, а их закругленный профиль наделяет шину стойкостью к неравномерному износу; — Максимальная стабильность и безопасность при движении по мокрым дорогам обеспечивается уникальным дизайном рисунка протектора шины BF Goodrich g-Grip. Оригинальная форма поперечных каналов усиливает отвод воды из пятна контакта шины. Высокая эффективность торможения, обеспеченная самоблокирующимся ламелями, придающим жесткость блокам протектора. Низкое сопротивление качения, благодаря V-образному дизайну направленного рисунка протектора шины.