Для своего ценового диапазона летняя шина Toyo Transpath R30 обладает рядом важных преимуществ. Основным из них является сбалансированность всех основных эксплуатационных свойств, причем не только на сухой, но и на мокрой дороге. В любых условиях эта модель демонстрирует идеальный ездовой комфорт, складывающийся из стабильности поведения и высокой точности в управлении.
Увеличенное пятно контакта
В значительной мере высокие эксплуатационные характеристики этой шины обеспечиваются за счет дизайна протектора. В боковой проекции его соприкасающаяся с дорожным покрытием поверхность практически плоская. Это позволяет максимально увеличить размеры пятна контакта. Кроме того, оно имеет практически квадратную форму, что обусловлено дизайном протекторного рисунка в области плечевых зон. Каждая из них содержит по ряду отдельно стоящих блоков. Эти элементы отличаются поперечным расположением и массивными размерами. Сочетание таких особенностей не только увеличивает размеры пятна контакта, но и обеспечивает стабильность его геометрических характеристик, что положительно сказывается на управляемости и сцепных свойствах, особенно при маневрировании, начале движения и торможении.
Молниеносные отклики на поворот руля
Одной из характерных особенностей данной модели, проявляющихся в движении, являются молниеносные, но при этом предельно точные отклики на действия водителя. Они обеспечиваются сразу несколькими техническими решениями, скрытыми внутри конструкции шины. Одним из них является повышенная жесткость брекера в области плечевых зон протектора. Такая «подложка» уменьшает степень деформации расположенных здесь блоков, что повышает оперативность и точность управления. Аналогичным влиянием отличается специальный наполнитель обода покрышки. Он содержит множество мелких шариков, которые помимо того обеспечивают более равномерную и плотную фиксацию шины на колесном диске.
Стабильность и экономичность на высокой скорости
Ровно по центру протектора этой шины пролегает продольное ребро. Для этого элемента характерно отсутствие каких-либо разрывов на всем протяжении, а также очень большая ширина. Такой дизайн придает ребру исключительную жесткость и устойчивость к деформационным изменениям. Это положительно сказывается на нескольких эксплуатационных свойствах, наиболее ярко проявляющих себя при движении на высокой скорости. Прежде всего, это стабильные сцепные свойства, курсовая устойчивость, быстрота и точность в реакциях на повороты рулевого колеса. Кроме того, в таком виде продольное ребро в центре значительно уменьшает сопротивление качению и вместе с ним нагрев и расход топлива.
Минимальная вероятность аквапланирования
Несмотря на массивные размеры большинства элементов, протектор шины оснащен достаточно развитой дренажной системой. Широкие продольные канавки дополнены большим количеством поперечных каналов. При этом значительная их часть расположена под наклоном, направлена против движения, имеет изогнутую и расширяющуюся к плечевым зонам форму. Такие особенности заметно повышают интенсивность осушения пятна контакта, что, в свою очередь, снижает вероятность возникновения эффекта аквапланирования.
Основные особенности Toyo R30
— практически плоский профиль протектора увеличивает пятно контакта с дорожной поверхностью, а оптимизированный дизайн плечевых зон придает ему квадратную форму, улучшающую управляемость и сцепление;
— повышенная жесткость плечевых зон и специальный шариковый наполнитель обода придает реакциям на повороты руля молниеносность и точность;
— широкое неразрывное ребро в центре улучшает стабильность и устойчивость на большой скорости.
